油轮爆炸后油价会下跌吗-七万吨油轮爆炸

1.油轮被炸毁后强国终于出手，后来怎么样了？

2.当今中国最具发展潜力的行业有哪些？（5分题）

3.彭佩奥说伊朗海域两艘油轮被袭击，百分百是伊朗干的，这个说法可信吗？

4.利比亚为什么会发生战争？

油轮被炸毁后强国终于出手，后来怎么样了？

伊朗和美国因为石油问题闹得沸沸洋洋，首先是美国退出了伊核协议，紧接着，美国对伊朗进行了铺天盖地的制裁，其中包括禁止各个国家从伊朗进口石油，虽说很多倒向美国的国家已经这么做了，但是还是有一些国家无视美国禁令，执意要从那里进口。

很大程度上来说，他们敢这么做是咬准了美国不敢做什么，但是对于其他国家来说，可就不敢轻举妄动了，中东地区出现了6艘油轮袭击事件，并且还有两艘油轮被袭击之后发生了剧烈爆炸，损失惨重，至于这件事情究竟是谁做得，众人不得而知，因为不管是伊朗的口中还是美国的口中，都公说公有理，婆说婆有理。

美国表示，自从美国开始制裁伊朗之后，伊朗便心生不满，因为他们想要多的石油的定价权，所以扰乱全球油价最好办法就是打击中东地区的油轮，这样一来就可以使得国际上的油价受到较大的波动，但是伊朗却表示，这根本就是莫须有的事情，这一而且只是美国的无端指责罢了，因为这件事情看上去更像是美国做的。

就在僵持的时候，世界上第二大军事大国俄罗斯出手了，他们直接派出了大批的伊尔76和安-124运输机，除此之外还有大批军舰也都相继从博斯普鲁斯海峡，黑海进入到了地中海，值得一提的是，这些军舰和运输机可不单单是为了示威，还有一个重要的目的，那就是为伊朗提供大量的武器装备，这些装备包括了防空导弹、反舰导弹以及各种军车。

由此看来，俄罗斯实在是大手笔，不过这件事情却引起了美军的不满，因为他们觉得俄罗斯就是在升级中东局势，但是俄罗斯也有自己的看法，因为美国想要组建一支护航部队，而这样的举动简直世明晃晃地告诉大众，他们想要封锁伊朗的海上石油运输。

不过美国对此的就解释就不同了，美国表示，他们组建的护航编队将会联合以色列，沙特，阿联酋等国，不仅如此，很多国家的军舰也会加入其中，到时候会保护各国的商船，避免受到袭击，不得不说，美军的这一番解释还是很有说服力的，不过，事实究竟是怎样那就不得而知了。

当今中国最具发展潜力的行业有哪些？（5分题）

金融地产No.1

在人民币升值趋势及宏观经济快速增长趋势没有改变前，房地产行业的中长期投资价值不会改变，地产依托行业高增长与大整合双轮驱动，龙头公司会有超常规增长。未来新会计制度准则的实施，地产股、物业股以及商业地产股都存在价值发现和资产重估机会。我们认为，由于人民币升值加速以及业绩支撑等因素使得地产股得到扩散炒作，新会计准则将于2007年初实施，对于房地产企业以及园区和地产租赁企业将以公允价来计价，而这些企业的地产市价远高于成本价，将大大提升和增厚该类企业的利润。

2007年，银行股继续成为热点主要基于以下方面：一是银行类上市公司总体业绩较为优良，是市场上蓝筹股的重要代表。二是随着股指期货的推出，权重股将得到机构投资者战略性关注，工商银行(5.45,-0.40,-6.84%)(601398)、中国银行(5.43,0.49,9.92%)(601988)等是所有机构投资者不可忽视的战略性投资品种。三是人民币升值的长期预期使得金融股有望成为资金长期战略性关注的品种。预期在近年内随着宏观经济的强劲增长，人民币仍有较强的升值趋势。四是金融行业的改革将给银行股带来较大的机会。

交通运输No.2

航空业得益于国内航油价格存在下调空间以及人民币持续升值等两大利好因素，仍将保持高速增长势头；伴随民航业的稳定成长及“天空开放”政策的进一步深化，未来机场业仍有较大发展空间；2006年国际干散货运价大幅反弹，油轮和集装箱运价表现低迷，预计未来干散货市场将维持高位，油轮市场相对稳定，集装箱市场继续下滑；“十一五”期间港口吞吐能力继续释放及港口之间竞争日趋激烈，整个港口业供求关系得到彻底改变，港口业高速增长局面不再，行业将保持相对平稳发展态势；“十一五”期间我国铁路固定资产投资额将大幅增长，铁路营业里程和复线、电气化率将大大提高，这都为铁路运输业的发展奠定了基础；保持平稳增长的公路行业，目前整体被低估的状态有望在2007年扭转。

航空业No.3

依据历史上日本和中国台湾等国家和地区股市经验，在本币升值背景下航空公司也是其主要受益者之一，理由来自两个方面：一是飞机和航空材料基本依赖进口，同时公司负债巨大并且其债务主要是以美元为标的，人民币持续长期升值将使飞机进口成本和外债负担不断下降；另一方面是我国石油进口依赖度越来越大，人民币升值有助于燃料成本下降。2006年三季度，中国国航(5.15,0.47,10.04%)(601111)和S南航(4.09,0.37,9.95%)(600029)的业务量数据都表现出良好的增长趋势，同时载运率指标也明显提升；三季度这两家公司的平均客座率水平分别为81%和75%。由于燃油附加费政策在各航空公司逐步得到实施，从2006年8月份开始，国内航线综合票价指数和国际航线票价指数开始比较明显地超过去年同期。我们必须指出除燃油附加费政策性扶持外，随着2007年世界经济减速和石油产能上升，预计2007年油价继续温和向下，航空公司燃料成本明显减轻。因此在运行指标改善、政策扶持、油价下跌和人民币升值大趋势下，航空公司运行成本和财务负担将不断改善，所以预计2007年行情中本行业股票表现将超越指数。

造纸No.4

造纸行业是人民币升值受益者之一，这主要是我国林业资源缺乏，尤其木浆大量依赖进口，本币升值将降低公司原材料成本使业绩增长。我国2005年纸浆消耗总量5200万吨，进口量为759万吨，尤其高质量的木浆严重依赖国外原料，全球废纸40%贸易进口到中国。虽然我国发展草浆和竹浆力度较大，但高品质木浆缺乏是硬伤，我国长期依赖国外原料是不可避免的。国际木材价格在2004年中指数从450点回落到当前的250点左右，从而木浆价格也相应下跌推动造纸公司业绩增长，目前针叶浆价为6400元/吨，阔叶浆价为5400元/吨，低于8月份高点6900元/吨和5800元/吨。2006年前9个月纸业累计收入增长24.1%，累计利润总额增长36.2%，我们判断盈利能力于2006年四季度有所改善。

有色金属No.5

全球有色金属资源经过上百年的大规模开采后，资源的稀缺性日益明显，金属价格的长期趋势向上。2007年主要有色金属价格将继续维持高位运行，连续暴跌的几率较小，但各品种间将出现分化，镍、锌、铅将继续挑战2006年高点，铜、铝、锡将不同程度的小幅回落，钨价仍维持高位运行。

由于有色金属板块已经在2006年大幅上涨，并且如果全球经济增长低于预期，则有色金属供需可能会发生逆转从而导致价格大幅下跌，因此，当前对该板块存在一些分歧。但我们坚持认为，此轮牛市周期会远远超过大家的预期，铅、锌、镍等金属的极低库存以及2007年仍然存在的供应缺口预示着价格会继续走高。尽管铜等个别金属短期内库存上升，未来供应紧张状况有望减缓，但在低水平的库存情况下任何供应面的意外都会促使价格反弹。基于上述分析，我们认为2007年有色板块上半年仍然存在较好的投资机会。

机械No.6

在国家强调自主创新与可持续发展的政策导向下，机械行业的下游行业今后更趋于通过结构调整来取得较大发展，相应地对装备制造业提出更高“质”的要求。综合评估铁矿石价格和钢材的需求，我们认为2007年总体上钢材价格将趋于平稳，这将有利于下游机械行业的发展。随着宏观调控的推进，预计2007年固定资产投资增长将放缓到20%左右，机械行业将从过热领域逐步回落到趋热领域，各个子行业的发展将出现分化趋势。基于市场增长潜力和原创性集成技术发展空间的评估，我们预计，2007年工程机械、纺织机械、农业机械等三个子行业将呈现平稳增长态势，机床工具、重型机械、仪器仪表等三个子行业将保持较高速增长；航空设备、船舶制造、铁路运输设备等三个子行业将呈现高速增长态势，而环保设备制造业在“十一五”时期将呈现爆炸性增长的态势。

农业No.7

随着新农村建设的深入，城镇化水平的提高以及农民收入的增加，农业将成为最大的受益者之一。农业的核心是中游的种植和养殖，向上延伸则是用于核心的配套和服务子行业，包括种(苗)植业、化肥和农药、饲料、兽药和疫苗等，向下延伸则是农产品加工子行业。受国内农业资源的限制，种植和养殖行业的投资机会在于价格的大幅波动，尤其是位于优势农产品区域的龙头企业；饲料行业的投资机会在于产业的整合；种子行业受益于农产品价格的上涨；疫苗行业受益于疫情的多发；而农村市场流通体系的建设和完善，将给农产品批发市场和农资连锁超市带来很大的发展机会。

通信No.8

随着3G投资前景的逐渐明朗化，我国2007年电信固定资产投资必将迎来一个新的高峰，整体通信行业的景气度也将会随之进入一个加速提升阶段。通信行业在2007年的投资也将围绕3G反复挖掘和深化，通信设备子行业将成为3G价值链中最先和最大的受益者。从长期趋势来看：随着3G价值链的形成和延伸，竞争的游戏规则将有所改变，企业个体的竞争将逐渐让位于价值链的协同竞争，但这种演变将需要一个漫长的过程。短期来看，具备以下特点的企业将获得更快的成长：(1)市场增长具有外生性和爆发性；(2)核心业务的市场份额领先、盈利能力有保障；(3)具有较强的抗周期、抗竞争的能力；(4)高层战略思维清晰。

2007年通信行业所面临的风险因素主要集中3G牌照发放时间不确定、政府对TD技术支持力度不确定、国家宏观调控影响电信固定资产投资规模不确定等政策层面。我们建议，应深入评估3G对通信行业所带来的外生性增长机会，尤其是重点关注我国拥有自主知识产权的TD产业链的演变轨迹和市场前景，寻找具备成长为全球通信产业巨头潜质的国内上市公司，战略性长期持有。

汽车No.9

2006年以来汽车行业销量、收入与利润指标趋向同向变化，改变了前期销量增长、效益下滑的不利局面，其中，轿车是拉动行业增长的主要动力。在价格体系趋于稳定的背景下，市场需求保持较快增长，行业收入水平将随销量的提升保持同步增长，预计2007年汽车行业收入与利润将保持同步增长，增长幅度在20%左右，尤其是轿车行业的增长更值得期待。2007年汽车股投资机会在于：市场需求旺盛带动业绩增长，轿车股机会大于商用车；具有核心竞争力的龙头公司将取得更快的发展；汽车产业国际转移趋势明显，中国汽车工业面临一定发展机遇；资产注入与整体上市给相关公司带来跨越式发展机会。

钢铁No.10

日本新日铁20世纪80年代4年上涨7倍的辉煌，使我们看到国内钢铁企业的灿烂未来。亚太钢铁股的大涨也激励着国内投资者的热情。钢铁行业出现业绩拐点，而且这种业绩增长，因为出现了新的变量：对外钢材出口增长而能够持续。人民币升值，对外投资增长，国内钢铁企业竞争能力的提高在为中国钢铁企业的增长注入新的动力。

中国作为全球吨钢盈利最少的地区，其盈利增长前景值得期待。目前国内钢材价格低于国际市场价格超过100美元/吨，价格上涨100元，就会使行业利润增长40%。国内最大的龙头钢铁企业宝钢股份(8.66,0.50,6.13%)(600019)三季报50%的业绩增长，以及主要钢铁企业的亮丽季报和年报，将坚定投资者信心。钢铁利润增长将不断提升钢铁公司的价值。

国内钢铁购并重组将是未来几年投资主线，整体上市只是中国钢铁工业重组的序幕，跨企业购并整合将不断提升公司的内在价值。目前国内钢铁股的估值只有6～8倍，市净率只有1倍，一些公司甚至在1倍之下。如果国内钢铁股估值达到国际平均水平，很多公司将实现价格翻番，行业平均至少有50%的上涨空间。如果考虑到中国钢铁工业的增长性，中国钢铁股的估值上涨空间更大。

彭佩奥说伊朗海域两艘油轮被袭击，百分百是伊朗干的，这个说法可信吗？

这个说法还是可信的。伊朗完全是有目的来袭击油轮。一方面伊朗越来越对美国的袭击不满意，另一方面美国对于伊朗的袭击也是在很大的程度上来反对美国对于伊朗的制裁。油轮的袭击对于伊朗来说是很有可能的。

6月13日，波斯湾地区两艘外籍油轮遭到了炸弹袭击，现场燃起了大火。伊朗海岸警卫队和美国宙斯盾驱逐舰先后赶往现场，先后从挪威籍油轮救下了44名船员和日本籍货轮上救下了21名船员。此事引起了国际社会上的高度重视。美国人通过对现场的爆炸分析，在第一时间作出结论，指责就是伊朗的蛙人部队安放的磁性水雷，定时启动引爆。同时还表示伊朗这么做的目的就是为了提高国际石油价格。

不管伊朗怎么样解释，这个黑锅硬是甩给了伊朗。此事正值安倍受美国特朗普的委托前往伊朗访问之际，目的就是为了调节当前的美伊紧张关系，但是在这节骨眼上，日本籍油轮发生爆炸，这也让此行显得十分尴尬。针对美国的咄咄逼人，硬将屎盆子扣在了伊朗人的头上。日本罕见了表达了自己的观点，这出这事并不是伊朗所为。

如今已经有了很多的证据表明油轮的袭击就是因为伊朗的袭击。此次的袭击原因也很简单一方面沙特的油田遭遇了袭击，如果油轮遭遇袭击的话，国际的油价也会因此涨价，获益的肯定是伊朗。

利比亚为什么会发生战争？

利比亚战争会发生可以说是多种利益所产生的，首先我们要了解一下利比亚所处地理位置：

利比亚，虽然是北非的一个国家，却靠近北美洲美国、西欧和亚洲的中东、西亚、南亚、东南亚、东亚之间的海运线的必经之路--地中海航路中间，是中东石油运到西欧、美国的必经之路，油轮运输必经之地，东接有苏伊士运河扼欧、亚、非三洲交通枢纽的埃及。所以具有极强的军事战略意义。

其次我们要了解一下利比亚的历史问题：

1943年初英、法占领利比亚南北部。英国占领北部的黎波里塔尼和昔兰尼加地区，法国占领南部费赞地区，并分别成立了军政府。二战后，由联合国对利全部领土行使管辖权。1951年12月24日利比亚宣告独立，可以说利比亚呗英法两国统治了8年之久，为他们带来了巨大的利益，1969年9月1日，由卡扎菲领导的“自由军官组织”发动军事政变，推翻了伊德里斯王朝统治，成立了以卡扎菲为首的革命指挥委员会，行使国家最高权力，并宣布建立阿拉伯利比亚共和国。1977年3月2日卡扎菲发表《人民权力宣言》，宣布利进入“人民直接掌握政权的民众时代”，取消各阶级政府，建立各级人民代表大会和人民委员会，改共和国为民众国，同时在全国范围内普遍建立各级革命委员会。1986年10月3日，又改现国名。

可是有卡扎菲领导的利比亚政府反对西方霸权主义，使其在政治上被西方国家排斥。1969年卡扎菲上台后，推行一系列国有化政策，关闭美军基地，废除美利军事和经济协定，力求清除美国在利比亚的影响。两国关系由此发生重大转折。1970年卡扎菲下令收回美国在利比亚的惠勒斯空军基地，赶走了6000名美国军事人员，使美失去了在非洲的最大的军事基地。1972年卡扎菲废除伊德里斯与美签订的9项军事、经济、技术合作协定，并声称美国是阿拉伯国家的头号敌人，两国关系进一步恶化。在美利交恶的同时，利比亚与苏联之间却迅速接近。利比亚在前苏联的援助下，军事实力迅速发展，成了非洲的军事大国之一。美国则认为利比亚的反美亲苏政策严重损害了美在全球战略中的地位，损害了美国的战略利益。利部署苏制导弹对美第6舰队和北大西洋南翼的军事活动也构成了直接威胁，这是美不能容忍的。早在1982年1月26日里根总统在向国会提交的第一份国情咨文中就表示要以“坚决的行动”来对付利比亚等反美国家。随着美利冲突的进一步激化，美决心采取军事行动，打击卡扎菲。

下面切入利比亚战争的正原因“石油”：

利比亚是石油盛产国，利比亚是非洲石油储量最大的国家，但由于缺乏勘探，一半以上的油田都未经开采。而1951年利比亚独立后，伊德里斯王朝推行亲美政策，同美签署了一系列军事与经济技术合作协议，美在利一直有着巨大的经济、政治和军事利益。美在利比亚不仅有数家石油公司，拥有价值数十亿美元的租借地，利是美国的第三大石油供应国。

“石油是现代工业的血液，控制了石油，也就控制了世界局势的走向。”这是德国地缘政治学者威廉·恩道尔在其著作《石油战争》一书中的话。如果理解了这句话，就不难读懂目前在北非国家利比亚上演的全武行