900公斤柴油价格多少-900公斤柴油价格多少钱

1.能源草的应用领域

2.700KW柴油发电机耗油量为每小时多少升

3.五十铃muX1.9T和3.0T，若要二选一，买哪款好？

能源草的应用领域

做固体燃料

在欧洲和世界各地用木质纤维燃烧供热和发电越来越具有现实意义不具有经济意义。能源草在开花期

干草产量为15.82吨/公顷，而在同样雨量条件下树木的年产量为12吨/公顷。测试表明，能源草的燃烧值为14.968~15.981兆焦尔/公斤干草，褐煤为14.9~20兆焦尔/公斤，槐树为16.8兆焦尔/公斤，杨树为15.9兆焦尔/公斤，柴油为41.6兆焦尔/公斤。匈牙利芦竹亩生产成本：农田租金每亩500元，有机肥3吨1000元，化肥200公斤900元，机械费600元，人工800元，种植成本可以买10吨煤，显然没有经济效益。能源草用于燃烧时需经过挤压、分段等处理，做成草饼、草柱还需花钱。每公斤干草高温分解过程中可产生1.5牛顿升草瓦斯。用能源草生产沼气时发酵时间为15~20天，所产的瓦斯超过0.5立方米/公斤这更需花钱。

做造纸和工业纤维原料

能源草制作各向同性平面的平面成型特性非常好，拉伸、断裂和波纹形成可行性指标也优于传统造纸工业的各种纤维，在硬壁包装材料生产中很有优势。对与100%的草纤维板，以及草、木纤维按不同比例制成的纤维板（320公斤/立方米）。混合比例的纤维板在建筑业、家具业、装修业和车辆制造业中是不可缺少的基本材料。如果造纸厂、纤维板厂建在能源草基地，除了原料供应以外，还可以提供工厂所需的能源，减少运输距离，增强产品的竞争能力。

做饲料

芦竹饲用品种15米高以内收割的做饲料用，营养价值较高。

用于土壤保护和改良

能源草收割带走大量的肥料，使土壤越来越贫瘠，种过能源草的土地如不使用大量有机肥很快变成荒地。

用于纺织工业

能源草纤维素含量高、质量好，把它与工业用的纤维合理搭配，将有可能用于纺织工业，这方面的工作正在实验中。

种植能源草要消耗的能源主要是机械耕作运输装卸用油，而要使用大量化肥及有机肥才能高产，能源转化能量的损失，总的来说，转化的能量略大于消耗的能量，在油价达到150元/桶有生产价值。

700KW柴油发电机耗油量为每小时多少升

约183.75升（L）

一、柴油发电机耗油量剖析：

柴油发电机厂家大都会用G/KW.H参数，其意思是指一千瓦一小时耗多少克油，再把这单位换成多少升就马上能知道你耗了多少升的油，从而也能很清楚你一小时花了多少钱；也有厂商直接告诉L/H，那就是一小时耗油多少升的意思。

柴油发电机耗油量计算单位换算须知：

1L（升）=1000ML（毫升）

1L（升）=1公升

1KW（千瓦）=1000W（瓦）

1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升）

1G（克）=0.001L（公升）

注：需在相同的比重前提下，水与柴油的比重约为1：0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤，1L=0.85KG左右。

二、各型号柴油发电机组耗油量大全：

一般的柴油发电机的耗油量在190-250（g/kw.h），简单计算方式：机组功率乘以0.2减去总额的5%等于100%满载油耗。

30kw柴油发电机组耗油量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）；

45kw柴油发电机组耗油量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）；

50kw柴油发电机组耗油量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）；

75kw柴油发电机组耗油量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）；

100kw柴油发电机组耗油量=21公斤（kg）=26.25升（L）；

150kw柴油发电机组耗油量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）；

200kw柴油发电机组耗油量=40公斤（kg）=50升（L）；

250kw柴油发电机组耗油量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）；

300kw柴油发电机组耗油量=63公斤（kg）=78.75升（L）；

350kw柴油发电机组耗油量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）；

400kw柴油发电机组耗油量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）；

450kw柴油发电机组耗油量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）；

500kw柴油发电机组耗油量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）；

600kw柴油发电机组耗油量=126.00公斤（kg）=157.50升（L）；

700kw柴油发电机组耗油量=147.00公斤（kg）=183.75升（L）；

800kw柴油发电机组耗油量=168.00公斤（kg）=210.00升（L）；

900kw柴油发电机组耗油量=189.00公斤（kg）=236.25升（L）；

1000kw柴油发电机组耗油量=210.00公斤（kg）=262.50升（L）；

1100kw柴油发电机组耗油量=231.00公斤（kg）=288.75升（L）；

1200kw柴油发电机组耗油量=252.00公斤（kg）=315.00升（L）；

以上只是估算值，仅供参考。

五十铃muX1.9T和3.0T，若要二选一，买哪款好？

五十铃mu-X「3.0T版本」水平更高·该品牌的车辆不建议选择

内容概述：

D·max&mu·X新款动力水平解析

五十铃的真实水平与现状

江西五十铃曾经是商用车品牌中的“红牌”，热度之高不亚于其他乘用车日系品牌;虽然这些日系汽车主要是以低廉的价格抢占市场份额，但还是有很多人将其捧上神坛。

然而不论在轻卡、皮卡还是在越野车三大阵营中，五十铃都已经风光不再;比如“铃系”三大品牌归拢包堆的总销量还不及长城汽车单一品牌，与大通江淮而二线皮卡品牌属于同一阵营。而唯一的乘用车牧游侠2020年总销量仅为1719辆，标准低迷到可以忽略了，为什么这台车的热度这么低呢?

羸弱的动力

老款五十铃牧游侠(muX)与皮卡Dmax均有「4J11·3.0T」柴油动力选项，这台机器虽然是普通的直列四缸，但是性能在同期的柴油机确实挺不错。

最大功率130kw

最大扭矩430N·m(2000~2200rpm)

同期的皮卡貌似只有福特Ranger-3.2T直列五缸有更强的性能，长城动力4D20-2.0T双涡轮机有120km/420N·m的标准，虽然接近且排量优势巨大……所以长城皮卡和老款H9柴油版的销量碾压五十铃。

而在排放升级节点中的Ranger皮卡价格一度下探到接近20万，在这一阶段中五十铃可以说毫无竞争力可言了，排放升级又要求加入DPF颗粒物捕捉系统，而且要加入尿素尾气处理系统，这会让发动机的动力明显下降。本就显得没有竞争力的4JJ1，升级后会比很多2.0T差，所以这台机器也就停产了，不过还不是唯一的因素。

五十铃Dmax和牧游侠的新款只保留了「RZ4E·1.9T」柴油机，然而这台机器的水平还是比较一般;动力储备与动力曲线的特点，似乎只能从一些二线水平的轻客中找到相当的机型了。

最大功率122kw

最大扭矩360N·m(2000~2500rpm)

功率不算低但是扭矩真不高，牧游侠的整备质量达到了两吨多，即使按照2000kg为标准计算，最大推重比也仅为80.96Hp/T，很显然这是小马拉大车的水平。

不过柴油机的特点是转速限制的很低，平均为≤4000rpm;转速的限制等于降低了推重比，加速能力本就会比较弱，牧游侠破百需要13秒左右。然而限制转速也能够有效控制耗油量，降低加速能力才是柴油机节油的核心因素;所以这种机器只有以大扭矩实现中低转速区间的大马力才能体现价值，360N·m的水平很显然偏低了，其2000rpm的马力仅为102PS，这是什么水平呢?

参考竞品：

GW4D20M-400N·m/2000rpm等于114PS

π2.0T双涡轮机-480N·m/2000rpm约为136PS

这是2020年的2.0T柴油皮卡和越野车的标准，1PS(公制马力)等于75公斤力，是能够把75公斤物体驱动到每秒运动一米的动力标准。4D20M的皮卡以相同转速多出12PS·900公斤力，π2.0T双涡轮越野车多出34PS·2550公斤力，至此可以说明五十铃的汽车是否还值得考虑了。

不过还有些“媚族”认为自主研发的柴油机水平不行，即使这些机器经过了很多年或非常严苛的考验;那么就去看一看新款Ranger的2.0T高功率柴油机吧，这台机器峰值扭矩可以超过500N·m，日系汽车真的是没有什么讨论价值了。

淘汰3.0T的原因

设就喜欢牧游侠或Dmax这两款低水平的日系汽车……其实不用设也存在这样的消费者，那么为什么五十铃只保留RZ4E-1.9T的选项，淘汰动力尚可只是油耗虚高的3.0T-4JJ1呢?原因不仅是动力会被竞品超越而自惭形秽，日系车企没有这种特点，而且4JJ1也还没有沦落到4JB1那么差的等级。

那么真正的原因当然就是「双积分」的影响了!其实这台3.0T发动机并不节油。

知识点：双积分指以下两组积分。

企业平均燃油料消耗量(L/100km)

新能源汽车积分

汽车的油耗高就会是燃油积分的负积分，反之当然是正积分;新能源汽车产销量决定正积分，两组积分可以互相补偿，同时可以在积分市场交易，积分的成本已经非常之高喽。江西五十铃汽车的油耗如何存在很大争议，因为总有些不诚实的用户与营销ID;然而不论怎么辩驳，五十铃仅有的几台车已经让积分严重负分了。

2018年的平均燃油消耗量积分为-901分，新能源汽车积分0;2019年的平均燃油消耗量积分为-1935分，新能源汽车积分还是0。

这就是五十铃汽车的现状，在新能源领域五十铃与日系一众汽车品牌表现都很差，在乘用汽车领域还能通过小排量发动机和车身减重控制耗油量;然而商用车型与越野车是很难控制的，再加上内燃机技术似乎不怎么高明，所以五十铃因负积分问题应当会淘汰3.0T。

那么在1.9T-RZ4E表现平平，铃拓2.5T水平更差的前提下，五十铃品牌的皮卡和越野车可以说是没有一台还有吸引力了。