意大利92号汽油价格-意大利汽油多少钱一升

1.去意大利的注意事项:意大利自驾游简介

2.我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？

3.汽车 请问意大利、日本、英国、美国的发动机和变速技术哪个最好

4.买了一辆最碰不得的意大利车，我却笑得更开心了

5.卢森堡的物价对比中国

去意大利的注意事项:意大利自驾游简介

说到意大利，你最深刻的影响是什么？最近的米兰时装秀在意大利。国庆节期间你有兴趣去意大利吗？如果你是准备参加自驾游的小编朋友，我可以告诉你注意事项。

: 注意事项

1.我们去年七八月份在欧洲自驾游，开始在法国蒙彼利埃租车，因为在一个从来没有这么热门的城市租车更便宜。租车机构是Europcar，主要是多人免费驾驶。还有几个其他的汽车租赁机构增加司机的费用。

2.我们用中国驾照中英文对照。公证书，需要驾照的，在国内有公证处公证，翻译后公证处才能出具翻译。

3.我很幸运。我从法国出发，途经意大利、奥地利、德国、荷兰、比利时，没有遇到警察验车验证。但是驾照和公证件一直在车上。

4.国外租车需要的资料：驾照原件，驾照英文公证件，信用卡。建议多带一张信用卡加油。

5.可以从国内租车网站租导航仪。有了谷歌地图和maps me，就足够了。“地图”很容易使用，而且精确到坐标。百度地图没用。

6.自驾还是建议租个移动wifi或者办个本地流量充足的电话卡，很实用。

7.在欧洲，自助加油几乎没有工作人员。如果你不明白，你可以向加油站的超市店员寻求帮助。

8.只有德国、荷兰、比利时的高速公路是免费的。有很多服务区和休息区。大多数厕所都要收费。带上你自己的硬币。

9.如果车损坏了，最好在当地派出所开证明，不然最后好像还车要多付钱。我们在奥地利的时候，看到车尾灯好像有损坏，就去派出所开了证明。奥地利警察人很好，很快就给了我们一个很好的证明。但是最后发现没有损坏，只是一条胶缝。

10.自驾更适合郊区或者小城市。如果在意大利租车，建议先花2-3天时间，再开始租车。比萨斜塔很难找到停车位，有些停车位只允许本地车辆停放。所以当你停下来的时候，记得看看你周围的车。前面有身份证的，不允许外来车辆停车。我们看到外国车辆被开停车罚单。有一些景点停车不方便，或者有其他自驾问题。如果你决定租车，你可以私下问我。

11.如果真的很担心，建议多方面咨询。第一，问租车网站，第二，问租车机构，第三，提车时问外籍工作人员。

12.大多数汽车租赁公司不允许车辆进入捷克共和国。

五渔村游记

五渔村，顾名思义，是五个小渔村的统称。这五个渔村现在包括Las Pecija省管辖的五个城镇：Montesoro的Monterosso、Vernazza的Vernazza、Cornelia的Corniglia、Manarolla的Manarola、Riomaggiore的Rio Maggiore以及从海岸延伸到利古里亚海的地区和岛屿。

要去五渔村，必须先坐火车到Las Pecija La spezia火车站，然后在车站买一张去五渔村的通票。票价为16欧元/人，激活后24小时内可以乘坐五个村庄之间的任意列车。一般20-30分钟就会有一趟车，村与村之间的路程也就5分钟左右。

这五个村庄沿着海岸线排列。你可以选择在Riomaggiore的Rio Maggiore由南向北玩，这里离总站Las Pecija La spezia火车站最近，反之亦然。我们选择先坐火车去最远的蒙特梭罗，然后从北到南玩。

第五个村庄：蒙特罗索

蒙特索罗位于一个小海湾，是五个村庄中最大的一个。在地中海沿岸所有的砾石海滩中，孟村只有一个小小的象牙海滩，所以很多人来这里度假。沿着海岸线走，橙绿相间的遮阳伞绵延1公里，远处还有孟村一块颇具特色的巨石。但更吸引人的无疑是地中海湛蓝的海水和耀眼的阳光。在躺椅上放空，眼前是碧蓝的大海，买一份混合油炸海鲜配冰镇啤酒，这也是欧洲人度假最享受的方式。

第四个村庄：韦尔纳扎

第四个村子是目前五个渔村中最有名的村子。这个村庄有最丰富的景点，包括古老的教堂、山坡上的葡萄园和岩石上的城堡。同样的，一旦有了名气，人就最多了！

直接出站是进村的路，但是我们没有进村，而是出了站绕到后面。有一条徒步路线通往三村Corniglia，爬到半山腰是俯瞰整个村庄的绝佳拍照点。爬山的路上，会路过当地村民家。不要带着好奇心进去，因为那是私人领地，随意进入是非常不文明的。

第三个村庄：科妮莉亚

科妮莉亚是五个渔村的制高点。从海边的火车站到山顶的小镇，需要爬300多级楼梯。因为难以到达，所以成为最平和最传统的地方。我们也跃跃欲试，但刚一下火车，就被烈日打败了。我们仰望着远处的群山，决定放弃。

第二个村庄：马纳罗拉

知道五渔村是从一张照片开始的，我想大多数人也看过这张照片。这是第二个村庄Manarolla，是渔村最著名的明信片拍摄地。

海边的游客也很多，度假和旅游的人混杂在一起。真的很热闹！这个村子不大，最著名的就是那些错落在悬崖上的小房子。出了车站穿过小广场就可以去海边了。沿着海边的路走到山坡上，就可以走到经典的位置。这个村庄非常繁忙。如果有时间，一定要选个餐厅，吃点海鲜，坐一会儿。很舒服。逛完第二个村，本来想逛逛第一个村，但是火车没来，等车的人聚集了很多。我们算了算时间，最后决定不去第一个村子，就直接回住处了。

村庄1:里奥马焦雷

虽然我们没有去第一个村庄，但我对它有所了解。这里有最著名的“爱情之路”，最初是为了满足马纳罗拉和里约马焦雷之间铁路的需要而修建的。然而，一边是巨大的石墙和梯田，一边是悬崖峭壁，却逐渐成为情侣们散步的好去处，因此被称为之路。可惜现在关门了，也不知道什么时候能重开。

如果你像我们一样一天逛完这五个渔村，不会有什么问题，但是光是看看意义不大。这一次，我们熟悉了他们。这五个渔村，就美景而言，去第二第四村就够了，第三村最安静。如果喜欢在海边游泳晒太阳，直接去第五村。

: 自驾游tips

1.行人有绝对的通行权，汽车必须让别人；

2.白天开近光灯；

3.最重要的一点是，意大利的大多数城市和村庄都有ZTL禁区。必须注意的是，远处会有明显的标志，会标明时间要求和车辆限制。一般来说，周日在ZTL地区没有限制。

4.高速收费和我们一样。当你进去拿账单和付款时，它很容易使用。付款时有信用卡通道和现金通道可供选择。

5.**一般表示禁止停车，蓝色表示收费，白色表示免费。自助缴费机一般会在有自助收费的停车场找到。

6.谷歌导航基本可以覆盖很多区域，但我还是在网上租了tomtom的导航。比如在托斯卡纳没有信号的时候，它就是个好帮手。

7.还有最重要的，关于驾照。

意大利官方声明如下：根据《新交通法》第135条规定，中国驾照的持有人(包括居住在中国的意大利公民)可以在意大利境内驾驶车辆，“只要他不在乎居住一年以上的居民，并持有国际驾照或这种驾照的意大利官方翻译”。

上面说的意大利官方翻译是意大利驻外外交机构的翻译认证，不需要公证。

申请中国驾照意大利语翻译认证，需要到意大利驻华大使馆领事处递交申请。

也就是说，最正规的方式是去大使馆认证，我们也是这么做的。毕竟是最安全的，认证费13欧。

问答时间

在意大利开车需要注意什么？

开车首先要注意的是你的驾照，因为在欧盟其他国家，使用国内驾照的公证件是合法的。但是在意大利，你可以用翻译公证过的驾照租车，但是如果在路上遇到警察也是违法的。所以国际驾照最好找淘宝代理。价格也不贵，就几百块。基本上他们在欧洲开车都很守纪律。没有野蛮驾驶，车速基本在110-130。正在修路的路段会有限速标志。注意一下。超速一次罚款，还是很高的，直接罚在车上。租车公会会在你回国后从你的信用卡担保中扣除。规则最重要！他们的路况很好，所以不用担心。有很多地方可以加油，也有很多地方可以告诉服务区。关键是要区分汽油和柴油。90%以上的加油站都是自己加油，有的甚至是DIY付费。可能需要注意一下。火车也方便、快捷、舒适。自驾或者坐火车自驾都是不错的选择。我们的行程以自驾为主，中途坐火车去了五云村。

比萨有停车位吗？

比萨斜塔北面步行10分钟左右有一个超大的免费停车场，超级方便。斜塔边上也有停车场，但是人来人往的感觉很拥挤，还是可以选择的。在谷歌地图上搜索“check piont pisa”就可以直接找到这个免费停车场。如果用maps.me定位“Pietrasantina公园”，也是一样的。

意大利旅游路线

1.建议游览完罗马后租车去佛罗伦萨。

2.不建议在佛罗伦萨市区开车，在ZTL外的酒店停车。

3.五云村开车不方便，停车难。你可以在拉斯佩齐亚停留，然后坐火车去参观五云村。

4.你不能在威尼斯开车。只能停在主岛唯一的停车场，乘坐水上巴士游览。

我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？

因为随着经济社会的快速发展，越来越多的人有了私家车，而我国的私家车数量十分之多，大家出行之时都不喜欢乘坐公共交通工具，都会采用开车的形式。而开车就必须要加油。如今网上有人讨论，从俄罗斯进口石油均价为4041元，那从美国呢？

所以，在大宗商品价格继续上升的时候，进口量不会有大幅增长，但价格方面却出现了较大的涨幅，毫无疑问的是，石油出口商赚发了。我国作为全球第一工业大国和制造业大国，庞大的工业体系对能源的需求是巨大的，所以我国也是全球主要的石油进口国之一，那么我国主要从哪些国家进口石油，均价又是多少？

石油含量属于一个国家发展最新工业的基础资源。无论是从轻工业的角度来说，还是从重工业的角度来说，工业的发展都同石油有着千丝万缕的联系。总而言之，一个国家想要更快更好地发展国内经济就离不开石油。

而中国一直以来都属于石油消费大国，但是由于我国自身的石油储备资源有限，所以每年需要进口大量石油，来弥补本年度国内石油的消耗量。近年来，进口石油已成为我国汽油消费的主要来源，中国从外购的石油总量已经超过了百分之七十。

除了沙特，俄罗斯等其他国家也是我国的主要原油进口国，我国采取这样的策略，主要是摆脱对某个国家资源过度依赖。因为一旦与这个国家的关系发生了变化，过度依赖这个国家的能源，那么就会让我们处在被动的情况，甚至会面临资源短缺的窘境，采取从多个国家进口石油的办法就能很大程度上避免这种情况的发生。

原油价格大幅上涨也导致了成品油价格水涨船高，这也就是为什么今年以来原油价格进行了9次调整，其中有8次上调的原因所在。在将来很长一段时间内，我国仍然会继续采取从多个国家进口石油的策略，和一些石油资源丰富的国家保持密切关系，并且和他们达成合作协议。

当然，价格最实惠的是伊拉克和伊朗，其中伊拉克是我国第三大石油进口来源地，一季度进口石油1475万吨，均价只有3850元，不到4000元；而伊朗的均价更低，只有3320元，但是从伊朗进口石油较少，只有25.9万吨，交易金额8.6亿元。

可以发现，虽然我国石油进口依赖度较高，但进口渠道相对分散，中东地区进口量最大，俄罗斯次之，还从北欧、非洲、北美、南美等地区进口石油，进口渠道“多元化”，能源安全才能得到保障。

汽车 请问意大利、日本、英国、美国的发动机和变速技术哪个最好

每个国家都有好的高端发动机，也有普通的民用发动机，所以这么笼统的问，没法很好回答。

对于咱们国内来说，接触日本、德国、美国的车比较多。他们的发动机好坏，也在于这些厂家是否愿意把好的新的技术的发动机应用在给咱们中国人的车上，早期日本人的车不愿意把好技术给咱们，后来竞争激烈， 他们也不愿意失去中国这么大的市场，所以目前的发动机技术还算可以，德国呢，目前看，大众是把基本的好的技术新的技术拿来了，比如大众的TSI+DSG，算比较先进的。美国呢，没太研究，给人感觉就是它给你的东西既不落后，也不算先进。我目前感觉法国给咱们的技术很一般，法国车的外形我是很喜欢的，但是自动变速箱大部分是4速的。大众的双离合DSG在高尔夫6上都7速了。档位多当然省油，技术也越复杂，换挡给人很流畅。

至于意大利咱们国内，占有率很低的，大众一点的场子，南京菲亚特产的车很少，意大利的车价格偏高。生产的风格和设计都是最好的，有名的车的设计大部分都是在意大利设计的，出名的宾尼法利纳、乔治亚罗等等都是很出名的。

日本车的发动机呢，也有它的好处，比如给他93号汽油也可以用，而且不那么容易出问题，而德国车都比较金贵，要是要求加97，你加93号的，就可能容易出问题。

楼主看车，看发动机还要看变速箱，它俩都是主要的。

我写的不对的，希望网友给纠正，希望帮到楼主

买了一辆最碰不得的意大利车，我却笑得更开心了

是的，卖掉了阿特兹的一周之后，我就提了?阿尔法·罗密欧Giulia，正式成为了传说中的“尊贵的意大利车车主”。

虽然提车才区区几天，但我已迫不及待想跟大家分享成为一位意大利车车主是一种什么样的体验。

Giulia这款车，大家应该不算陌生，虽然路上见得少，但在车迷的世界里算是很有存在感的。

无他，只因这是意大利人用他们偏执且追求完美的思维造出来的一款车，有着高深的功底，也有曼妙的身姿，绝对是茫茫车海中的一道靓丽的风景线。

关于它的动力、操控这些都已经被国内外各路媒体赞誉有嘉的东西，就等我的车过了磨合期再来跟大家详谈。

现在先来说说这辆目前在中国市场能买到的最便宜的意大利车（依维柯不在讨论范围内），在刚刚提车的这么几天给到了我什么样的惊喜，又出现了什么样的问题。

我猜你们更想看后者。

确实，在提车第三天我遇到了问题，但可能不是你们想象中那种问题，你们可能要失望了。

如果撇开Giulia的驾驶不谈，很多人就会觉得这车一无是处了，说实话，其实我选择这款车也是冲着它的驾驶去的，对其他方面还真是没什么期望值。

而且Giulia三年前来到中国市场的时候，我也早早地去4S店摸了摸试了试，当时也觉得对于它的价格来说，它的确不够精致。

好吧我承认，那时候真的觉得它挺粗糙的，做工也不咋地，远不如自主品牌10万级别的车型。

不过现在已经来到2020年，Giulia也在去年年底推出了2020款车型，2020款Giulia升级的重点有二：一是优化双叉臂悬架的下臂，减少在方向打满状态行进时左右车轮的干涉；二是改善车厢的高级感，包括新的车机，新的内饰用料，以及改进后的做工。

如今坐进2020款Giulia的车厢里已经不会有之前的廉价感，拨杆不会松松垮垮，旋钮也不存在旷量，各个按键的手感也统一了。

更重要的是，中控和门版上改换了一些拉丝饰板，竟然出现了一丝精致感。

我买的这辆Giulia是低配的280HP豪华版外加一个价值11000元的安全便利选装包，包括有AEB、盲点检测、自动防眩目外后视镜、车道保持辅助系统、运动真皮方向盘和真皮换挡杆。

据我所知，2020款Giulia豪华版来货绝大多数都是带着这个选装包的，虽然有点不厚道，但并非极其不厚道。

例如这款方向盘，2020款的普通版Giulia用上了之前Giulia四叶草版本的造型，而真皮环身的接缝处更是治愈强迫症。

通常方向盘环身接缝位置都会因为缝线而凸出来一圈，但这个方向盘的环身接缝位却非常平整，谁说意大利车不拘小节？

以上这些对于本来没什么期望值并且放平了心态的我来说，真算是惊喜了。

另外，Giulia新车车厢内的气味很微弱，而且并不是那种难闻的塑胶味，是真皮的味道。

综合自己家人朋友买车的经验，即便是同价位同级别的车型，进口车在车内气味上总体都会比国产车型要轻微一些。

新款的车机加入了Carplay功能，总算是在功能性上看齐了主流的豪华品牌，只是车机的界面看起来跟宝马上一代iDrive的卡片式界面挺像的，而且操作起来反应并不快，得有点耐心。

神奇的是，连接iPhone使用Carplay的时候，它竟然能比自带的系统顺滑很多。

不过光是用来显示内容的话，界面设计得还是挺养眼的。

对了，这个屏幕自带磨砂表面，虽然看起来可能不如亮面那么高级，但关键是作为触控屏，它可以不留指纹，点赞。

在使用中也发现了一些这套车机系统有些不完善的地方，主要是子菜单逻辑不清晰，比如在两个或以上不同的子菜单里能找到同一个功能。

而且汉化翻译水平相当马虎，什么叫“舒适加上”？

点进去才发现是舒适进入等功能的设置，醉了醉了。

而利用这块屏幕来显示的倒车影像，可以说是非常不清晰了。

首先这是一块8.8英寸的宽屏，尺寸跟那些10英寸或12英寸级别的就已经有差距，所以屏幕的高度比较窄。

显示倒车影像的时候，也只有一半多一点的面积显示图像，左侧则是倒车雷达的可视化界面。

总之，这块屏幕能给到的功能性高出预期，只是给到的体验还是比较一般。

对于期望值不高的我来说，这都是OK的。

接下来说说那些各位“喜闻乐见”的粗糙。

在提车验车的时候，对于车身钣金极其敏感的我发现了一点端倪。前保险杠两侧略有不对称，具体是在保险杠接近前轮拱的位置，一侧做得比较平滑，另一侧的线条则稍有异形。

根据过往经验，这时候得看看其他同款车辆了来参考，最终发现，店里另一辆Giulia跟我这辆是一模一样的情况。

虽然左右不一致，但出品一致，况且只有非常敏锐的人才会发现这个问题，也很难体现出来，并不明显，所以这也是OK的。

提车之后在使用的过程中，我又发现一个类似的小问题。

在有坡度的地面升窗，在最后一段行程有一点点的不正常的声音，后来发现两侧的前排车窗都是这样的，具有一致性，没毛病，依然是OK的。

话说Giulia的车窗玻璃升降电机在工作时噪音都还挺大的，跟同价位的德系、日系豪华品牌车型是完全不同的画风。

不过升降窗的速度倒是也挺快，或许是意大利人在这里也想渲染速度与激情的氛围？

驾驶席的人体工程学也存在一个小小的bug，内后视镜的调节角度不够，以致于我在正常坐姿开车时，无法通过内后视镜完全正视后方，大概就是上图中这样的角度，试过那么多车这还是头一次遇到。

但，或许是因为腿不够长，要是腿长一些就能把座椅再往后移了，那就可以正视后方了，这怎么能赖在车的身上呢，怪我怪我。

现在该说说开头说的那个问题了，在提车的第三天，作为新晋意大利车车主，我就遇上了“疑难杂症”。

事情是这样的，那天我只是在摸索车机里的功能，并且修改了一些个性化的设置，完成之后就熄火下车锁车了。

当下一次上车启动的时候，车机竟然变成了意大利语的界面！

我十分确定没有修改过语言的设置，而且在艰难地找到语言设置菜单时也发现了当时的语言设置是中文，并且也试过熄火锁车再重新解锁重启，也试过把语言设置成英文再改回中文，当时完全不起作用。

问过销售，也转问了售后人员，也没有找到解决办法，他们说之前没有遇到过这个情况。好了，这次是个案了，难道是要学点意大利语？

就在我放弃挣扎之后，下一次使用车辆的时候，竟然发现它神奇地自愈了！嗯，疑难杂症靠自愈，没毛病。

其实，关于这车可能遇到的故障，我都是做好了心理准备的，当然还是不希望它会出现什么故障，但即便出现了，我也不会太意外，并且会积极应对。

有朋友得知我买了阿尔法·罗密欧之后，说这是要提高动手能力。

甚至在提车的时候，销售也会特意叮嘱，由于这车是带着少量燃油从意大利运过来的，还没有加过中国的汽油，所以第一次加油之后会有很小的几率亮故障灯。

但亮了也只是因为需要适应油品，只要回店消故障码就可以了。

实际上我也在各种渠道打听过，虽然意大利车在可靠性方面确实没什么口碑，但阿尔法·罗密欧这次打造的Giulia和Stelvio这两款车还是可以的，即便亮了故障灯，通常也不会是什么大问题。

而故障灯也不会没事就跳出来撩你，多数也是2017款车型在传感器方面的小问题比较多，后来的2019款和2020款几乎没有出现过亮故障灯的情况。

当然了，这些在此之前都是道听途说，如今成为了Giulia的车主，自然就会通过亲身体验来验证这些说法。

不过别误会，我买这车不是为了验证它可靠性好还是不好的而当白老鼠的，更是为了它正义的驾驶感受。

尽管提车没几天，一箱油还没跑完，磨合期还没出自然也是开得比较收敛，即便这样，Giulia带给我的各方面的感受已经可以说是超出预期了。

在翻看说明书的时候，我特意先翻到关于磨合期的那一页，通常车辆的说明书对于磨合期的描述都是比较模糊的，例如XXX公里内不要急加速或急刹车，或是XXX公里内不要超过XX转速以及XX时速。

但阿尔法·罗密欧的工程师作为意大利人，这次倒是说得很详尽，如图。

各个阶段应该怎么开都告诉你了，甚至在500-800km的阶段会让你用手动模式充分利用全转速范围，其他的车通常不会教你这么做。各位也可以在评论区说说你的爱车说明书是如何描述磨合期的。

这也让我更有兴趣研究Giulia的说明书，去发现更多工程师的心思了。

实际上，所有人买了车之后都应该研究研究说明书，即便不是为了去了解工程师的心思，也是为了自己能够更充分地利用到车辆的各种功能，尤其是在特殊情况下，如何能够更安全地处理问题。

下次不妨单独写一个选题聊聊该如何研究汽车说明书？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卢森堡的物价对比中国

在美国租一套二居室，1000元上下。

在中国租一套二居室，2000元上下。

在意大利米兰租一套二居室，1300欧元上下

在瑞士苏黎世租一套二居室，1600瑞士法郎

在美国置套好点儿的西服，500块差不多了。

在中国置套好点儿的西服，2000块还不够。

在意大利买套普通阿玛尼西装，500欧元上下

在瑞士价格在800瑞郎上下

在美国买一件好一点的衬衣，25元。

在中国买一件好一点的衬衣，250元。

在意大利和瑞士买件名牌衬衣，100欧元上下，普通衬衣25欧元也足够

在美国买一双耐克或阿迪达斯，平均60元。

在中国买一双耐克或阿迪达斯，至少800元。

在意大利和瑞士买一双耐克或阿迪达斯，100欧元上下

在美国买双意大利皮鞋，50元上下。

在中国买双意大利皮鞋，1500元上下。

在意大利买阿玛尼、GEOX、杰尼亚皮鞋，outlet价格在100欧元上下，便宜打折的40欧元也可以买到。

在美国一个三口之家，如果不常上餐馆，一个月生活费300元足够。

在中国一个三口之家，如果不常上餐馆，一个月生活费900元也许足够。

在意大利，三口之家自己做饭400欧元足够；

在瑞士，估计要700瑞法

在美国进一次餐馆，人均30美元可以吃到海鲜。

在中国进一次餐馆，人均200元可以吃到海鲜。

在意大利，一份海鲜面、牛排加沙拉菜，8欧元可以吃到；

在瑞士，同样的饭菜要25瑞士法郎

在美国吃份麦当劳的巨无霸，4元。

在中国吃份麦当劳的巨无霸，20元。

在意大利巨无霸4欧元

在瑞士巨无霸是8瑞郎

在美国买50磅泰国大米，18元。

在中国买50磅泰国大米，130元。

在意大利50磅大米约20欧元；

在瑞士为30瑞郎

在美国买斤瘦猪肉，3元。

在中国买斤瘦猪肉，10元。

在意大利一斤瘦猪肉4欧元

在瑞士一斤瘦猪肉约9瑞郎

在美国买一加仑优质鲜牛奶不到3美元，两人可以喝一周。

在中国买一加仑质量可疑的鲜牛奶，至少20元，两人也可以喝一周。

在意大利一加仑鲜牛奶4欧元

在瑞士一加仑鲜牛奶7瑞郎

在美国 Holiday Inn, 七、八十块。

在中国 Holiday Inn, 七、八百块。

最意大利大约70欧元

在瑞士不同地点价格差别不是很大，100瑞郎到140瑞郎之间

在美国加满一箱汽油，30块足够。

在中国加满一箱汽油，300块也足够。

在意大利93号油1.1欧元、升

在瑞士93号油大约2瑞郎

在美国，从美加边境开车到佛罗里达最南端古巴海峡，只需缴纳1美元过路费。

在中国，从成都开车到北京，只需要1500元左右过路费。（现在好像减少了）

在意大利部分地区收过路费，但很少，在瑞士（本国车）不收过路费

从洛杉矶到纽约一张单程机票，平均价格140元（含税）（查3月25日expedia）。

从北京到乌鲁木齐一张单程机票，平均价格1500元（不含机场建设费）可以拿下（查3月25日elong）。

从米兰飞到伦敦大约150欧元，从苏黎世非到伦敦大约250瑞郎，瑞士航空价格稍贵，汉莎、法航、意大利航空便宜。

在美国办一年的有效签证，120元。

在中国办一年的有效签证，1240元。

最意大利办一年的有效签证，69欧元

在瑞士办理一年的有效签证80瑞郎

在美国买一部3G手机，最便宜的有29元的，还有白送的！

在中国买一部可以发彩屏的手机，1000能买着吗？

在意大利19欧元最便宜的prepaid手机；

在瑞士也是19瑞郎，prepaid手机，

楼主对中国手机不懂行了，山寨超级便