武汉历史汽油价格查询表-武汉油价走势图

1.亚细亚火油公司的历史

2.膨润土在建筑有什么用

3.汽油证明

4.霍尼韦尔的历史

5.黄石离武汉多远

6.人教版小学六年级数学上册期末试卷

亚细亚火油公司的历史

于成立，由英国壳牌石油和荷兰石油公司联合罗特希尔德公司共同出资创办。资本额200 万镑。1906年英国壳牌石油与荷兰石油公司合并为英荷壳牌石油公司后，成为该公司垄断亚洲市场的销售机构。中国是它的最大市场。1906年和1908年在香港和上海设分支机构，直接经销石油产品。以后它在亚洲各地设立8个分公司,香港和上海的分支机构分别命名为亚细亚火油华南公司和华北公司，资本额未划定。华南公司营业范围为华南各省、港澳及部分东南亚地区；华北公司为长江流域及以北各省和朝鲜、蒙古。抗日战争期间两公司合并，改名为中国壳牌石油公司，习惯上仍称亚细亚火油公司。总部设重庆，1946年移上海。

亚细亚火油公司在中国拥有庞大的多层次的销售系统，销售网密布全国，并拥有船队，在上海、广州、武汉各地有专用码头、油池、制罐厂，在上海设有白礼氏蜡烛公司。销售产品最初为煤油，后又增加汽油、柴油、航空燃料、重油、润滑油、沥青、石蜡等。

亚细亚火油公司在中国与美孚石油公司竞争激烈。1908 年和 1911年两度与美孚订立瓜分中国市场的协议，实行垄断价格。20年代德士古石油公司挤入中国市场,三方竞争后又达成新的瓜分协议，亚细亚份额最大。30年代初三方联合挤垮了代销苏联石油的华商光华机器油行。太平洋战争期间亚细亚火油公司损失严重。战后迅速恢复，与美孚、德士古再订协议，但实力已不如美孚。

1951年，亚细亚火油公司在中国大陆的业务结束。

膨润土在建筑有什么用

潍坊坊子区鸿翔膨润土粉厂产优质膨润土,水化性能好,阳离子交换量大?优质工程钻井打桩?建筑用膨润土

膨润土又名斑脱岩、膨土岩。一种以蒙脱石为主要成分的细粒粘土。含少量长石、石英、贝得石、方解石及火山碎屑物。主要化学成分是SiO2、Al2O3及少量Fe2O3、MgO、CaO、K2O、Na2O和TiO2等。白色，含杂质时呈灰绿色、浅青色、浅白色、粉红色、紫棕色等。颗粒细腻，具强烈的吸水性，吸水后体积膨胀10~30倍，故名膨润土。其可塑性高，粘结力强，是陶瓷工业常用的结合粘土。因膨润土中杂质多，熔融温度低，干燥与烧成收缩大，且膨润土泥浆具强烈的触变作用，故不宜多用。

膨润土基本信息编辑

英文名：

bentonite

别名：

膨土岩；皂土；斑脱岩

组成：

(Na,Ca)0.33(Al,Mg,Fe)2[(Si,Al)4O10](OH)2·nH2O(蒙脱石)；分析值：Al2O3：16.54%、FeO：0.26%、SiO2：50.95%、Fe2O3：1.36%、MgO：4.65%、CaO：2.26%、K2O：0.47%、H2O：23.29%。

CAS号：?1302-78-9[1]?

密度：2~3g/cm3

沸点：381.8°C?at?760?mmHg

闪点：184.7°C

蒸气压：4.93E-06mmHg?at?25°C

RTECS号：CT9450000

风险术语：R20/22:;R8:;R20/22?:;R8?:

安全术语：22-24;25;S22:;S24/25:;S22;S24/25;S22?:;S24/25?:

危险类别：20/22-8

毒理学数据：1302-78-9(Hazardous?Substances?Data)

毒性：ADI未作规定(FAO/WHO，2001)。GRAS(FDA，§184.1155，2000)。[2]?

2简介编辑

膨润土是以蒙脱石为主要矿物成分的非金属矿产，蒙脱石结构是由两个硅氧四面体夹一层铝氧八面体

膨润土

组成的2：1型晶体结构[3]?，由于蒙脱石晶胞形成的层状结构存在某些阳离子，如Cu、Mg、Na、K等，且这些阳离子与蒙脱石晶胞的作用很不稳定，易被其它阳离子交换，故具有较好的离子交换性。国外已在工农业生产24个领域100多个部门中应用，有300多个产品,因而人们称之为“万能土”。

膨润土也叫斑脱岩，皂土或膨土岩。我国开发使用膨润土的历史悠久，原来只是做为一种洗涤剂。(四川仁寿地区数百年前就有露天矿，当地人称膨润土为土粉)。真正被广泛使用却只有百来年历史。美国最早发现是在怀俄明州的古地层中，呈黄绿色的粘土，加水后能膨胀成糊状，后来人们就把凡是有这种性质的粘土，统称为膨润土。其实膨润土的主要矿物成分是蒙脱石，含量在85-90%，膨润土的一些性质也都是由蒙脱石所决定的。蒙脱石可呈各种颜色如黄绿、黄白、灰、白色等等。可以成致密块状，也可为松散的土状，用手指搓磨时有滑感，小块体加水后体积胀大数倍至20-30倍，在水中呈悬浮状，水少时呈糊状。蒙脱石的性质和它的化学成分和内部结构有关。

3分类编辑

膨润土的层间阳离子种类决定膨润土的类型，层间阳离子为Na+时称钠基膨润土；层间阳离子为Ca2+时称钙基膨润土；层间阳离子为H+时称氢基膨润土(活性白土、天然漂白土-酸性白土)；层间阳离子为有机阳离子时称有机膨润土。

活性白土

活性白土是用粘土（主要是膨润土）为原料，经无机酸化处理，再经水漂洗、干燥制成的吸附剂，外观为乳白色粉末，无臭，无味，无毒，吸附性能很强，能吸附有色物质、有机物质。在空气中易吸潮，放置过久会降低吸附性能。但是，加热至300摄氏度以上便开始失去结晶水，使结构发生变化，影响褪色效果。活性白土不溶于水、有机溶剂和各种油类中，几乎完全溶于热烧碱和盐酸中，相对密度2．3～2．5，在水及油中膨润极小。

天然漂白土

即天然产出的本身就具有漂白性能的白土，是以蒙脱石、钠长石、石英为主要组分的白色、白灰色粘土，是膨润土的一种。

主要是玻璃质火山岩分解后的产物，它吸水后不膨胀、悬浮液的pH值为弱酸性与碱性膨润土相区别；其漂白性能比活性白土差。颜色一般有淡**、绿白色、灰色、檄榄色、褐色、奶白色、桃红色、蓝色等。纯白色的很少。密度2．7-2．9g/cm。视密度由于多孔性关系而常常较低。化学成分和普通粘土差不多，主要化学成分是三氧化二铝、二氧化硅、水及少量铁、镁、钙等。无可塑性，有较高吸附性。因含大量含水硅酸，对石蕊呈酸性。水中易裂解，含水量很大。一般细度越细则脱色力越高。

在勘探阶段进行质量评价时，需测定其漂白性能、酸度、过滤性能、吸油量等项目[4]?

有机膨润土

有机膨润土是一种无机矿物/有机铵复合物，以膨润土为原料，利用膨润土中蒙脱石的层片状结构及其能在水或有机溶剂中溶胀分散成胶体级粘粒特性，通过离子交换技术插入有机覆盖剂而制成的。有机膨润土在各类有机溶剂、油类、液体树脂中能形成凝胶，具有良好的增稠性、触变性、悬浮稳定性、高温稳定性、润滑性、成膜性，耐水性及化学稳定性，在涂料工业中有重要的应用价值。在油漆油墨、航空、冶金、化纤、石油等工业中也有广泛的应用。

膨润土矿

膨润土矿是一种多种用途的矿产，其质量和应用领域主要取决于其中蒙脱石含量和属性类型及其晶体化学特性。因而，其开发利用必须因矿而异，因作用而异。如生产活性白土，钙基转钠基，供石油钻探用的钻井注浆，代替淀粉用于纺纱、印染的浆料，建材上用内外墙涂料,制备有机膨润土,用膨润土合成4A沸石、生产白炭黑等等。

钙基和钠基区别

膨润土的层间阳离子种类决定膨润土的类型，层间阳离子为Na+时称钠基膨润土;层间阳离子为Ca+时称钙基膨润土.钠质蒙脱石（或钠膨润土）的性质比钙质的好。但世界上钙质土的分布远广于钠质土，因此除了加强寻找钠质土外就是要对钙质土进行改性，使它成为钠质土。[5]?

4性质编辑

简述

膨润土是一种黏土岩、亦称蒙脱石黏土岩、常含少量伊利石、高岭石、埃洛石、绿泥石、沸石、石英、长石、方解石等；一般为白色、淡**，因含铁量变化又呈浅灰、浅绿、粉红、褐红、砖红、灰黑色等；具蜡状、土状或油脂光泽；膨润土有的松散如土，也有的致密坚硬。主要化学成分是二氧化硅、三氧化二铝和水，还含有铁、镁、钙、钠、钾等元素，Na2O和CaO含量对膨润土的物理化学性质和工艺技术性能影响颇大。蒙脱石矿物属单斜晶系，通常呈土状块体，白色，有时带浅红、浅绿、淡黄等色。光泽暗淡。硬度1～2，密度2～3g/cm3。按蒙脱石可交换阳离子的种类、含量和层电荷大小，膨润土可分为钠基膨润土(碱性土)、钙基膨润土(碱土性土)、天然漂白土(酸性土或酸性白土)，其中钙基膨润土又包括钙钠基和钙镁基等。膨润土具有强的吸湿性和膨胀性，可吸附8～15倍于自身体积的水量，体积膨胀可达数倍至30倍；在水介质中能分散成胶凝状和悬浮状，这种介质溶液具有一定的黏滞性、能变性和润滑性；有较强的阳离子交换能力；对各种气体、液体、有机物质有一定的吸附能力，最大吸附量可达5倍于自身的重量；它与水、泥或细沙的掺和物具有可塑性和黏结性；具有表面活性的酸性漂白土（活性白土、天然漂白土-酸性白土）能吸附有色离子。

膨润土

膨润土具有很强的吸湿性，能吸附相当于自身体积8一20倍的水而膨胀至30倍;在水介质中能分散呈胶体悬浮液，并具有一定的粘滞性、触变性和润滑性，它和泥沙等的掺和物具有可塑性和粘结性，有较强的阳离子交换能力和吸附能力。

吸附性

吸附是所有固体物质存在的自然现象。我们将某些分子聚集在膨润土表面的现象，称为膨润土的吸附作用。这种吸附作用在工业上得到了广泛应用。如钻井泥浆经常利用膨润土矿物的吸附特性来调整不同使用目的的泥浆参数，如添加降滤失剂，就是通过高分子聚合物一端吸附在膨润土颗粒表面，另一端溶于水使膨润土颗粒和水分子之间产生了一种间接的联系。形成了一种桥联作用，减少了泥浆中的自由水，改变了泥浆的性能参数，达到降低滤失率的目的。

膨润土吸附可以分为物理吸附、化学吸附和离子交换吸附三种类型。

l）物理吸附。物理吸附是靠吸附剂与吸附质之间分子间引力产生的，即我们常说的范德华力产生的。物理吸附是一种可逆的吸附过程，吸附速度与脱附速度在一定条件下呈动态平衡。产生物理吸附的主要原因是膨润土表面分子其有表面能。由于膨润土在水中高度分散，物理吸附现象十分明显。

2）化学吸附。化学吸附是靠吸附剂与吸附质之间的化学键力而产生的，化学吸附作用一般不可逆。在钻井泥浆中应用化学处理剂就是化学吸附作用的典型例子，如铁铬木质素磺酸盐加入到膨润土泥浆中就是利用铬离子在膨润土晶体的边缘上发生整合吸附。这种化学吸附作用明显比物理吸附作用要稳定。因此用铁铬木质素磺酸盐处理的膨润土泥浆具有较高的抗温能力，可作为地热和超深井的抗高温泥浆体系。

3）离子交换吸附。膨润土矿物晶体一般带负电荷，因此在膨润土颗粒表面要吸附等当量的相反电荷的阳离子。吸附的阳离子可以和溶液中的阳离子发生交换作用，这种作用称为离子交换吸附。离子交换吸附的特点是：同号离子相互交换，等电量相互交换。离子交换吸附的反应是可逆的，吸附和脱附的速度受离子浓度的影响，这种影响符合质量作用定律。

影响膨润土矿物吸附作用的因素是：

1）膨润土类型的影响。钠质膨润土的吸附能力明显比钙质等其他类型的膨润土矿物吸附能力强。

2）膨润土颗粒粉碎粒度大小的影响。根据固体吸附的理论，进行粉碎的膨润土矿物的吸附能力明显提高，粉碎矿物越细，吸附作用越强。

3）溶液介质的影响。根据双电层理论，膨润土矿物晶体带负电，在形成双电层时会进行离子交换。如果溶液中离子浓度过高会压缩膨润土颗粒双电层，抑制膨润土的分散和扩散，甚至使膨润土产生凝聚和聚结。

膨胀性

膨润土遇水就膨胀，这种自然现象产生的主要原因是膨润土矿物晶层间距加大，水分子进入了矿物的晶层，另外引起膨润土膨胀的原因还有膨润土矿物的阳离子交换作用。膨胀性与膨润土的属性和蒙脱石含量关系极大，钠质膨润土的膨胀性明显比钙质膨润土要强，另外纯度较高、蒙脱石含量高的膨润土的膨胀性要强。因此，在实际应用时，如果我们主要想利用膨润土矿物的膨胀性，那么我们在考虑膨润土矿物的种类时首先要选择钠质膨润土矿，其次要考虑蒙脱石含量高的钠质膨润土。在机械铸造和铁矿球团工作中，对膨胀性要求较高。大量的钙质膨润土质，达不到使用要求，因此在使用前需要对钙质膨润土进行改性处理。

钠质膨润土的分散程度较钙质膨润土高，钠质膨润土的吸水率高、膨胀倍数大。钠质膨润土和钙质膨润上吸水膨胀产生不同结果的原因是：

1）阳离子可以将膨润土颗粒联结在起，制约了膨润土颗粒的分散。多价离子比一价离子电荷密度大，颗粒之间产生较强的静电引力，使膨润土颗粒联结的能力强，因此钙质膨润土的分散能力比钠质膨润土要弱。

2）蒙脱石晶格置换产生的负电荷要吸附电性相反的离子来平衡溶液的电性。这些电性相反的离子是以水化离子形式存在于溶液当中，带负电荷的蒙脱石颗粒吸附水化阳离子形成双电层。双电层的厚度与反离子价数的两次方成反比，即阳离子价高，水化膜薄，膨胀倍数低；而阳离子价效低，水化膜厚，膨胀倍数高。

3）钠质膨润土晶层吸附水的厚度是三层，钙质膨润土晶层吸附水的厚度是四层。在极性水分子的作用下，由于静电引力较小，钠质膨润土晶层之间可以产生较大的晶层间距，而钙质膨润土由于晶层间的朴电引力较大，极性水分子不易进入晶层之间，因此，钙质膨润土晶层间产生的距离明显比钠质膨润土小，表现在钙质膨润土比钠质膨润土难于在水中分散、膨胀倍数低。实质上，蒙脱石的膨胀性受其化学成分控制，含钠离子多的蒙脱石可以待续不断地膨胀，直至成为一种凝胶状态。含钙离子多的蒙脱石只能从干操状态到含水状态膨胀是有限度的。我们在了解了影响膨润上膨胀性的深层次的原因后，可以人为有效地控制膨润土矿物的膨胀性能，使之达到最佳使用效果。

造浆性

造浆率是膨润土颗粒在水中分散形成悬浮液，并且这种悬浮液的表观粘度为15*10-3Ps·s时每吨膨润土造浆的立方数是衡量膨润土质量的一项重要指标，一般钠质膨润土的造浆性能比钙质膨润土要好。计其选浆率公式是：

造桨率（m3/t）=水的体积（mL）/土的质量（g）+1/土的密度一般在测试表观粘度时配制表观粘度在10~25(*10-3?Pa·s）范围内三杯泥浆，经过搅拌静止放置16h，再搅拌，测试粘度，然后在单对数坐标纸上标出三点的位置，进行连线，在坐标上求出表观粘度为15*10-3?Pa·s时的加土量。

应用

[6]?蒙脱石的性质和层间的交换性阳离子种类有很大关系。根据层间主要交换性阳离子的种类，通常蒙脱石分为钙蒙脱石和钠蒙脱石。

蒙脱石有吸附性和阳离子交换性能，可用于除去食油的毒素、汽油和煤油的净化、废水处理；由于有很好的吸水膨胀性能以及分散和悬浮及造浆性，因此用于钻井泥浆、阻燃（悬浮灭火）；还可在造纸工业中做填料，可优化涂料的性能如附着力、遮盖力、耐水性、耐洗刷性等；由于有很好的粘结力，可代替淀粉用于纺织工业中的纱线上浆既节粮，又不起毛，桨后还不发出异味，真是一举双得。

总的说，钠质蒙脱石（或钠膨润土）的性质比钙质的好。

膨润土（蒙脱石）由于有良好的物理化学性能，可做净化脱色剂、粘结剂、触变剂、悬浮剂、稳定剂、充填料、饲料、催化剂等，广泛用于农业、轻工业及化妆品、药品等领域，所以蒙脱石是一种用途广泛的天然矿物材料。

膨润土可用来作防水材料，如膨润土防水毯、膨润土防水板及其配套材料，釆用机械固定法铺设。应用于PH值为4到10的地下环境，含盐量较高的环境应用经过改性处理的膨润土，并应检测合格后使用。

组成

1898年美国地质学者Knighl在美国怀俄明州落基山河附近发现了一种绿**吸水膨胀的粘土物质，由于产地为:“?Fort?Beton?”，因而取名膨润土(Betonite)。膨润土也叫斑脱岩或膨土岩,膨润土的主要矿物功效成分是蒙脱石，高品位的含量在85-90%，膨润土的一些性质也都是由蒙脱石所决定的。

蒙脱石可呈各种颜色如黄绿、黄白、灰、白色等等。可以成致密块状，也可为松散的土状，用手指搓磨时有滑感，小块体加水后体积胀大，在水中呈悬浮状，水少时呈糊状。蒙脱石有吸附性和阳离子交换性能，可用于除去石油的毒素、汽油和煤油的净化、废水处理。

5发展现状编辑

勘探研究表明，我国膨润土的储量世界第一位，种类齐全，分布广，遍布26个省市，产量和出口均居世界前列。据不完全统计，目前我国膨润土年产量已超过350万吨，而总储量占世界总量的60%。到目前为止已累计探明储量50．87亿吨以上，保有储量大于70亿吨。

现已探明的100多个膨润土矿产地主要集中分布于新疆、广西、内蒙以及东北三省，其中新疆和布克赛尔蒙古自治县境内的膨润土矿储量已突破23亿吨，是目前已探明储量的全国最大膨润土矿区。据新疆地矿部门证实，和布克赛尔蒙古自治县境内有7处膨润土矿床，其中有4处大型矿床(乌兰英格、日月雷、德仑山南和德仑山西南)。乌兰英格矿区膨润土矿地质储量为5．728亿吨，其中表内C—D级膨润土矿储量22948万吨，表外D级储量248万吨，占全国同级膨润土储量的13．74%。日月雷矿区膨润土矿地质储量8亿吨，德仑山南及德仑山西南膨润土矿地质储量分别为2．1亿吨及O．8亿吨。

专家估计，乌兰英格地区膨润土矿藏远景储量可望超过50亿吨。广西产地有宁明、田东、崇左、桂平、横县等处，蕴藏量最大的是宁明，达6．4亿吨，其次是田东，达4000万吨，总储量超过ll亿吨。内蒙古的宁城、兴和、霍林、固阳等地都有十分丰富的膨润土矿，储量最大是赤峰宁城，达10亿吨以上。其余分布于江苏、四川（南充）河北、湖北、山东、安徽、浙江、江西、河南、陕西和甘肃等省(区)。可见，膨润土矿高度集中，这有利于组建大型企业集团，建立大型生产基地，向专业化、规模化、集约化发展。

据预测，我国膨润土矿量已超过80亿吨，为新产品的开发和研究、市场的开拓、竞争力的提高等奠定了基础。但是我国膨润土开发利用的程度很低，累计开量不足已探明储量的1%。在国际市场上是一种“低出高进”的局面，即出口低级产品（原矿、铸造用、钻井用、低档活性白土等），进口高级产品（洗衣粉柔顺剂、高档有机土等）。

据不完全统计，中国膨润土产品年产销量约600万吨。行业特点是企业规模小（年产万吨以上的企业屈指可数）、技术水平低、由于是型行业而竞争不是很剧烈、产销量与价格均逐年上升。

6制备应用编辑

方法与工艺

1、半湿法生产高效活性白土方法

2、催化酸处理海泡石、膨润土的工艺

3、防污膨润土制备方法4、废白土渣综合利用的新方法

4、复方中草药膨润土饲料添加剂

5、改善蒙脱石粘土的抗污染性的方法

6、改性膨润土及其应用8、改性膨润土组合物

7、干法生产有机膨润土的方法

8、含脱氮剂和废油的废白土处理方法

9、航煤脱色用颗粒白土的再生工艺方法

10、合成面体蒙脱石粘土

11、活性白土的制备方法

12、活性白土生产方法

13、活性白土生产方法2

14、活性白土生产方法3

15、碱法活化膨润土生产P型洗涤用沸石的工艺方法

16、接枝膨润土高吸水材料及其制造方法

17、锂膨润土悬浮剂的制造方法

18、锂膨润土的生产方法

（二）设备选型

1、分级式冲击磨，该设备粉碎膨润土粒度可调，产量大等优点；

2、环磨机，该设备适合集约化生产线，粉碎膨润土粒度可调范围很广，产量大等优点。

7技术简介编辑

国外技术

美国在世界膨润土的研究一直处于领先，国内膨润土产品的标准制定很多也是以美国标准为蓝本。欧洲一些国家、日本、韩国也在部分产品上有较先进的技术。相对于国外，国内产品和市场开发相对缓慢，产品以常规产品为主。这与国内环境、政策以及现状都有很大关系。

国内技术

早期国内膨润土的研发主要集中在浙江，国内相对高档的产品也集中此生产，企业以浙江华特、浙江丰虹为代表。近几年，国内很多高校、科研院所在膨润土研究也取得了很大的发展，拥有一系列膨润土深加工技术。比较有代表性的有武汉理工大学、中国矿业大学、中国地质大学、苏州非矿院、郑州院。

中国非金属矿工业公司战略矿种为膨润土，在新疆、湖北、北京均有膨润土企业，产品涵盖冶金、钢铁、钻井、建筑防水等多领域。其技术中心以旗下企业为基础进行新产品开拓，在环保、新型防水、提纯等技术上大批科研成果和自主知识产权，并利用品牌优势与北京高校、科研院所、企业形成了较好的联合体，以其特有的优势和技术特长在华北地区形成了新的研发基地。

8如何识别编辑

肉眼鉴定中，优质膨润土呈纯白色，一般也有灰色或没黄白色的，常因吸水或含有杂质而呈淡绿、淡青、玫瑰红等颜色。风干后仍为纯白色、灰色或浅黄白色。用手掰开后断面不平整，而呈冻胶状。有油脂光泽，手触有滑感。能吸水膨胀，好的可成为胶体状。若经长期风干水分散失后，又可变成松散状。膨润土因有强烈的离子交换力，所以能吸附或吸收各种颜色。把它与油脂混合，可使油脂更加滑润。它的微细粉末加水的悬浮液，分散（散度）很好，不容易沉淀。天然膨润土类型，主要是按蒙脱石的阳离子的种类相对含量分为钙、钠、氢、锂蒙脱石等，其中以钙蒙脱石为主的粘土称为钙基膨润土。我国大部分膨润土矿以生产钙基膨润土为主，钙基膨润土比钠基膨润土便宜，而且容易到手，所以我们在肉鸡和蛋鸡试验上，都用的是钙基土。用膨润土添加料喂鸡，因为适口性好，鸡爱吃。

但只靠上面介绍的肉眼等感官鉴定是不够准确的。我国尚无统一的鉴定膨润土的国家标准。多数矿山执行一机部关于“铸造用膨润土、粘土的部颁标准”（19）和企业标准。主要测定吸兰量、水分、胶质介、通过率、湿压强度、膨胀系数、pH值等，测定方法和标准这里就从略了。

全国县为以上膨润土矿厂有20余个，社队办膨润土矿厂有100多个，绝大数省（自治区）都有。全国大部分县（市）的建筑材料公司或物资商场都有膨润土。乡村集镇地方搞翻砂的小厂一般都是用膨润土，用量少的可与他们联系，但一定要注意质量。[7]?

9工业指标编辑

膨润土矿石质量的一般工业要求以矿石中蒙脱石含量来衡量:

边界品位:≥40%;

工业平均品位:≥50%o

蒙脱石含量一般是用吸蓝量换算.即:

M=B/K’100

式中M—膨润土矿石中蒙脱石相对含量，%:

B—吸蓝量，毫克当量/100克样:

K—换算系数，150。

可厚度:1-2m;

夹石剔除厚度:≥1m。[8]

汽油证明

在压缩空气压力不足、电路故障、导线烧损、电池容量不足、车身受到挤压、火焰破坏而变形的时候，司机启动现有备用开门装置也是无效的，要用冗余的多重主动开门装置，这是普通而基础的机械机构设计而已，无需天赋和高深技能，纯属基本功。可以模仿灭火器的安全销钉结构，在车门驱动连杆上的原有主销钉上增加手动提升杆，紧急状态下用手柄提升切割刀具、联动切断原有主销钉上的安全销钉，然后拖出原有主销钉，无论车门驱动汽缸状态、位置、阀门与气路压力分配如何，都能完全释放车门为自由状态。

现在流行的是在车门附近用电磁阀驱动压缩空气开关，改变车门驱动汽缸的压力流体分配，司机在驾驶室的仪表板上轻触电路开关就OK，而当电力供应不足、电线损毁，就容易失效；而传统的结构是司机座位旁边有两个尺寸相对庞大的机械结构压缩空气手动阀门，一个控制前门的启闭，一个控制后门，操作费力，在车身结构上安装的压缩空气管道长，维修工作量大，金属材料使用量大，金属切削加工量大，容易漏气，然而可靠性高，只要不是强大的爆炸、撞击，要压缩空气管道不畅通还不那么容易。现在汽车发生明火，占据多数的原因是电路故障所引起，第一个正确操作就是通过手动操作拉开总电源闸刀，许多初起的明火就不会再扩展，之后就是用灭火器扑救。如果按此操作，那司机就无法打开门，司机也不可能迅速挤过拥挤的人墙到达前门和后门，转动手动应急阀门。如果是要用总线制、光纤传递就更加死得快。

目前，还没有自动切断汽车总电源的防火保护装置，要拉开这个紫铜制造的大闸刀开关，行程大，拉力大，其效果就相当于将汽车铅酸蓄电池的极桩上连接的母线拉开。用火工器材、电动执行装置、压缩空气执行装置，都可以实现。

在中国西南一带军工系统的企业，就长期向中国航天部门供应爆炸螺栓，这是使用聚能的高温、高压射流切割航天器的连接螺栓，可以分离火箭各级的连接，有的设计是地面遥控切割空中飞行的航天器的结构件，达到自毁的效果（对结构保密、减少对地面的破坏、中断火箭发动机的工作、在航天器出现异常时候使轨道避开地面重要的政治经济军事目标、改变坠落地点），都是使用火工器材。轿车防撞安全气囊、航空器上的救生衣就是用火工器材在瞬间充气膨胀的。

现代大型航空器的起落架就有冗余的多重开启装置，当液压的驱动无效，就改用压缩空气能量释放出起落架；公交车的车门就应该有多重动力开启结构，能在车体变形不大的情况下、在车门被变形的车体卡住、在车门被众多乘车挤压的状态下，用火工器材的动力强行开门，就能及时疏散车上被困的乘客。这就是控制爆破技术，例如有的国家硬币、有的菜刀，就是用控制爆破工艺，将不同性质的金属板焊接在一起；这最早是应用于军事装备、空间技术装备材料的生产方法，在柔软的地面上（不能在硬地面上炸）、在水池中，铺设多层金属板，最上面铺设一层，引爆后就能实现爆炸焊接，爆炸加工后的金属复合材料再到机床上碾压整平。例如先进菜刀的中间是耐磨坚硬略脆的金属材料，菜刀两边是相对较柔软的金属材料，在初次开刀刃后，就能长期保持刀口的锋利，这就是自锋利技术，是在使用过程中，菜刀的中间与两边磨损速度的差异而造成的本质特征。这就是爆炸力学、流体力学的领域，最高端之一就是引爆核武器，这核材料的尺寸形状与空间分布、高能的炸点位置、炸点数量与装药当量、各炸点的引爆时间相位精确控制是高深的学问、艰深的工程技术。

在公交车外表面和内表面每隔一米的水平距离增设一个开关，可以触动开关强行开启车门；为了防止一个人恶意触发开关或车内乘客拥挤误触发开关，防止小偷、抢劫犯以此摆脱约束控制而逃脱，杜绝私自操作掀起混乱的恶浪，要在空间距离相距一个人尺度以上的多个开关同时被按下的集体投票表决触发动作，或远程监控中心遥控，先强行制动车辆，才能强行打开车门；在硬件设计制作上，充分用冗余、多重、防水、防火、防撞车损伤局部结构的措施；这不就比那些遇到紧急状态，在车内外用人体、肢体、用脚踹、用临时搜寻到的简陋工具、用非专业破拆工具、用铁砂掌、铁头功、用硬气功的头颅撞击车体玻璃窗的非规范方法要科学、要有效、要及时，无论是车体落水受到水的压力、车体碰撞变形的时候，都能及时开辟逃生道路、迅速及时地疏散乘员。

晚上公交车停放在车场的时候，为了防盗、防破坏就关闭此系统。

公交车的两侧面要用火工器材开启应急疏散门，车上内壁表面每隔一米水平距离安装一个紧急呼唤按钮，如果有三个以上的紧急呼唤按钮被乘客同时按下，先强行制动车辆，然后就立即用控制爆炸方法炸开应急疏散门，乘客就将直接大踏步顺畅、及时、安然、井井有序地走出车厢，无须攀高跳窗。司机受到交通营运公司规章制度、自己饭碗岗位的限制，不敢率先停车，例如在桥梁上、在机关门前，决策错误可能被处罚以致于丢失饭碗，也不排除司机突然意识丧失；而乘客集体电子投票决定砸窗、开门，及时、准确，法不治众，对形势判断错误做出的自我保护性操作，交通营运公司对乘客的处罚追究就不可能施加在一个乘客身上，否则强大地社会、经济、法律压力将使某些乘客精神崩溃、家庭破裂。同时，也不给恶作剧、捣乱破坏分子以非法活动、制造社会混乱的空间。

这项技术的独到优点，是开辟的通道宽阔，受困的乘客疏散出逃顺畅，仪态得体，尤其是女生能保持临危不乱的优雅淑女风范，这种救援装置可以无损耗反复使用，能及时恢复车辆的营运，保证现代化城市的交通运输秩序，保障交通运营部门的经济利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破环性、有附加二次伤害、被破坏的玻璃窗不可再生、重新安装玻璃费时费、要暂停营运，不环保，没有先进性，太原始，思维和技术手段老土，不值得提倡，现在都什么时代啦？而且车门距离地面的最低位置比车窗距离地面的最低位置要低，开启车门展开的逃生环境优于打开窗子的条件，火焰先是扑上高处的嘛。

在公交车增设备用压缩空气储能器、液压储能器、弹簧储能器、后备蓄电池，有条件就用增压器（这与现在汽车进气的增压器不同，是传统意义上的级联压缩机），在紧急状态下，乘客集体表决指令通过30年前就完全国产化的聚四氟乙烯绝缘耐高温导线（俗称航空线）启动备份电磁阀，首先制动车辆，向车辆后方发射信号弹，提示后续车辆避撞，向空中打三颗红色信号弹，呼叫消防车救护车迅速集结到位、召唤群众前来救援，然后通过原有的汽缸或备用的汽缸强行开门，完全是现有的、普通的气动技术，所用的都是标准的工业器材标准件，在30年前国内机电产品手册中，都能找到纯国产化的产品。中国载人航天服上的液体、气体阀门、管道、管道接头都是这类标准件，区别是材质、加工精度、可靠性、生产企业不同于普通工业要求而已。再简单些，按照30年前中国出版的机械设计手册，在车门的立轴上增设手动开门机械离合器，机械加工条件好的部门，建议用应急手柄切断切换销钉，再上一档次是用电磁离合器。

改装现有公交车的重点是在车门，也是上级考核的唯一指标，敲玻璃的原始方法不值得提倡鼓励，那是乘客的原始本能反应，提供了安全锤就在法律上为客运营运企业赢得了主动地位。高层领导的方针是：当出现险情率先为夺门而出的乘客开拓逃生通道，对于跨窗而出的是自选动作，自负责任，我不点头不摇头，如果在此过程受伤，运输公司减少赔偿金额。在高危险级别威胁出现的时候才气动粉碎玻璃窗。这种非破坏性，经济适用，可以无损连续反复使用的设计方案，应当作为客车的标准配置、制造、营运和安全标准。

乘客在登车前，可以自己动手实际操作，进行实战、实景、真实环境训练，自行尝试触发低级别、非破窗的强制开门操作，通过邀请乘客亲自动手操作本车次上的应急安全开门装置，（现在车上安装的应急开关，应该让乘客亲自动手操作一下），以高可靠地、无损耗、有效措施演示来赢得乘客的信任，重建信心，恢复安全感，这是各地当前刻不容缓、义不容辞的首要紧迫工作任务，是在维护的公信力。现在的航天科技、纳米科技被吹嘘的天花乱坠、虚无缥缈，博士院士满天飞，我们老百姓就图这眼见为实，求看得见、摸得着、靠得住、体验得到，危急关头用得上，那个名新词叫做什么来着，哦，就是互动体验，人机交互界面友好；那展览品、样版车、电视报纸宣传的俺们当成是透明、虚的，就是虚拟的。实践是检验真理的唯一标准，就是要在使用现场条件下长期反复运转，才能暴露设计、加工上未能认识到的缺陷。达到这种标准的客运车辆，就可以张贴“放心车”、“爱心车”信得过标志，收取合理地略高的车资，责令各地物价、工商、技监、生产安全监督、公安、消防、救灾减灾部门共同协调办理为盼，这就是过去的社会主义大协作、联合攻关方式。对于各类应急开启装置的动作造成的各种损失，在保险公司投保，在保险公司设立专门的保险理赔保险产品新品种。

各政策研究室、发展研究中心组织金融主管部门：国家经济贸易委员会、国家发展和改革委员会、财政部、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会、国家外汇管理局、工商总局，联合召开相关工作会议，这可是我国的金融法律制度立法研究与司法实践创新，要研究相关的海外上市工作如何开展。

武汉公交车公司、深圳公交车公司等等全国各地的公交车公司，纷纷邀请乘客上公交车上砸玻璃窗，无异于是在培养暴徒、打手、杀手、歹徒、疯子、狂人、恐怖分子、捣乱分子、破坏分子，造就有恃无恐的刁民、心里扭曲心态扭曲的社会败类。如今网上和实体商店安全锤热卖，乘客上了公交车就预想着构思要砸玻璃窗，稍有风吹草动就亟不可待地下手，这破坏意识太张狂、疯狂、极端、恐怖、、嚣张、癫狂、暴力啦！都是疯疯癫癫的，是在培育和助长罪恶的心态！是造就违法犯罪倾向！成何体统！不是首先想着走车辆结构上的阳光大道，而期盼着擅自用破坏手段开拓非常规的通道，这出发点和立场就完全错误。针对全国各地不断发生乘客稍微受到惊扰就闻风而动砸公交车的闹剧不断发生、层出不穷、到处蔓延（请见本文最后的附件部分），要加大正面引导力度，通过科技进步，引导健康正面积极的社会潮流、舆论，这是和公交运输公司不可推卸的社会职责、义务、本职工作，要坚决杜绝乘客惶恐不安的心理。

面对当前各地公交车一旦发生普通技术故障、人为挑唆，乘客就纷纷用极端手段破坏车窗玻璃逃生，公交车公司目前也是骑虎难下，陷入了尴尬的境地，被打落的门牙往肚子里面吞，陷入困境，敢怒不敢言，哑巴吃黄连，有苦说不出，郁闷，惶恐不安，非长久之计，在上级、社会与乘客之间两头受气，怎么干都不是人，无法取得上下的信任，正确的做法是：

公交车运营公司，应当将现有的各种车门启闭机构图纸向全社会公开，并且免费提供报废公交车给在学学生、市民进行安全改造实验，并且提供相关场地、工具、材料、加工设备，建立教学创新、就业实习基地，这就是科学发展观的社会公益、社会和谐、科技普及、提高全民科学素质、正确舆论导向的举措，应该向全社会广泛征集相关的技术措施，是否纳则是后话，起码能立即转移了部分群众的注意力、吸引了社会的注意力，通过企业文化的建设，加强企业形象。公交车运营公司提供改进实验场所地和费用，是有可持续发展作用，有社会进步意义，而号召乘客开展砸公交车的玻璃窗的行动花费就不当，不可再生、不可以反复使用，不能增值，社会效果不佳、动机不良、具有暴力倾向、促进畸形变态心态的错误发展。

国家安监总局明天召开各部委的联席会议，走一圈程序，中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国公安部、中华人民交通运输部应制定相关新的客车、轿车安全结构技术规范，增加新的相关汽车制造国家标准、消防标准，作为客车、轿车产品目录的基本要求。企业生产的客车、轿车要进入国家机动车辆产品目录，才能领取车管所发放的车牌、证件、方可驶上道路营运。

建筑物防火门的设计、生产、检测和认证，是涉及到人命关天的重大消防安全问题，国家对于防火门的管理是非常严格的。防火门生产许可证都是由各省、自治区、直辖市消防部门审核、颁发。鉴于2009年6月5日成都公交车火灾的沉痛、深刻教训，公安部今后要将公交车门作为消防疏散通道门严肃对待，这就是防火门、逃生门、防火逃生门，国家公安部要制定全球第一部相关的标准，并且将公交车门列入例行防火检查项目。

今后从国外进口的轿车、客车，要符合这些中华人民共和国国家标准，申请国家专利，向国外授权生产，收取专利授权使用费用，要洋人听我们的，按照我们的独创要求做，中华人民共和国海关总署、国家质量监督检验检疫总局，对相关编码商品开展前期准备工作。这就是当下时髦的话语：一流的做标准，二流的做设计，三流的做产品，四流的做销售，五流的做维修服务，最后接盘垫底的是最终消费者，对不起，错了，最后是可再生物质回收部门。这项工作，充分体现了中国对国民的关怀、爱护，是在庄严地行使国家主权。相关法律法规应尽快制定、报人大审批、颁布、实施。

一个国家的公交车自燃率，从某种程度上就真实地反映了、折射了、体现了这个国家的工业能力、国民素质。公交车防火门的设计严谨性，结构合理性，可靠性，精密度、耐用性，工艺水平，如实、准确、充分地反映了一个国家的工业基础。国家科技部要组织各地、各级科研院所，各地科技厅、科技局开展独立自主，自力更生，自主知识产权的公交车门改进工作，在各地汇报进度的基础上，尽早确定全国首届公交车安全设计与实际测试评比竞赛活动，这是全国各族人民切实利益、公共安全、社会舆论、社会安定的重大事项，要将这项工作持续开展下去，要党和人民放心。

现有的司机所扳动备用开门开关、乘客所旋转车门上方的紧急手动开门开关，都是压缩空气泄压阀门，即使将车门启闭汽缸的气体释放到大气压力，也需延时；何况公交车的车门都是以旋转运动为主与铰链连杆机构、导轨作用下的复合运动，所以，在车厢乘员拥挤的时候汽缸既关不了门，也开不了门，要门内外人员的共同才能实现，施加推拉力的方向要遵循圆弧轨迹不断改变，这只是对于一个门有两扇的单扇门而言，对于一个门有四扇的折叠门就更复杂了；即使在车门启闭汽缸完全泄压后，而这个人力开门动作不能简单地向外拉门或向内推门，这与建筑物内的门扇简单地单调旋转运动轨迹完全不同。即使司机启动了现有应急开关，车门依然与汽缸中的活塞联动，在与速度函数相关的阻尼作用下，你推动门的速度越快，所受到的反作用力越大，就越难开门！

所以，简单的方法是在车门启闭汽缸的一侧开孔，攻螺纹，安装与大气环境一端封闭的火工器材，在紧急状态下引燃强行开门，无论汽缸前一刻的状态如何、活塞在当前受到压缩空气的作用方向如何、汽缸是否泄压、都能用膨胀的压力更高的气体强制打开车门，这种在原设计机构内产生的作用开门最有效，这样的结构可以在火工器材作用后，无需当场维修，就立即恢复营运，继续可以安装原来的开关车门操作动作，回到车队后，拧下触发启动过的火工器材，换上一个新的就可以恢复安全防范状态啦。也可以用火工器材将车门的连杆炸断、将车门转轴的支承炸开，使车门解体坠落。对于车窗结构的一项改进方式，可以是在车窗下面设置可以炸开的许多扇门，减小乘客在应急状态下的跨越高度，减少出逃障碍物，这些门平时是车身上的一个承受载荷的结构件。

有不少网友注意到2008年北京奥运会即将结束的时候，下一届2012年伦敦奥运会主办城市演出的伦敦十分钟节目中，英国双层公交车的两侧车体外壳可以完全打开，是十分理想的防火安全结构；也有网友制作了一个简易的单层公交车模型，其两侧的车体外壳也是类似地可以完全打开，并将其上传。从工业技术来看，英国这辆表演车辆经过技术改装，增加了用车辆主发动机驱动的液压泵、液压工作站，通过长行程液压缸体驱动车体外壳打开。之所以评论他不是气动，是因为气动执行机构的长行程驱动速度难以那么均匀、气动速度快、气动可控性差、气动难以几扇结构同步展开。对于公交车如果要增加类似功能，因为要运载大量乘客，公交车内不可能搭载液压站、大量的灭火装备，适宜的方法是用压缩空气储能容器驱动汽缸，乘客在强制制动车辆后，用手动阀门将压缩空气引入汽缸产生开门动作；如果用一次性的火工器材驱动的汽缸，结构更小巧，相同储存能量下的系统重量小、体积小，从专业名称上来说就是比功率重量密度、比功率体积密度，而向两边高速打开动作可能伤及两侧的其他车辆和路人，理想的动作方式是向下、或向上平行移动屏障。

仅仅是产生脱扣解锁动作，需要的行程短、推力或力矩小，还简单。如果不是乘客推开车窗，而是动力展开，行程大，推力大，对于现实的中国的工业基础要求就高了点。

如果是玻璃窗向下滑行缩入车身，运用地球重力驱动打开窗户，结构就简单，注意要减速阻尼防撞，除非是一次性地使用。如果用PC聚碳酸酯车窗，透明度低（不利于光），重量轻，成本高，因为硬度不高容易擦花，要镀上加硬膜，最大的缺点是打不破。

现在流行车玻璃窗用压条、密封胶、框架固定在车身上，工艺简单、美观、成本低。推拉式车窗有导轨、框架限制自由度，加个栏杆就可以了。而要反复打开的车窗就结构设计就困难了，一般都要重新进行客车整体结构设计，安全可靠保险结构也是麻烦，在正常行车和停车的时候，绝对不能误触发打开，出现乘客堕地的重大事故。

在航空、航天器中，广泛使用液压装置驱动舵面、收放起落架、收放舱盖、投放武器等等，因为工作介质工作压力高、设计严谨、材质优良、工艺精确，整体装置尺寸小、重量轻。

现在常见的防盗门、大厅门液压闭门器，就是使用弹簧作为储能机械元件，用单向阻尼液压部件缓冲，现在国产的液压闭门器都不耐用。公交车可以用闭门器对车窗预先加载，紧急状态下解开锁扣，车窗就自行打开。现有的结构尺寸大、沉重。

在30多年前，欧美、日本国家就将压缩空气储能器与动力汽缸做成了整体，先是用于工业生产装备中的无源缓冲阻尼，在30多年前就用于汽车后厢门自动抬升打开，当时只有省委机关才进口这里小轿车、面包车，一般人不知晓而已。20年前就广泛应用于座椅抬升储能，现在又常见于高档家居橱柜的水平门、垂直门的定位、开启、保持关门力矩等的无源助力装置，也可以用于公交车安全机构。这在不少轿车上都可以见到，结构精巧。

在30多年前，欧美国家就生产电动卷帘，就生产了以直线运动来驱动大型建筑物窗子的电动机构，其外形原来流行是传统的蜗轮蜗杆传动副，20多年前就改进为结构紧凑、加工更复杂的圆柱体结构，在内部用丝杆传动副，从外观上来看，就是一个可以缓慢伸缩的圆棒。国内近年来生产的企业蜂拥而起，销售量并不大，其内部一般是使用220伏特电源的交流电动机，国内也能生产低压直流电动机驱动的这种机构，如果用于公交车应急开窗，动作速度没有汽缸快，如果要多重冗余保证，就要在公交车结构上分散布置蓄电池，相对汽缸，特别是无源汽缸的尺寸要大、要沉重、可靠性要低。

传统的注塑机开合模具是用液压系统驱动，少数几个工业发达国家已经用全电动驱动，动作更稳定可控、速度更快，这就完全是建立在坚实的工业基础之上，与信息技术没有必然的联系，这就是号称全电动注塑机。

用火工器材“嘭”地动作一下当然简单，用电动执行机构就难了，你看中国城市地铁的屏蔽门电动执行机构不都是国外设计、国外生产或其中部分部件由合资企业生产的吗。这也就是造大型运载火箭相对容易，而要造经济适用，能反复长时间使用的大型飞机就难了。

文化大革命初期，国内仍旧有原木车身、原木玻璃车窗框的公交车在营运，当时的军用卡车也用木材做车厢围栏和后面翻挂板，那木材车身要烧起来还比不上现在的合成材料燃烧火势扩展得快。你可以去问当年到过朝鲜战场上的志愿军老兵，中国是在1953年才开始用工业化手段批量生产载重汽车，当时在朝鲜战场上中国人民志愿军驾驶的卡车，都是外国生产的，当时朝中制空权薄弱，在运输线上，被炸飞的汽车遍地皆是，卡车被炸得四轮朝天见得到，而被炸的起火的卡车并不多见。哎，世风日下，人不怀古，一代不如一代，这汽车越来越容易着火，难道是人心浮躁惹的祸？好端端的车子，没人招惹它，自己就烧起来，这样的报道已经是司空见惯，见怪不怪，悲哀呀，悲哀！

当下时兴的车玻璃窗与车身外壁平滑连接，制造工艺简单、成本低。现在公交车公司改装空调车，安装活动推拉车窗是极其普通的、非常成熟的、古老而传统的现有结构，在历史上是从木框演变到铁框，再进步到铝合金框，是普通装修工都能熟练地完成的，只是复旧、回归倒退、陈旧、陈腐的老套路、打回原形、复辟、改革失败走回头路而已，这样的客车安全改装没有难度，没有什么好值得大肆宣扬的，公交车公司中层管理人员工资每月过万元，除了这些，还有别的什么吗？君不见飞机的窗户有多少可以打开？

当你按照规章全额支付了车资，就立即与公交车营运公司确立了坚不可摧、牢不可破的法律契约关系，司机上岗前接受过严格的临危反应的训练，所以当你那林黛玉般弱不禁风、娇小玲珑、晶莹剔透的美妙身躯闯入司机的眼帘，他就咬咬牙，横下一条心，决心用血肉身躯誓死捍卫你那柔软、鲜活、美妙、珍贵、的生命，即使付出生命的代价也在所不惜，无论为了保障和救援你付出了多高的费用，都无需你再支付和赔偿。

网络上有匿名网友提问：乘车选择哪些位置较容易避险或逃生？ 那当然首先是团结在免费聘请的救命恩人司机的周围，前门出不了，就从驾驶室的门出，左右逢源，根据公开报道，2009年6月5日成都公交车燃烧事故中，就有乘客从此逃生的。

下面的网络值得以上这位匿名网友观看：

://you.video.sina.cn/pg/topicdetail/topicPlay.php?tid=2839966&uid=1354076857&t=2#21435901

成都轻伤乘客称司机第一个跳窗逃走

司机的身后座椅附近往往有拆卸轮胎的撬棒、撬棍、给汽车水箱加水的铁桶、大号扳手、防止车辆滑行的轮胎止动三角棱柱、一般就安置了灭火筒，这可是一个小小的救生武器库，可供众人同时分头使用，用来砸玻璃窗也远比安全锤分量重、容易取得、物理尺寸大。

今后发展方向是车载报站器、车载播放器、车载显示屏幕、座位、扶手在应急的时候，都可以快速强拆下来，递给车后乘客做惯性武器，用这些物质基础实现：动员群众、发动群众、武装群众。

有的空调车车尾两侧的玻璃窗是可以由乘客自由开启的，占据这个有利位置，就自己掌握自己的命运，在关键时刻不能等、靠、要、祈求、乞求，要注意，这个窗口往往安装了栏杆，防止乘客在开窗的时候跌下车，要在此做生死之间的时空穿越还不顺当、不便当。一个改进是在紧急状态下，用乘客集体投票装置将此栏杆联动解锁、分离栏杆与车身连接的其中一端，而另一端是活络万向连接头。

在设车门不能打开的故障下（网友称为鬼门关），每个门有四扇的结构障碍比两扇的大，两扇门如果是上下整体玻璃隔断的，外面也容易砸开较大的逃生空间，注意门扇下面往往有几条金属栏杆，以防止在车辆行驶的时候，玻璃解体，乘客从这里堕下车辆，也可以作为扶手，也可以防止乘客携带的行李碰撞玻璃，有的车门在这里用整块的金属板，在车门闭锁时跨越是一个要注意克服的小障碍。

当下，带铁掌的皮鞋热卖，涉及重磅劳保皮鞋、武术练功皮鞋，街头特别是公交车站车前为临上车的乘客皮鞋钉铁掌补鞋摊档、固定营业的专业皮鞋修理店生意火爆，就是为乘客提供随身携带的护身武器——用来踹玻璃窗呀。要清楚地认识到现有的法规：携带安全锤和其他五金工具的锤子、灭火器、板砖、石块是不允许搭乘飞机和地铁的！这是典型的攻击性武器，威胁运载工具和乘客的安全，制造公众恐慌，这就为加重铁掌的皮鞋提供了生存空间。目前，已经带旺了全金属鞋底高跟鞋的生产和改装业务。生产挎包背包的企业也不放过这个商机，将安全锤作为时尚的标准配置和装饰挂物。用贫铀合金、钨合金制造伞尖伞把的折叠雨伞取得美国、欧洲、日本发明专利，在国际市场上热销，兼顾防抢劫武器，国内销售的同类商品则用灌注铅的廉价材质。钢质皮带扣热辣开卖、用全不锈钢外壳的手机隆重上市、安装硬质把手脚钉的公文包闪亮登场，纷纷用高密度硬质材料作为破拆汽车玻璃窗的惯性体。

霍尼韦尔的历史

2002年，高德威被任命为董事长兼霍尼韦尔首席执行官。在他的领导之下，公司主要集中在五个主要措施：增长、生产力、现金、人才和方法（ 霍尼韦尔营运系统、功能转型和快速产品开发）。霍尼韦尔营运系统和功能转换，以加强霍尼韦尔公司作为世界领先的企业之一，在新的千年的地位。

霍尼韦尔的历史可以追溯到1885年，当一个名为阿尔伯特欧布兹发明专利炉调节器和报警。他成立于1886年4月23日的欧布兹热电调节器有限公司，明尼阿波利斯在几个星期后发明了一种简单而巧妙的装置，他所谓的“减震器插板” 。

以下是如何工作的。当房间温度低于预定的冷却，恒温器关闭了电路和充满活力的电枢。这被从齿轮电机停止，允许曲柄连接到主电机轴把一半的革命。连接到曲柄打开炉的空气阻尼器，让空气中的A链。这使得火烧热。当温度上升至预定水平，恒温器示意汽车转向另一半的革命，结束了阻尼和阻尼火。温度校正是自动的。多年来，许多产品已霍尼韦尔基于相似，但更复杂的闭环系统。

综合温度控制有限公司成立，收购欧布兹的专利和商业，和1893年，已改名为电热调节器有限公司第一家在1895年的广告跑现著名的特色的恒温。 1898年，该公司购买了由WR斯韦特，到1916年，改变了公司的名称为明尼阿波利斯热调节器公司，扩展其产品线，并获得专利的第一电动机由保险商实验室认可。

与此同时，在沃巴什，印第安纳...

与此同时，在1904年，年轻的工程师马克霍尼韦尔，是完善作为他的管道和取暖部分业务产生的热量。两年后，他成立了霍尼韦尔暖气专业公司，在加入热水热发电机专业。

到1912年，电子病历已扩大其产品线，并更名为明尼阿波利斯热调节器公司（最大心率）。 4年后，平均心率专利第一电动机由保险商实验室认可。

1927年合并 :1927年，明尼阿波利斯热调节供暖公司和霍尼韦尔公司专业合并组建为明尼阿波利斯，霍尼韦尔调节器有限公司，并成为高品质的宝石钟表最大的生产国。西铁斯韦特成为董事长和马克霍尼韦尔公司总裁。该公司在为控制地区的几个收购。其中的一个收购是布朗仪器有限公司，在工业控制和指标领域的全球领导，以及高温计的发明者。爱德华布朗之前曾发明了19世纪中叶的碳杆高温计，也没有准确的方法来衡量铸造厂和窑的高温。 明尼阿波利斯，霍尼韦尔稳压器有限公司利用其科学和工程人才，改造自己，适应不断变化的时代。大规模生产是完善和航空设备的一系列扩大了公司的产品组合。 1942年，该公司发明了电子自动驾驶仪（丙- 1），被证明是至关重要的，美国的战争努力。

1953年，公司推出的T - 86“圆”，温控器，它取代了笨重，矩形模式。世界上最知名的设计之一，它仍然在产，到处可见周围比任何其他恒温世界上更多的家庭的墙上。

1954年，该公司收购Doelcam公司，一个陀螺仪的制造商。在未来20年，该公司不断改善陀螺仪，使之更敏感和准确，同时降低它们的大小和重量。

1955年，一个名为Datamatic合资公司，雷神公司是与这标志着霍尼韦尔正式进军计算机业务记录确定的。该公司的第一台计算机系统的D - 1000，重25吨，拿起六零零零平方英尺和成本0.5亿美元。

1957年，明尼阿波利斯，霍尼韦尔稳压器有限公司购买了火灾探测和报警公司，很多的第一次收购，将建设成为当今全球领先的安全业务。在许多北美城市，红色和黑色“受保护的霍尼韦尔”窗口贴纸及标语牌，几乎成为知名的回合恒温。

雷声公司在计算机公司的兴趣收购了于1960年，公司名称变更为电子数据处理（EDP）。

该公司的名称正式更名为霍尼韦尔公司在1963年，尽管它一直这样轻描淡写称为近40年。六年后，霍尼韦尔文书有助于对月球的美国宇航员尼尔阿姆斯特朗和埃德温“嗡嗡”奥尔德林土地。 第一次世界大战期间，德国控制了世界化学工业，造成染料和药品等商品的短缺。作为回应，1920年华盛顿邮报发行尤金迈耶和科学家威廉尼科尔斯形成为一个五美国化学在19世纪设立的公司合并，联合化学和染料公司。

1928年，盟军附近开合，弗吉尼亚州，合成氨厂成为世界上主要生产氨。

这是该公司最早进入新的市场风险。第二次世界大战后，盟军开始生产其他新的，包括尼龙6（从轮胎到服装都有）和制冷剂产品。

1958年，它成为联合化学公司和纳入其Morristown，公司的总部迁至新泽西州。

1962年，联合收购了联合得克萨斯天然气，该公司拥有遍布美洲石油和天然气。盟军认为这主要是因为其化工产品的原材料供应商，但这个在70年代初改变了康纳时，公司首席执行官约翰（林登约翰逊局长根据商务部）出售盟军的不盈利的业务很多，在石油和天然气勘探投资。到19年，当爱德华轩尼诗小出任首席执行官，联合得克萨斯制作80盟军的收入%。

根据其新的名称，联合公司（1981年），该公司继续购买本迪克斯公司，航空航天和汽车公司于1983年。到年，本迪克斯50盟军产生的收入%，而石油和天然气产生的38%。

1985年，合并与联合信号公司，增加其临界航空航天，汽车和企业的工程材料。由Sam毛思迪公司成立于1922年作为信号汽油公司，信号原本是加州公司生产的汽油天然气。 1928年，该公司的石油产量变成它的名字信号石油与天然气，同年进入。信号合并，加勒特公司，总部设在洛杉矶航空航天公司，并于1968年通过了其公司名称的信号公司。

该信号的加勒特部门提出除了本迪克斯航空航天联合信号公司最大的业务部门。 1985年，公司销售联盟得克萨斯州的50%，而在1986年通过剥离形成35个非战略性企业和剥离的亨利集团公司

在1991年年中一个新的首席执行官，劳伦斯博西迪，并在许多关键企业，联合信号新的领导班子开始了全面的改造。取大胆行动，以改善现金流量和经营利润，提高生产力，并定位为全球性的未来竞争力的公司。盟军信号更名为联信公司在1993年加强一公司的形象和标志其所有业务的全面合并。

1992年，公司销售通过一个0000000的净收益公开募股在联盟德州剩余利息。

在整个90年代，劳伦斯博西迪领导的增长和生产力转化的5倍的联信公司股票的市场价值，大大超过了道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数。

霍尼韦尔创立和创造性的技术人员和卓越的领导才能形成。这些同样的价值观的力量新的霍尼韦尔。新的霍尼韦尔抓住了它的联信公司和霍尼韦尔公司的遗产最好的，并且是世界领先的公司之一。 霍尼韦尔在华的历史可以追溯到1935年。当时，霍尼韦尔在上海开设了第一个经销机构。13年尼克松访华时，应中国之邀从十大领域推荐精英企业来华推动两国双向交流，并促进中国的现代化建设。其中炼油石化领域唯一被选中推荐给中国的美国UOP公司，正是霍尼韦尔旗下的子公司。80年代的改革开放成为了霍尼韦尔融入中国经济发展的又一个新起点，作为首批在北京设立代表处的跨国企业，霍尼韦尔在彼时开始了一系列的高品质投资。霍尼韦尔四大业务集团均已落户中国，旗下所辖的所有业务部门的亚太总部也都已迁至中国，并在中国的多个城市设有41家全资子公司和合资企业。霍尼韦尔在中国的投资总额约6亿美金，员工人数约12,000名。

霍尼韦尔中国地区的建筑物自控业务分为建筑物自控及住宅自控。另外我们设有中央工程中心为客户提供售前及售后的工程服务。今天霍尼韦尔公司已在楼宇自控及工业自控市场上处于领导地位并在中国拥有15个办事处，一个生产厂房及庞大销售网络。同时在天津成立培训中心以培训我司工程及管理人员，并对分销商，用户提供培训及课程

霍尼韦尔UOP 2013年3月22日宣布，UOP将为中国丙烯生产提供相关技术。福建美德石化公司将用霍尼韦尔UOPC3Oleflex（TM）工艺技术进行丙烷脱氢生产丙烯，丙烯是生产诸如薄膜和包装等材料的基础原料。

项目位于福建美德在福建福州的生产基地。除技术授权外，霍尼韦尔UOP还将为该项目提供工程设计、催化剂、吸附剂、工艺设备、员工培训以及技术服务。

UOPC3Oleflex工艺用丙烷脱氢技术（PDH）将丙烷转化成丙烯。与其它同类丙烷脱氢技术相比，Oleflex技术能够带来最低的生产现金成本投入，最高的投资回报和最小的环境占用。霍尼韦尔UOP技术的卓越表现源于其所需的资金成本低、能源耗用少、丙烯收率和生产稳定性高，并在最大程度上实现灵活运营。 2013年4月2日，霍尼韦尔在光谷生物城内的高科医疗器械园，启动其全球首个医疗技术转移实验室。

据悉，霍尼韦尔与德创（武汉）公司共建“诊断生物芯片研发实验室”，将传染病快速诊断等技术在汉落地并产业化。未来，“霍氏”还将继续以外脑嫁接武汉本土，寻求更多企业共同推进其在医疗器械领域的成果产业化。

黄石离武汉多远

全程约98.8公里。根据百度地图查询得知，从黄石到武汉距离约98.8公里,驾车大约需1小时31分钟，途径：武鄂高速、欢乐大道。武汉是一座充满历史文化和自然美景的城市，有很多值得一游的旅游景点。以下是一些推荐：黄鹤楼、东湖风...两地相距约100.6公里。根据百度地图查询得知，黄石到武汉以驾车的出行方式，全程约100.6公里，需用时约1小时23分钟，途经沪渝高速、大广高速、武鄂高速、欢乐大道等。还可以途径沪渝高速、武汉绕城高速到达目的地，该路程全程...100.6公里。根据百度地图查询显示，黄石市位于湖北省东南部，武汉位于湖北省东部，两地相距100.6公里，开车需要1小时26分钟，途经：武鄂高速、欢乐大道。两地相距约100.5公里。根据查询百度地图显示，驾车从武汉到黄石全程约100.5公里，途经欢乐大道、武鄂高速，共17个红绿灯，耗时1小时24分钟。在不走高速的情况下，全程约105.6公里，途经高新大道、铁东线，共57个红绿灯，...两地距离100.6公里。根据查询百度地图可得知黄石到武汉全程100.6公里，开车需要1小时28分钟，途中有20个红绿灯，途经武鄂高速、欢乐大道。不走高速的话全程需要行驶2小时30分钟，共113.1公里，60个红绿灯。打车约416元，...98.8公里左右。黄石到武汉全程约98.8公里，开车需用时1小时33分钟，途径广山高架桥、小港特大桥、武东大桥。黄石到武汉约98.81公里。自驾开车从黄石到武汉的距离大约98.81公里，总耗时约1.4小时，路桥费大约需要40元，如果您开的是汽油车，油费大概59元，如果您开的是新能源车，电费大概在10元~20元之间，电费高低取决于您充电...98.8公里。根据查询百度地图显示，黄石位于湖北省东南部，长江中游南岸，武汉市位于湖北省东部、长江与汉水交汇处，全程约98.8公里驾车1小时29分钟。98.9公里。根据查询百度地图显示，黄石市距离武汉市全程98.8公里，驾车1小时59分钟，途径武鄂高速、欢乐大道。101.5公里。根据查询百度地图信息显示，武汉位于华中地区、江汉平原东部、长江中游，黄石位于湖北省东南部，地处长江中游南岸，两地相距101.5公里，驾车需1小时30分钟，途经欢乐大道、武鄂高速。

人教版小学六年级数学上册期末试卷

一、仔细想，认真填。（24分）

1、0.25的倒数是（ ），最小质数的倒数是（ ）， 的倒数是（ ）。

2、“春水春池满，春时春草生。春人饮春酒，春鸟弄春色。”诗中“春”字出现的次数占全诗总字数的（ ）%。

3、 ： 的最简整数比是（　　），比值是（　　）。

4、 ＝ =（ ）：10 = ( )%＝24÷（ ）= ( )(小数）

5、你在教室第（ ）行，第（ ）列，用数对表示你的位置是（ ， ）。

6、在0.523 、 、 53% 、 0.5 这四个数中，最大的数是（ ），最小的数是（ ）。

7、小明的存钱罐里有5角和1角的硬币共18枚，一共有5元。则5角的硬币有（ ）枚，1角的硬币有( )枚。

8、下面是我校六年级学生视力情况统计图。

（1）视力正常的有76人，近视的有（ ）人，

性近视的有（ ）人。

（2）性近视的同学比视力正常的同学少（ ）人。

（3）视力正常的同学与视力非正常的人数比是（ ）。

9、我国规定，如果个人月收入在2000元以上，超过2000元的部分就要按5%的税率缴纳个人所得税。小红的妈妈月收入2360元，她每月应缴纳个人所得税（ ）元。

10、数学课上，小兰剪了一个面积是9.42平方厘米的圆形纸片,你能猜出她至少要准备( )平方厘米的正方形纸片。

二、火眼金睛辨真伪。(5分)

1、15÷（5＋1 ）＝15÷5＋15÷5 ＝3＋75＝78。 （　　）

2、一吨煤用去 后，又运来 ，现在的煤还是1吨。（　　）

3、两个半径相等的圆，它们的形状和大小都相等。（　　）

4、小华体重的 与小明体重的 相等，小华比小明重。（　　）

5、右面两幅图都是轴对称图形。 ( )

三、快乐A、B、C。（5分）

1、一件商品原价200元，涨价15%后在降价15%，现价（　　）原价。

　 A、高于　　B、低于　C、等于　D、无法比较

2、爷爷把一根铁丝剪成两段，第一段长 米，第二段占全长的 ，则（ ）

A、第一段长　B、第二段长　C、两段一样长　D、无法判断

3、一杯盐水，盐占盐水的 ，则盐和水的比是（ ）

A、3：17 B、17：3 C、3：20 D、20：3

4、一个圆形花坛的半径是3米，在花坛一周铺一条宽1米的碎石小路，小路的面积是（ ）平方米。

A、28.26 B、50.24 C、15.7 D、21.98

5、去年每千克汽油的价格为5.5元，今年与去年同期相比，汽油价格的涨幅达到了10%。你对“涨幅”一词的理解是( )。

A、今年售价是去年的百分之几 B、去年售价是今年的百分之几

C、今年售价比去年多百分之几 D、去年售价比今年少百分之几

四、轻松演练

1、口算下面各题。（4分）

7÷8 = 7×5 = 4 /5÷1 = 3÷7=

4*5= 10÷10% = 28×75% = 5×8×4 =

2、请你解方程。（6分）

5X－3× = 1/8 7 X=3/21

3、用你喜欢的方法做。（12分）

4× 1/5× － 5/4 1×58＋ ×41＋ 54

45×4 ＋ 1/4÷ 1 4÷[（7/8 － 5*1）÷2/2]

4、列式计算。（8分）

（1） 加上 7/2 除以 3/5 的商，所得和乘7 ，（2）一个数的20% 加上 4 和是2，

积是多少？ 求这个数。（用方程做）

五、实践天地。

1、在图中的正方形内，用阴影表示出12.5%的部分。（2分）

2、把一个圆转化成近似的长方形，已知长方形的周长比圆的周长多4厘米。（1）请试着把这个圆画出来。（3分） （2）请计算出这个圆的面积。（3分）

六、数学与生活。（28分）（1、2小题各4分，其余每题5分）

1、全班50本作业都交了，可老师说有2本作业做错了。你知道这次作业的正确率吗？

2、某方便面的广告语这样说：“赠量25%，加量不加价。”一袋方便面现在的重量是120克，你知道赠量前是多少克吗？

3、小明和小刚坐出租车回家。当行到全程的 时，小明下了车；小刚到终点才下车。他们两人共支付车费25元。你认为小明和小刚两人怎样付款最合理？请运用数学知识说明理由。

4、为了饮水卫生，学校准备给每个学生发一个专用水杯。每个水杯标价2元，你认为到哪家商店买便宜？每个水杯便宜多少元？

5、101路公交车到炎黄广场时，有 的乘客下车，又有14人上车，这时车上的乘客比原来多30%。原来车上有乘客多少人？

望纳