大庆汽车油价怎么调整-大庆油价便宜吗

1.大庆油田的资料

2.中国油价为什么会上涨？

大庆油田的资料

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问题描述:

我们有作业,急用

解析:

dqsohu/daqing/1

大庆重组改制几年效果究竟怎样？一直为外界广泛关注的资源问题落实了吗？有着光荣传统的铁人精神还在延续吗？

为了回答这些问题，本报组织报道组奔赴大庆，对大庆地区的石油、石化和炼化企业进行了系统采访和调研，力求站在历史和全局的高度，用跳跃性的笔法，对大庆地区重组改制以来的成果以及今后可持续发展战略进行全方位扫描，对大庆的发展、未来以及所面临的机遇和困难进行深入思考。

本系列报道分为8个部分：分别从大庆的历史贡献、整体协调发展、时代赋予重任、油气并举战略、外部市场开拓、铁人精神弘扬、百年油田创建以及机遇期内的可持续发展等方面进行报道。

历史选择了大庆，大庆没有愧对历史。审视大庆油田45年所走过的辉煌历程，人们不禁要问：大庆到底给历史贡献了什么？大庆到底为现实书写了什么？大庆将给未来留下什么？

在前不久《财富》杂志全球500强排名中，中国石油集团位居第52位。从中国石油集团内部来看，大庆油田是支撑起中国“石油大厦”的顶梁柱。大庆油田的现实奉献，大庆油田的历史功绩，也将伴随中国石油的发展进程，载入世界石油的史册。

大庆油田是中国的“聚宝盆”。自1959年发现以来，大庆油田共发现油田25个、气田10个，累计生产原油17亿多吨。如果把这些原油用60吨的油罐车装满，连接起来可绕赤道近10圈。

一位老大庆人说，读懂大庆的历史不容易，因为它深邃、丰厚、博大。只有站在历史的高度、政治的高度、全局的高度，才能诠释它。大庆的历史是一部物质文明的历史，也是一部精神文明的历史。

时光追溯到上个世纪五六十年代，年轻的共和国百废待兴，悄然崛起的国民经济期盼石油。但摆在国人面前的石油基础是如此薄弱：建国初期，全国只有玉门老君庙等3个小油田以及四川圣灯山、石油沟2个小气田。“中国贫油”似乎已成定论，偌大的国土真就没有石油吗？

、果断作出“石油勘探重点由西部向东部的大转移”的战略决策，松辽盆地成为重点“突出方向”。以李四光为代表的石油地质工作者，以全新的理论引导千军万马，进军松辽。1959年9月26日，松基3井的突破，宣告大庆油田的发现。随后进行的大庆石油会战，则彻底改变了中国石油“贫困”的局面。

《亚洲财经》杂志上曾有这样一句话，中国石油自给自足这个功劳，主要归功于王进喜。他正是毛主席派到北大荒找石油的人。大庆精神、铁人精神是那个时代伟大精神的缩影。以王进喜为代表的王、马、段、薛、朱“五面红旗”是那个时代工人阶级的先进代表。大庆精神大庆人。大庆给我们的历史贡献就是为中华民族精神注入新的内涵。

经历了劫难的人们迎来生机勃勃的春天。大庆油田发现后的十几年间，一批新油田相继投入开发，中国石油产量跃居世界第八位。1978年，中国原油产量突破1亿吨大关。在这个历史进程中，在此前的两年，大庆油田就开始进入年稳产5000万吨的历史。

这一稳，就整整稳了27年！

大庆油田从1976年到2003年稳产5000万吨以上27年间，正是中国开始以经济建设为中心、建设中国特色社会主义、全面建设小康社会的历史进程。党的十一届三中全会以后，经济建设步入正轨，国家对能源的需求越来越迫切。从20世纪90年代开始，国民经济迅速发展，石油工业的地位愈显重要。在这样的情况下，以大庆为代表的中国石油工业，被历史推到了前台。

1993年，中国成为石油净进口国。在随后的5年间，国际石油政治风云突变，时时刻刻考验着中国石油。适时提出，以资本为纽带，通过市场形成具有较强竞争力的跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业集团。中石油、中石化、中海油以独立法人的身份出现在世界石油大家庭。

在这个脱胎换骨的重组改制大潮中，生存在松辽盆地的“一奶同胞”分开分立，大庆石油管理局、大庆油田公司分开运行。大庆油田面临新的考验，迎来新的发展机遇。

新的机遇也是新的挑战。面对前所未有的困难，大庆局、大庆油田公司与时俱进，探索持续有效发展之路，谋求建设“百年油田”之道。重组改制至今，大庆局实行“三改一调整”，拓展外部市场。目前大庆局外部市场收入已占总销售收入的1/4以上，并发展接续产业，实现了平稳过渡，打牢生存发展的坚实基础。大庆油田公司全面实施“持续有效发展，创建百年油田”发展战略，主营业务发展势头强劲，2003年成为中国第一纳税大户。作为区域经济的重要组成部分，大庆地区石化产业在松辽盆地壮大起来。

“大庆油田的勘探开发技术是世界一流的。”一位老石油人无比骄傲地说。45年来，大庆油田共取得各类科研成果600余项，其中“三低”油藏滚动勘探、三次采油技术发展和运用、聚合物驱等均达到国内外先进水平，有些还是世界绝对领先。如水平井技术的突破，使得大庆的钻头现在能沿薄至0.7米的油层前进几十米甚至几百米。

伴随着大庆油田的发展，大庆精神、铁人精神也在发展。胡 *** 同志曾经说过，大庆不仅为国家生产了十几亿吨原油，还为国家造就了一支英雄的工人阶级队伍，培养输送了一大批领导骨干和科技骨干。

大庆用石油支撑了共和国经济大厦，其前进的动力就是大庆精神。以新时期“铁人”王启民为代表的科技工作者，牢记“爱国、创业、求实、奉献”的大庆精神，为大庆精神、铁人精神注入了新的内涵。王启民说，“铁人”精神是不朽的。理解大庆精神，要站在时代的高度。在大庆油田可持续发展中，“铁人”精神也要不断创新发展。

大庆的历史是大庆人写的，大庆的历史是中国石油人写的。在国际油价风起云涌中，在油田科学调产的战略选择中，在重化工格局的建设过程中，在国家能源安全战略的实施中，大庆油田更感到历史的重任。

让历史告诉未来。

引自——中国石油报

中国油价为什么会上涨？

“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！

石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。

按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？

究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。

奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。

国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。

所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。

如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。

面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。

所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题