佛山油价今日价-佛山市油价或迎来调整

1.上班太累了，跑滴滴怎么样啊？

2.国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻

3.东莞总站到佛山汽车站票价多少

上班太累了，跑滴滴怎么样啊？

这个我回答有经验，我去年上半年上班，下半年跑了四个月滴滴，我谈谈我的感受，早上七点多钟出车接单，高峰期可以接几个单，过了九点后单就少了很多，有时候等一个钟都没单，天气热在车上也不好受，一天也就两三百块钱，中午没的休息，吃完中午饭还要出比等单，那段时间我胃疼，因为吃饭没有消化，胃痛的厉害，个人感觉跑滴滴比上班辛苦，而且钱也不多。

其实上班累，跑滴滴也累。

要不是为生活所迫谁愿意天天跑车？

现在跑滴滴和以前不一样了，随着滴滴顺风车下线整改，各地路政部门开始查处非法营运，现在私家车跑滴滴基本上不占有优势了。平台的订单开始向挂靠到滴滴公司的车辆倾斜。

前段时间丰田宣布和滴滴成立合资公司，网约车在前段时间也推出了党员车，各地跑网约车的司机需要具备双证(车辆营运证和司机上岗证)等，这是一个积极的信号，标志着我国的网约车市场将会走向规范化、正规化，私家车由于其自身的局限性，在充分繁荣了网约车市场后会逐渐的退出网约车市场，直至退出 历史 舞台。

根据丰田与滴滴的合作政策，丰田旗下的卡罗拉车型将会成为网约车市场的主力车型，当然也并非丰田一家独大，也有很多挂靠公司退出了国内的多种车型，比如荣威、比亚迪、大众迈腾等。目前加盟条件为首付车辆裸车价格的30%，混动车型每个月4500租金，燃油版每个月3500租金。车辆自带运营证，符合当地政府快车或专车的运营政策。司机只需要报考网约车上岗证考试，考试合格后即可上岗。车辆租期3年，3年后车辆过户到个人名下，归个人所有。

根据以上政策与实际情况，我们可以推测一下，每个月要达到你想要的收入，需要投入多大精力与成本。我们可以根据时间、堵车情况、单价、油价、油耗、租金、违章、保养、生活费等等费用来详细核算。

换句话说，开滴滴挣得钱是辛苦钱，上班挣得也是辛苦钱，同样是辛苦，上班还有假期和五险一金吧？

分析利弊，选择对你最有利的，祝你好运。

ps:一下是我客户近几天的滴滴流水，车辆是混动版丰田卡罗拉，油耗在3-4个油，供你借鉴。

跑滴滴比上班更累，上班起码每个月还有固定工资，还有固定的放假，可是跑滴滴不一样，你要开十多个小时，除去油耗费也差不多挣个三四百块，可是车子损耗还有违章的。这样一个月下来你差不多5000块吧。一直待在车上没有活动的空间，你整个人都觉得很不舒服。你开一个月你会感觉身体有很多的不适应的。不管吃饭也好，还是大小屏也好，几乎都不规律。时间久了身体会憋出很多毛病。我感觉还是去找一份好的工作更好一点。

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如果提主上班的收入很低，并且没有保障的话，那么倒是可以考虑跑滴滴。要是收入稳定，并且有保障的话，那么不建议提主跑滴滴。

第一，随着网约车市场的成熟和正规，现如今跑滴滴其实并不怎么挣钱，想要有高一点的收入，那都是长时间跑车熬出来的。相比起上班来说，可能跑滴滴还更累一些。

第二，饮食生活的不规律。上班的话，吃饭休息的时间都是比较固定和稳定的，但跑滴滴的话，吃饭时间和休息时间却极其不规律，对人的身体 健康 有很大的影响。

第三，是收入方面的问题。上班的收入或许没有滴滴高，但基本是纯收入。而跑滴滴的收入看似比较高，但除去油耗和平台的抽成，以及杂七杂八的成本，再加上冒着的风险，真正能够拿到手的纯收入其实并不多。

第四，上班的收入并一定高，但相对有保障，比如有社保之类的。而跑滴滴，除了收入相对高一点之外，毫无保障性可言。

第五，上班的活动空间是在办公室，而跑滴滴的活动空间仅限于车上，长时间下来，人是很难适应的。

大致就说这么一些吧，具体是否跑滴滴需要提主自己慎重考虑。如果是前几年红利期的话，跑滴滴还是比较可以的，但现如今跑滴滴，真不怎么划算。

如果是兼职的话，还是可以去尝试去跑一下的，要看你在什么城市，像我们这些五线城市的，晚上跑滴滴的车太多了，一个地方20张单，空闲车辆都有50辆，有时候一个小时才派一张起步单给你，让你等着都心烦，所以我现在果断不跑了，晚上多点时间陪陪家人更好一点，如果遇见节假日，订单特别多的情况下，还是可以出去赚赚油费的。

地点佛山市 身边朋友昨天流水，自己看数量吧！图一没证，图2有双证，

你能天天十二三小时开车么？加上吃饭等时间，早七点晚十一点都在外面干哦，否则不见什么钱

跑滴滴作为兼职赚点油钱零花钱还是可以的，主业不建议做！我在四线小城市有时候两三个小时都没有单子，着急也没用，所以下了班没事做可以跑一下，专职的话赚不到什么钱！

我在兼职，一般下午两点后开始接单，5点高峰路太堵就没接，到晚上8点开始到十点半左右收车，一般平均流水都在8百块以上，除去油耗尽收入也有750块钱吧！平均每小时纯收入有150块钱左右

可以的，月入三万不是梦，上下班自由，我都把我年薪二十万的工作给辞了，现在专职跑滴滴

国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻

周日国际油价创五周以来最大周涨幅

报道，由于供应紧缩，油价创下一个多月来最大的周涨幅。纽约期货连续第四天上涨。EIA周三表示，美国原油库存六周来首次下降，上涨关键因素还包括北海输油管道周四短暂关闭。纽约商品交易所12月份交货的西德克萨斯中质油上涨0.43美元，收于56.66美元/桶，周上涨5.4％。

2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山开幕

中新网报道，以“氢联世界 氢创未来”为主题的2019联合国开发计划署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心开幕。联合国开发计划署(UNDP)副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff在大会致辞时称，16年来，开发署一直致力于在中国倡导低碳经济并 探索 以氢能为基础的清洁能源解决方案，通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范，为中国国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台，促进中国绿色低碳经济的发展，助力实现联合国可持续发展目标。

中巴经济走廊能源工作组第七次会议召开

国家能源局网站消息，10月16日至19日，国家能源局副局长李凡荣率团访问巴基斯坦，主持召开中巴经济走廊能源工作组第七次会议，双方就电力和油气领域合作深入交换了意见。

我国核技术应用产值超3000亿元

中电新闻网消息，中核集团总工程师、中国同位素与辐射行业协会理事长雷增光表示，近年来，我国核技术应用产值年均增长率均超过20%，产值已超3000亿元，但仅占国民经济生产总值0.4%左右，与发达国家还有一定差距。数据显示，初步统计，目前全球已有近 150 个国家和地区开展核技术的应用、研究和开发，核技术应用产业化规模已接近万亿美元，发达国家的经济效益大多已超过国民经济总规模的2%，有些国家核技术产值甚至已超过核电。

韩国9月液化天然气进口量下滑

世界天然气网站报道，韩国是全球第三大液化天然气买家，9月获得249万吨液化天然气，较上年同期的332万吨减少24.8%。全球最大的液化天然气生产国卡塔尔仍然是韩国进口的主要来源，上个月从卡塔尔进口的燃料达70.8477万吨，但与去年10月相比，这一数字下降了36%。9月，澳大利亚是韩国第二大液化天然气供应国，出口量为42. 73 49万吨，其次是马来西亚，为29.2 73 0万吨，美国为23.7786万吨，俄罗斯为19.2249万吨。

德国确定部分行业碳排放定价机制

新华社报道，德国 政府 内阁23日通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。据了解，这次定价涉及的两个领域此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系，将纳入新的德国国家排放交易系统。根据草案，相关企业碳定价将从2021年起以每吨10欧元开始，至2025年时逐步升至每吨35欧元。从2026年起，价格将按市场供需，以拍卖确定，但规定每吨限定在35欧元至60欧元间。

东莞总站到佛山汽车站票价多少

.从东莞-东莞汽车客运总站乘坐长途汽车：

东莞汽车客运总站-佛山汽车站（坐1站）到佛山汽车站下。走约50米到佛山-佛山市汽车站

7点到20点 30分钟一班车 票价 40--60元