油价下跌最快的省油方式-油价下跌专家怎么说

1.正确的汽车省油方法

2.8招帮您轻松省油

正确的汽车省油方法

随着油价的上涨

车主们对节油驾驶技巧的

关注程度越来越高

以下省油偏方或许能帮帮

油价往上升钱包向下瘪的车主的忙

1、不懒惰 经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。

此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油，这样减少空气阻力，从而提高燃油经济性。

经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，也能省下不少油。

2、不逞强 爬陡坡时不硬撑

爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。

根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。

低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的!依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。

正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。

3、不娇气 低速车不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。

有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。

低速开窗，高速开空调。

4、不盲目 计划好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点;多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

5、不变道 多变道路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。

这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车!而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。

6、不急躁 提早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。

据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

7、不粗心 晚上加油好处多

有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。

再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在好的状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。

要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

8、不空转 停一分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

9、不超速 中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高!当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利益双赢。

8招帮您轻松省油

虽然近期国际油价持续走低，国内成品油价格即将下调的好消息不断，但油价大趋势仍是看涨不看跌。近年来，从国内油价的波动规律和节能减排政策的出台，我们倡导环保新能源汽车研发的大方向，包括可能开征燃油税?；?预示着汽油价格大幅下跌只会是短期现象，油价只会继续攀升。但是车还是要开的，所以如何节约汽油就成了全民运动。车主朋友如何斤斤计较每一个细节，让车辆的油耗数据更漂亮？日常用车有哪些节油妙招？本期帮你省油。避免踩你的右脚。

据实验分析，大脚油门的开车方法只会缩短4％的开车时间，但油耗却增加37％。一般市区道路上，最为省油的车速为50km／h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90km／h~100km／h之间。建议有定速巡航功能的车辆高速时开启该功能，可以避免不稳定的转速所引起的引擎负担。此外，还需注意，在平时用车中切忌急加速和急刹车，驾驶员的观察范围应远一些，如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时，能提前做好刹车的准备。

不要忽视定期维护。

汽车在保不在修。?定期进行例行的保养，不但能减少汽车的故障率，而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同，一般德系车在7500km至10000km之间，而日韩系车则实施5000km的间隔保养。在保养中，对于需要定期更换的设备不能省略，如更换火花塞、机油滤芯（或者机油滤清器）、变速箱油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网等，而车主容易忽略的汽油滤清器也别忘了，只有将车辆保持在最佳的状态，才能让车辆交出满意的油耗。

简单轻便

一些车主总爱将各种东西堆积

在车内，不仅占用了车空的空间，还增加了车的重量，给发动机带来了额外的负担。据统计，每增加100公斤车辆负荷，油耗将增加4.4%，部分车辆改装项目也会影响车辆油耗。

冷气够凉就好

如果别人认为车载空调节只是利用正在运转的发动机产生的多余能量来工作，那就大错特错了。驱动空压缩机所需的动能不低。一打开，汽车的油耗就会增加10%到20%。因此，在炎热的夏季使用空时，建议空调温度不要调得太低，风速不要最大，只要足够即可。建议空将温度调至25℃左右。太冷只会让压缩机持续工作，增加油耗。

为了提升冷却的效果，也可以选取隔热系数较高的防爆膜，而且需注意的是，前挡风玻璃也必须一同使用，才能减少太阳热能透进车内。另外，停车时尽可能选择地下停车场或阴凉处。

关键是胎压。

在汽车油耗增加时，我们往往忽略了轮胎气压。我们通常将轮胎比喻成汽车的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然会增加。对于胎压的检查除了对降低油耗有利，同时也关系到行车安全性。所以每天出车前应养成检查胎压的习惯。对于胎压不足的轮胎应及时就近补充气压。也可以在洗车后，要求师傅帮忙检查一下胎压，建议轮胎充气在胎侧标注的最大气压的80％－90％，通常一般车辆前轮胎压为2．2－2．3Pa，后轮气压为2．4－2．5Pa。在夏季时，建议换打氮气可以提高轮胎胎压的稳定性，同时也提高了车辆行驶的安全性。

谨慎选择加油时机。

热胀冷缩的原理大家都很清楚，由于每天室外温差在10℃左右，所以到加油站加油时也尽量选择在清晨和晚上气温较低的时候。这样分量会更足些。而

加油站的选择也很特别。有些车主很少注意油表的刻度，经常等到油表的指示灯亮了才急急忙忙去找加油站。然而，城市地区的加油站往往会等待更多的车辆，走走停停的车辆实际上会增加油耗。建议车主在油耗接近2/3的时候可以开始找加油站加满油。

出门路径的规划

出门前最好提前规划好行车路线和出门时间，比如避开高峰时间，早上8点前或10点后出门，晚上17点前或22点后回家，这样既节省了时间，也不会因为桥上拥堵而大伤脑筋。

使用原厂添加剂

我们经常看到各种不同品牌和功能的添加剂。显著的性能包括节省油耗，减少发动机磨损和减少汽车尾气排放?；?琳琅满目，很难选择。事实上，一些添加剂长期使用后，车辆反而会产生积碳，从而增加油耗。建议消费者谨慎选择这些添加剂。如果车辆品牌有推荐的添加剂，尽量选择指定的添加剂。因为车厂提供的添加剂经常在这个品牌反复测试，所以更适用于这个品牌。

对于经常在市区开车的车主，平时在车辆保养时需注意检查火花塞是否有积碳，积碳过多不但会造成方向盘抖动，而且会增加油耗，所以积碳严重时，需要定期进行清洁处理。

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