温州橡胶制品厂-温州橡胶油价格走势

1.鞋子的分类，种类有哪些

2.伸缩蝶阀价格介绍

3.汽车是什么

4.切胶机的切胶机的不同种类

鞋子的分类，种类有哪些

鞋子分类有很多种：按穿用对象分，有男、女、童等鞋；按季节分，有单、夹、棉、凉等鞋；按材料分，有皮鞋、布鞋、胶鞋、塑料鞋；

按工艺分，有缝绱、注塑、注胶、模压、硫化、冷粘、粘缝、搪塑、组装等鞋；按款式分，鞋的头型有方头、方圆头、圆头、尖圆头、尖头，跟型有平跟、半高跟、高跟、坡跟;鞋帮有高靿、低靿，中统、高统；

按用途分，有日常生活鞋、劳动保护鞋、运动鞋、旅游鞋、负跟鞋、增高鞋等。

1、皮鞋

皮鞋（leather shoe）是指以天然皮革为鞋面，以皮革或橡胶、塑料、PU发泡、PVC等为鞋底，经缝绱、胶粘或注塑等工艺加工成型的鞋类。皮鞋透气、吸湿，具有良好的卫生性能，是各类鞋靴中品位最高的鞋。

几千年前，人类的祖先就有了穿鞋的习惯，用兽皮裹足、从皮造履到现代皮鞋，皮鞋的历史相当悠久。

在中国，现代皮鞋的生产还只有120多年的历史，但由于皮鞋的造型、款式、结构以及穿着功能都胜其它鞋类，因此，皮鞋生产发展迅猛。

当今，皮鞋已成为人们最喜爱的一种鞋类，成为美化人民生活的大宗商品之一，在服饰类中成为“举足轻重”的产品。

2、运动鞋

运动鞋是根据人们参加运动或旅游的特点设计制造的鞋子。运动鞋的鞋底和普通的皮鞋、胶鞋不同，一般都是柔软而富有弹性的，能起一定的缓冲作用。

运动时能增强弹性，有的还能防止脚踝受伤。所以，在进行体育运动时，大都要穿运动鞋，尤其是高烈度体能运动，如：篮球、跑步等。

3、布鞋

布鞋，顾名思义，即用布制作的鞋。 布鞋在我国有着3000多年的悠久历史。据考证，最早的手工布鞋是在山西侯马出土的西周武士跪像所穿的布鞋。

2009年，“千层底手工布鞋制作技艺”被文化部列入《国家级非物质文化遗产》名录，从而将这项古老的手工技艺保护起来。

如今，布鞋正在时尚转身成为“中国鞋”的代表，回归到每个国人的日常生活当中。

4、拖鞋

拖鞋是鞋子的一种，后跟全空，只有前面有鞋头，多为平底，材质经常是相当轻软的皮料、塑料、布料等。拖鞋种类依穿着场合及性能用途有所区分。

例如海滩拖鞋，就不会是布料制，而是塑料，这是为了要防水，好清洗的缘故，鞋头型式也经过特别设计，常被称为夹脚拖鞋，也就是我们所说的人字拖。

但冬天的室内拖鞋，则为了保暖，可能使用绒毛布，而不使用塑料，使人们在居室内有更好的享受。另有电子厂及无尘车间常用的防静电拖鞋。

5、胶鞋

胶鞋由鞋帮和鞋底两个大部分组成，另有防护、加固、装饰等附属部件。随品种不同，材料和形状各不相同。布面胶鞋和胶面胶鞋的鞋底通常由大底（与地面接触的胶底）、海绵中底和中底布组成。

鞋底材料一般用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、聚氨酯橡胶、热塑性橡胶等。耐油胶鞋用氯丁橡胶、丁腈橡胶，近年来广泛用橡胶与塑料（聚乙烯、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、聚氯乙烯等）共混物。

帮面材料除全胶鞋用橡胶和里子布外，广泛使用天然和合成纤维织物、皮革、人造革、聚氨酯泡沫塑料、天然和人造毛皮等。制造胶鞋时还使用各种胶粘剂、涂饰剂、金属附件等。

百度百科——鞋子

伸缩蝶阀价格介绍

导语：像其他蝶阀一样，伸缩蝶阀也是用来控制流量的一个部件，在石油化工应用的十分广泛。下面，就跟着土巴兔小编一起来看看伸缩蝶阀的价格吧。

简介：

新型高寿命不锈钢蝶阀的特点以及蝶阀在使用过程中存在问题目前伸缩蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多?领域中得到极为广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中，其密封形式多用密封结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。由于结构特征的限制，不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。现有一种比较先进的蝶阀是三偏心金属硬密封蝶阀，阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无磨擦，关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。

　　注意事项：

1、组装前检查气动蝶阀各部分部件无缺失，型号无误，检查阀体内无杂物，电磁阀和消音器内无阻塞。

2、将阀门和汽缸均置于关闭状态。

3、将汽缸撞到阀门上，(安装方向与阀体平行或垂直都可以)，再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。

4、安装完毕后，对气动蝶阀进行调试(正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa)，调试运行时须手动操作电磁阀启闭(将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效)，观察伸缩蝶阀的启闭情况。如果在调试运行过程中发现阀门在启闭过程初始时有些吃力，之后正常，则需要将气缸行程调小(把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点，调整时需将阀门运行到开位置，然后将气源关掉再调)，直至阀门启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是，可调型消音器可以调节阀门的启闭速度，但不可调得过小，否则可能引起阀门不动作。

5、得发在安装前应保持干燥，不可露天存放。

6、安装蝶阀前要检查管道，确保管道内无焊渣等异物。

7、伸缩蝶阀阀体手动启闭阻力适中，蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。

8、伸缩蝶阀连接用法兰规格正确，管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀专用法兰，不得使用平焊法兰。

9、确认法兰焊接无误，蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰，以免烫伤橡胶件。

10、装好的管道法兰要进行对中，并与放入的蝶阀进行对中。

11、装上所有的法兰螺栓，并用手拧紧，将确认蝶阀与法兰已然对中，然后小心的启闭蝶阀，确保启闭灵活。

12、将阀门完全开启，用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧，无需垫圈，切勿将螺栓拧的过紧，以防造成阀圈的严重变形，启闭扭矩过大。

　　使用事项：

一、由于多层软硬叠式密封圈固定在阀板上，当阀板常开状态时介质对其密封面形成正面冲刷，金属片夹层中的软密封带受冲刷后，直接影响密封性能。

二、受结构条件的限制该结构不适应做通径DN200以下阀门，原因是阀板整体结构太厚，流阻大。

三、因三偏心结构的原理，阀板的密封面与阀座之间的密封是靠传动装置的力矩使阀板压向阀座。正流状态时，介质压力越高密封挤压越紧。当流道介质逆流时随着介质压力的增大阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，密封开始泄漏。

　　高性能软密封蝶阀

其特征在于：所述阀座密封圈由软性T形密封环两侧多层不锈钢片组成。

阀板与阀座的密封面为斜圆锥结构，在阀板斜圆锥表面堆焊耐温、耐蚀合金材料;固定在调节环压板之间的弹簧与压板上调节螺栓装配一起的结构。这种结构有效地补偿了轴套与阀体之间的公差带及阀杆在介质压力下的弹性变形，解决了阀门在双向互换的介质输送过程中存在的密封问题。

用软性T型两侧多层不锈钢片组成密封圈，具有金属硬密封和软密封的双重优点，无论在低温和高温情况下，均具有零渗漏的密封性能。试验证明池正流状态(介质流动方向与蝶板转动方向相同)时，密封面的压力是传动装置的力矩和介质压力对阀板的作用产生的。正向介质压力增大时阀板斜圆锥表面与阀座密封面挤压越紧，密封效果越好。

当逆流状态时，阀板与阀座之间的密封靠驱动装置的力矩使阀板压向阀座。随着反向介质压力的增大，阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，调节环的弹簧在受载后所储存的变形能补偿阀板与阀座密封面的紧压力起到自动补偿作用。

因此本实用新型不像现有的技术那样，在阀板上安装软硬多层密封圈，而是直接安装在阀体上，在压板和阀座中间增设调节环是十分理想的双向硬密封方式。它将可取代闸阀、及球形阀。

永嘉县百利阀门有限公司?百利SD341X-10伸缩蝶阀?参考价格：150元/个

山东海电阀门有限公司?海电D941W-2.5C伸缩蝶阀?参考价格：300元/个

无锡美蝶阀业有限公司?无锡美蝶阀业M-D671X-16Q伸缩蝶阀?参考价格：115元/个

温州市嘉胜阀门有限公司?嘉胜阀门SD341X/SD343H伸缩蝶阀?参考价格：260元/个

上海正沪阀门有限公司?上海正沪阀门S9343H-10C/16C/伸缩蝶阀?参考价格：150元/个

天津市一五阀门有限公司?一五SD341X,SD1X伸缩蝶阀?参考价格：50元/个

广州晟菲博阀门有限公司?渤海SD341X/42X43X伸缩蝶阀?参考价格：368元/个

温州市中宝阀门制造有限公司?中宝DS941X/J-10C/16C伸缩蝶阀?参考价格：430元/个

永嘉县汇瑞阀门有限公司?汇瑞SD343W-16P伸缩蝶阀?参考价格：180元/个

巩义市跃洋管道设备厂?跃洋50-2200伸缩蝶阀?参考价格：90元/个

盾邦阀门(上海)有限公司?盾邦SD641X伸缩蝶阀?参考价格：450元/个

弗兰德控制设备(广州)有限公司?弗兰德D341X-10?伸缩蝶阀?参考价格：888元/个

浙江远高阀门有限公司?远高阀门SD643H-16C伸缩蝶阀?参考价格：180元/个

上海上泉阀门制造有限公司?上泉SD341X-6/10/16伸缩蝶阀?参考价格：380元/个

永嘉吉汇阀门有限公司?吉汇阀门SD343W-10P伸缩蝶阀?参考价格：660元/个

结语：小编对伸缩蝶阀的介绍就到这里为止了，大家对伸缩蝶阀的价格有没有一个更深一步的了解呢?更多资讯欢迎关注土巴兔网站哦，祝您生活愉快。

汽车是什么

汽车

汽车的定义

按照《词海》的权威说法：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义有失严谨。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机；二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮；三则过去的蒸汽机车是用外燃机；四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料，何况还有太阳能车、电力车等。因此，目前对汽车的解释存在一定的局限性，有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征。

我们认为，给汽车下定义必须考虑到以下几个因素：第一，汽车的产生与发展。汽车的产生与发展经历了二百多年的历史，不同时期的汽车有着不同的结构特点，并且汽车的种类和用途也是日新月异；第二，以汽车原意为依据。汽车源自西方，应以西文原意为主要依据，并结合现代意义上的汽车予以定义。英文中的“汽车”即“Automobile〃是由“Auto（自己）”和“Mobif?会动的?”构成的，这就是“Automobile?汽车?”的来历，其意思是自己会动的，即自动车；第三，汽车与其它相似机械相比是有区别的。在汽车定义中，不应完全涵盖相似机械的所有特点。

下面从蒸汽机车的出现及其发展来分析这个问题。

一、以蒸汽机为动力的车

自古以来，人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力源，后来发展到利用自然力制造出了风力车。再随着机械业的发展，又有人制造出了滑轮车、发条车等。但这些车辆都因缺乏使用价值而没有得到世人认可。

十八世纪中叶，瓦特蒸汽机的出现，成了欧洲第一次工业革命的导火索，它为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年，法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺（N·JCUGNOT）制造出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车（题图）。当时制造这辆车的主要目的是为牵引火炮。车身为木制，用三个庞大车轮支撑。前轮直径1．28米，后轮直径1．5米。车的前部设有“梨”形锅炉，锅炉后部有两个容积为11加仑的汽缸，锅炉产生的蒸汽被送入两个汽缸，推动两个活塞运动。通过简易曲轴把活塞运动所产生的力传给前轮，由前轮带动整车行驶。这辆车看上去虽显笨重，制作简陋且工作效率不高。但它用了机械动力，实现了自驱动，亦即现代意义上的“自动化”，这完全可以说是一次历史性飞跃。以此为起点，到十八世纪末，欧洲各国及美国又先后制造出运载物资、运送人员等用途更加广泛的蒸汽机车，车身和其它结构有了很大改进。到十九世纪中期，便形成了一个蒸汽机车的全盛时代（本文专指公路蒸汽机车）。所以，蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位。蒸汽机车与现代汽车相比具有自身驱动，不依靠轨道和架线，装有车轮，能在道路上行驶等特点。不同之处，它是以外燃机作为动力源的。但外燃也好，内燃也罢，都属发动机范畴，只是形式不同。由此可见，从动力来源看，不论它使用何燃料，只要靠自身驱动，就已具备汽车的基本条件。因此，蒸汽机车可以称之为汽车。

二、以内燃机为动力

的车

1885年，德国工程师卡尔·奔驰（Karl Benz），制成了世界上第一辆以汽油为燃料，以内燃机为动力，主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”（图2），并获得了专利权。车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，前面一个小轮，后面两个大轮；将一台单缸四行程汽油发动机设置于两后轮之间；发动机产生的动力靠齿轮和链条机构传给装有差速器的后轴，行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架，使之更加具有现代汽车的特点。

以内燃机作为驱动力可使汽车的车体轻颖灵巧，自动化程度高，操作省力。同时也使得汽车工业得到了一次技术和理念上的升华。“汽车”一词是外来语，冠之“Automobile〃?其中并没有内燃机、外燃机和使用什么燃料之意，更没有特指以汽油为燃料，其本意就是“自行驱动”。因此，诸如前文所述的汽车定义，就不免具有一定的片面性了。

三、不同燃料和

不同用途的汽车并存

1898年法国人狄塞尔（Deisel）首次在慕尼黑展览会上展出了他研制的柴油内燃机，使得汽油汽车的主导地位受到挑战。同年，美国人阿尔道夫·布什成功地制造出了世界上第一辆柴油汽车。柴油汽车的出现，拓宽了人们开发汽车用燃料的途径。随着汽车制造业的发展和科学技术的进步，科学家们又研制出以天然气、煤气、甲醇为燃料和以电能、太阳能为动力的汽车。这些以不同燃料和以不同形式的能量为动力的汽车的研制成功，既打破了过去人们一直认为汽车就是以汽油为燃料这一概念的框架，也打破了汽车就是以“内燃机”为动力源的观点。新能源的开发利用，使得汽车家族不断发展壮大，用途更加广泛，并随之派生出了具有各种用途的动力机械，使汽车在人们心目中形成了一个琳琅满目、百花争艳的美好景象。诸如：洒水车、消防车、工程车、大型平板运输车、扫雪车、翻斗车以及担负各种军事任务的汽车不胜玫举（图3）。这些汽车虽种类繁多，异彩纷呈，用途迥异，但都未异出汽车的整体特性，都是基于交通运输这个本能派生出来的。按照西方“汽车”初现时的界定，它们都应属于“自动车”的范畴。

摩托车是英文Motorcycle的译音。Motor是发动机，cycle是自行车?江苏儿童出版社1999年出版的《越跑越快》）。三轮摩托有两种，一种是在功率较大的二轮摩托车上加装一个有车轮的边斗而成的侧三轮摩托车；另一种是一轮在前居中，两轮在后的三轮摩托车。这就说明摩托车是在自行车或类似自行车的车体上加装发动机而成的。它的车架与汽车的车架有着截然不同。而三轮摩托车则是由二轮摩托车派生出来的。它虽属于“自动车”范畴，但不是“汽车”。

拖拉机是一种农用机械，其用途是随着汽车工业的发展分离出来的。20世纪70年代以前，无论是城市还是乡村，公路上拖拉机随处可见，人们将其作为一种重要的运输工具和农用机械，这种情况在我国更为普遍。可见从用途上无法说拖拉机就不是汽车。可是拖拉机与汽车相比，在整体结构上有着明显差异。汽车的车身不可分体，除个别车类中的部分车型，如：大型平板运输车，驾驶室与载物平板不共车架外，其它各类车辆，驾驶室与车厢要么一体，要么统一固装在一个车架上；拖拉机的车身?相对于汽车?是两半式，中间活络连接，驾驶室与车厢不能固装为一体，且驱动轮大，从动轮小?车头?。故此，拖拉机同样属于“自动车”范畴，但也不是“汽车”。

综上所述：汽车属于“自动车”范畴中一个发展着的家族，不同时期的汽车有着不同的技术性能和结构特点。汽车是一种以自身动力驱动，不依靠轨道和架线，具有4个或4个以上车轮，驾驶室与车厢一体或固装在同一车架上，能在道路上行驶的轮式交通运输工具，以及由此派生出来的具有其它特殊用途的无轨自动车辆。

给汽车冠以准确的定义并非易事，但有一点必须承认，汽车是一种公共事物，是属于全世界的，给它一个名副其实的解释是所有汽车人的责任。

切胶机的切胶机的不同种类

切胶机详细介绍

切胶机（英文名称bale cutter）是一种橡胶的加工设备。其功能是把天然橡胶或合成橡胶的胶块（胶包）切成易于进行加工的较小的胶块。橡胶是一种高弹性和韧性的固体，加工规模不同，加工条件不同，橡胶的品种和性能不同，因此切胶机有多种规格和性能的品种，选购和使用时要密切根据需要进行选择和操控。

切胶机的不同种类

按照切胶机架体结构可分为立式切胶机和卧式切胶机两种；按照刀具的冷热可分为冷刀切胶机和热刀切胶机两种，按照切刀的片数可分为单刀切胶机和多刀切胶机，按照切胶机的工作原理可分为液压切胶机、气动切胶机和电力传动切胶机等（如图）

切胶机的结构

切胶机主要有切胶刀、机架、工作油缸、底座、工作台及液压系统、电气系统等部分组成，切胶刀下面的底座上装有尼龙或软铅垫板，以保护切胶刀的刀刃。切生胶时，用人工将胶料放在切胶刀的下方，然后按下启动按钮，则切胶刀在活塞杆的带动下沿机架上的滑道落下将胶料切开。机架上装有上下两个限位开关，以控制换向阀改变切胶刀的运动方向，同时，也可保护活塞缸缸盖。

卧式液压切胶机，装有星式十刃切刀，用油压能将未经加热的胶块切成十个楔形小块，通过刀隙，送入连续加热室中加热，以供塑炼之用。操作安全，产量大，而且为生产流程自动化和连续化创造条件。

此外，还有液压传动的、电动机传动的和压缩空气传动的立式切胶机，以及预先将胶卷切成细条以便进行热塑炼的丁苯橡胶切胶机等。

热刀切胶机的刀具为篦式设计，而且具有自动温控加热功能，在切胶烘胶时不会出现烧胶、结焦的情况。

热刀切胶机可以在冬季-20℃以上时不需要烘胶情况下快速切解标胶、烟胶等各类橡胶胶块（这是冷刀切胶机完全所不能及的）。性能稳定，生产率高，节省烘胶，切胶和搬运存放橡胶人力和能耗费用。

开启和使用切胶机应注意

切胶机开机前首先要检查液压系统工作是否正常，液压油无泄漏，油量足够。切胶刀有无磨损、落刀、刀刃无翻边或缺口，切胶刀限位开关是否正常。槽内软铅是否更换，机上杂物清理干净，无异常振动、检测落刀槽内周边和设备上无杂物。

安全操作注意事项：

（1）将主电源打开，开启油泵；

（2）设备点检正常后，进行正常切胶作业；

（3）刀具上下速度已经调好，作业人员不得随意调整，防止发生安全事故；

（4）切断过程中需要对制品进行调整时须按停止按扭后方可手工调整，防止安全事故发生。

（5）切断工作结束后，请按上行开关到限位处自动停止后按停止按扭复位。

（6）按油泵停止按扭油泵停止工作。

（7）关闭主电源。

（8）设备周边及落刀槽及时清理干净。

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