油价调低-油价下跌油改气合适吗

1.汽车油改气的利与弊

2.准备油改气的注意：缺点提前告诉你！别等改完了才后悔

3.“油改气”好吗

4.曾经风靡一时的“油改气”，现在为何被冷落？

5.汽车“油改气”是怎么回事？

汽车油改气的利与弊

汽车改气之后最大的好处是省钱。不过改气后，会对发动机有伤害。

具体内容如下：

汽车油改气的好处：汽车油改气的好处就是烧油成本很低，并且排放方面也属于环境友好型。

汽车油改气的坏处：汽车油改气的弊端就是对点火系统（高压线、火花塞、点火线圈）的损伤最大，其中影响最大的就是火花塞，常常会出现汽车抖动熄火。

特别是冬季汽油转换设定的温度太低了，也有可能是火花塞坏了造成的缺缸，熄火现象更加明显，并且行驶的动力性不强。虽然天然气有着价格低廉，消耗少等优势，但是当前油改气的技术仍不算成熟，在改装后会出现较多的小毛病，因此汽车油改气的弊大于利。

如果真的想出于环保、燃油成本考虑，可以购买新能源天然气汽车，并且目前真实汽油车过度到新能源汽车的阶段，地方政府和商家仍有很多优惠政策，是非常适合购买天然气汽车的。

油改气基本介绍：

所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双燃料汽车。随着近年来油价高涨，给交通运输业带来的成本越来越高，很多商家都开始选择节能环保的天然气汽车作为自己的运营工具。

这样原有的汽车用户也想通过改装自己的汽车燃气系统，已达到节约成本的目的，因此全国各地陆续出现了大量的汽车油改气厂家，专业为想油改气的车主服务。

准备油改气的注意：缺点提前告诉你！别等改完了才后悔

为了解决各位车主常年饱受汽车油价困扰的问题，油改气技术就应运而生了。油改气整体上来看确实是省了非常多的油钱，但是事有利弊，缺点也是有许多的，一定要先对它有一定的了解再决定是不是要进行改装，今天小编就总结油改气的三大缺点，提前告诉你，别等改完了才后悔。

缺点之一、动力下降。汽车油改气后，发动机的动力下降是一个非常直观的感受，因为天然气燃烧需要混合充分的氧气，但是氧气含量太高又有爆炸的风险，而且发热严重，所以为了安全考虑，天然气的供气量都是限制的，自然动力不足了。

缺点之二、年检不好过。这个已经涉及到汽车改装了，汽车非法改装是国家规定不允许的，没有人敢大肆推广，如果改装不合格的汽车是非常危险的，但是却经常有人故意不按规定改装，有些人为了汽车的动力，把燃气喷口扩大，让其能在给发动机供给大量燃气，虽然保证了动力充足，但是这样一个直接表现就是让尾气排放超标，让改装后的汽车过年检难上加难。

缺点之三、腐蚀发动机。天然气含有一种硫化物，这东西具有腐蚀作用，很多油改气的汽车用过一段时间后会很明显的发现气缸被腐蚀的现象。比起汽油来说，油改气确实让发动机的寿命减少了一些。

考虑到这些缺点，很多人对油改气一直处在观望状态，毕竟整个改装的费用也是不低的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“油改气”好吗

随着油价的上涨，许多车主都在连连叫苦。同时用油高峰的夏季也来临了。车主们的烦恼也越来越多。当然很多车主萌生了对车进行“油改气”，来节省耗油。但是这一做法虽然省了油，但是本身存在问题还是很多的。下面我们来看看“油改气”好吗?

油改气，顾名思义就是车辆进行改装，尝试使用液化石油气或者天然气代替汽油做燃料。油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，因此油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。

为什么越来越多的人选择油改气呢?

一位出租车司机给算出这样一笔账。他的车一天耗油30升，需160多元，改成烧气后一天耗气30方，仅花费70多元。与加油比起来，加气每天至少可以省下70多元，几千元的改装费不到三个月就节省了出来，可见烧气是节省了很多。

但是大家都在省钱的同时都忽视了油改气到底合不合理的问题。

专家是不提倡为了省油而油改气，因为使用燃气后发动机动力性能有所下降，续驶里程较短，对汽车发动机进、排气门有早期磨损的可能性降低发动机的使用寿命。总的来说对于汽车都是非常伤害的。

尤其现在夏季来临，车辆改装的安全问题更不能忽视。许多改装工作都是在小修理厂完成，没有改装后的试验认可报告，这就造成了燃气汽车良莠不齐，燃气汽车零部件市场更是混乱。在改装后改装质量得不到保证，这样车辆的安全性能就存在隐患。在夏季改装汽车最容易发生自燃。所以是很危险的。

以上就是简单的介绍了一下油改气，那从上述文章中，车主可以很明显的明白知道油改气是对车不好的。而且损伤特别大，所以不建议在夏季为了省油费而冒这个险去给车私自改装用油改气。这样对生命是没有保障的。

曾经风靡一时的“油改气”，现在为何被冷落？

导读：“油改气”曾经风靡一时，不仅是出租车全部改为烧气的，就连宝马奔驰等豪车、甚至保时捷卡宴、悍马都要瞎折腾“油改气”,但是现在为何被冷落呢？老司机说出了真相！下面就让我们一探究竟。

第一个原因：油改气后期隐患多。“油改气”省钱环保是没错，但是代价是动力弱，最让人接受不了的是发动机损耗加重，加快了易损零部件更换周期，严重的情况会直接对发动机造成严重损害，甚至报废，这样就得不偿失了！

第二个原因：不安全，气罐大！天然气罐占用空间面积大，一般车的后备箱就没法使用了。关键一个隐患就是不安全，很多改装公司的改装技术都不过关，装上一个气罐就等于是拉了一个炸药包！一般家用车真没有必要为了省那几个钱，而去冒安全风险，并且占有了后备箱的空间！

第三个原因：油价便宜了！不可否认最关键还是汽油便宜了，如果3-4年前，93号7.8元，97号8块多情况保证还有许多人改。

此外还受到小排量涡轮增压发动机油耗大幅下降和新能源汽车迅速发展的冲击，油改气不再是最省油、最省钱的方案，所以也就没有任何优势可言，“油改气”无人问津也就在所难免。您怎么看呢？欢迎回复评论！

汽车“油改气”是怎么回事？

就是在汽车后备箱里加入一个天然气罐，将发动机燃烧的汽油更换为燃烧天然气，可以降低成本。

汽车油改气说白了便是将本来烧柴油的汽车根据改装液化石油气设备来控制点燃天然气，谈起私车油改气这一锅务必由当初的两桶油来背，大概是在13年中下旬到18年中下旬，那会的中国汽油油价是一路飙升快速升降，石油价格最大时都能够做到9元/升，那会的车主可真的是痛苦不堪又无可奈何，乃至还有的车主刚买的新汽车因为撑不住工作压力一度要卖出。

除此之外在石油价格最顶峰时，在加汽站还能随时见到开宝马奔驰奥迪的车主加进来天然气，从而能够想像到，那时候的汽车油改气必定是一种新趋势，自然，那会哪家开了油改气汽车维修门面也发财致富了。据一个同学说他们家那时候就打开那么一家门面，每日上他们家油改气的私人车主全是排着队，一辆车改出来包含申请办理供气气瓶应用办理手续接近一万块钱，就算是那么高的花费，这种私人车主果断要油改气，终究这种车主都搞清楚，两桶油毫无疑问不容易由于它们的一两句怨言而减价的。

汽车油改气在短期内来看确实为车主节约了很多的用车成本，但油改气的缺点也是十分明显的，因为汽车汽车发动机生产制造时的发动机压缩比，空燃比甚至一些零部件等都并不是依据天然气设计制作的，所属汽车发动机在点燃天然气后必定会留有众多的难题，较为常用的有，氧传感器中毒了，三元催化器毁坏，活塞杆加重衰老这些，这全是燃油车点燃天然气导致的常见故障难题。

但是伴随着近几年来国家与国家上的一些缘故，加上全球疫情的要素，如今的石油价格大幅降低了许多，如今的石油价格基本上重归了90年的价钱，石油价格的下降也让众多车主的自己的爱车弃气从油，如今立刻行车的汽车大部分都不会再烧天然气，终究在天然气价钱与汽油油价相差无异的情形下，没有一个车主会傻到冒着毁损汽车发动机的风险性再次绕天然气的。