欧洲德国汽油价格表-德国汽油多少钱一升
1.法国油价为什么会上涨?
2.国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大?实验之后,差距太明显!
3.德国都放弃乙醇汽油了?为什么国内还要推广?坑自己人吗?
法国油价为什么会上涨?
法国的油价上涨原因一个是因为税率的问题,还有一个是欧盟无法从伊朗进口石油了,所以就导致了法国油价的上涨。
欧洲油价贵的原因跟中国是一样的,都是因为税率的问题。欧洲为了减少燃油的消耗,还限制了机动车的数量,大部分的燃油税超过了100%。
然而在今年,法国油价竟然飙升了近20%,目前法国的油价约是12元/升,是当之无愧的油价最贵的国家之一。但是即便如此,法国仍然没有降低油价的打算,甚至法国的油价还在继续上涨,并没有出现下调的迹象。油价的持续上涨,导致了法国许多的司机们无法承受这样的负担,所以都罢工了,这也给给法国的社会和经济造成了很大的影响。
而法国的政府非要说油价上涨是因为市场油价上涨。但是实际上税率只是在整体油价里占了70%。在国际的油价还是在100美金一桶的情况下,当年的油价也只有一欧一升,现在国际油价却只有五十六十美金,所以法国政府的这种解释是丝毫没有根据的说法。
虽然美国是给予了不少伊朗石油买家的临时豁免权,但是并没有给德国、法国在内的欧盟多国这个权利。欧盟是伊朗石油的主要买家,欧盟从伊朗进口石油的最大好处就是能获得超高性价比的石油,但是现在欧盟都不能进口伊朗石油了,所以自然国内油价自然而然地就会涨起来。
国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大?实验之后,差距太明显!
国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大?实验之后,差距太明显!
说起汽车燃油,国内虽然大部分依靠从国外进口,但进口来的原油还需经过重新炼化,才能变成我们平时所需的汽油或柴油。但一直以来,都说国内的汽油质量比很多欧美国家差,容易产生发动机积碳,这也是很多进口车型都建议添加更高标号汽油的原因。
那么进口汽油和国内的95号汽油究竟有多大区别呢?近日,有位黑龙江车主,用从自己车里抽出来的95号汽油和从德国进口商品车里抽出来的进口汽油做了个实验,我们一起来看一下。
首先从颜色上来看,我们国内的95号汽油呈**状,而进口汽油更像是清水状。我们看到实验者分别把两种不同的汽油倒进两个不锈钢勺子里,然后点燃。
根据火焰燃烧的状况来看,左边勺子里的95号汽油明显要比右边进口汽油产生的黑烟要浓,而且,随着汽油即将燃烧殆尽,95号汽油产生的浓烟明显更严重,而进口汽油自始至终非常稳定。
两种汽油的燃烧速度,虽然差别不是很大,但先点着的进口汽油,火苗却是最后小时的。我们来看一下两个勺子的状况。只见盛放95号汽油的勺子比起盛放进口汽油的勺子,明显污染更严重,而上面这层黑黑的东西,日积月累就是积碳了。
实验人员分别对两个勺子用软布进行了擦拭,擦拭后的结果不出所料,依旧是盛放95号汽油的勺子难以清理。这还是表哈更高的95号汽油,可见如果是92号汽油的话,情况肯定还要更严重。至于什么原因,我们不是专业炼油的,也不懂两者之间为什么会有如此大的差别,但请别再说国内汽油品可以与国际接轨之类的话来欺骗消费者了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
德国都放弃乙醇汽油了?为什么国内还要推广?坑自己人吗?
在今天文章开始之前,我个人先声明自己的观点:无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大,对于我自己个人来说,我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单:中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验:10%乙醇含量的汽油,消耗量至少比“普通汽油”高3%以上
所以照这么说,乙醇汽油的价格,至少要比“普通汽油”便宜3%以上,才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”,价格是一样的。并没有什么特定优惠,既然如此,我花费同样的钱,车子行驶的里程却短了,那我岂不是亏了?
德国早就禁止乙醇汽油了?
是真的么?还是以讹传讹?
所以要我喜欢乙醇汽油,非常简单:乙醇汽油的价格降下来,提供我特别优惠,那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后,进入到今天文章的主题:我看到有不少车友给我留言,抱怨称:德国早就禁止乙醇汽油了,为什么中国还要“执迷不悟”?
实话说当我听到这个说法的时候,我自己也懵圈的:德国啥时候禁止乙醇汽油了?这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法?在我查阅了一大堆资料之后,终于弄明白,这个网络谣言,究竟是源自何处!
乙醇汽油到底是怎么回事?
标号都代表什么意思?
在解释这个问题之前,我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国,乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10,通常就表示“乙醇含量10%”的汽油(可能是92号,也可能是95号,会标明)。
而在国外,乙醇汽油的标注,通常是按照“标号-含量”的格式标注的,比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦,欧洲是没有92号汽油的……
目前世界上比较常见的乙醇汽油,主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户,近几年开始,整个欧盟都转向E10为主了,而E15主要在美国境内。(世界上还有泰国的E20、和美国的E85,但并不主流)
德国当年只是说了一句:
暂时不推广E10汽油而已!
当初德国一直都是使用E5汽油的,和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说,更接近“普通汽油”,行驶里程虽有减少,但不至于太夸张,用户也容易接受。而且更重要的是,E5汽油从运输到使用,整个过程中没有任何东西要改变。
因此当年(大约15年前)德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的,传到中国,就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到,这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……
德国早已开启E10汽油时代
如今E10汽油是全球最普及的
事实上,后来随着环保压力的不断上升,欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国!大约在10年前,德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。
别的不说,就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机,欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增,但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了,只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多!
所以到这里应该很清楚了:德国、欧洲、美国,从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇(Gasohol)”的称号,意思是:目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油,德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢
不喜欢乙醇汽油是因为
“不划算”,仅此而已
德国不仅没有放弃使用乙醇汽油,而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢!且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言,话都说到这份上了,要是谁还信那些谣言,我是真无话可说了。
德国作为著名的工业强国、汽车之都,相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧?问一声不是什么难事,问一声,谣言自然就不攻而破。再次重申:我个人不喜欢乙醇汽油,是价格原因。行驶里程短了,不给我优惠,我凭啥喜欢它?仅此而已!
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