油价下跌存货增加-油价下跌存货增加的原因

1.国内油价上涨的原因是什么

2.中石油半年净利超800亿！油价上涨对哪些行业会有好处？

3.油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

4.渤海轮渡燃油是否计提跌价准备

国内油价上涨的原因是什么

国际油价回落至100美元以下，国内又涨价

据说，3月18日凌晨，汽油将再一次大幅提价。从3月16号开始，加油站就密密麻麻的排队。

让广大车主不解的是，国际原油价格在下降。已经从超过120美元逼近史上最高点，跌到100美元以下。

新能源车主笑着说，你们加油吧!

那么问题来了。

第一问，为什么国内油价会在国际原油价格暴跌的时候上涨?

其实没那么复杂，就是一个巧合。

国内成品油零售价和国际原油价格有一个联动机制。

2016年发布的《石油价格管理办法(试行)》规定，汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。

汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24 时。当调价幅度低于每吨50 元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

另外，办法规定了天花板价和地板价，当国际原油价格高于120美元或者低于40美元时，按照天花板或地板价执行。

恰好，3月18日凌晨，到了第10个工作日，而计价依据是之前原油高涨时的价格。

第二问，原油价格上涨对两桶油什么影响?

按照常规理解，售价贵了，进价也贵了，没什么影响。

但实际上呢?

两桶油的净利润和原油价格走势高度正相关!

这又是为什么?

时至今日，仍然有人认为中石油是以油田为主，中石化以炼油为主。其实，随着中国早就转型为大规模的原油进口国，原油对外依存度超过72%，两桶油都不依赖自有油田业务了。都靠炼油和加油站业务，虽然还有一部分自有油田，但主要原油都依赖进口。

由于两桶油账面巨额存货(中石化近2000亿，中石油近1500亿，原油为主)，当原油价格走高的时候，存货本身就带来了盈利。

两桶油的存货周转率均在30天左右，这意味着现在出厂的汽柴油、石化产品，其实“真实”成本是30天前的购价格。

在油价上涨区间，油价涨得越快，两桶油的利润就越高;反之，在油价下跌区间，油价跌的越快，两桶油赔的越多。

第三问，如果将来普及了新能源车，两桶油会破产吗?

除了炼制成汽油柴油烧掉，原油大约有40%以上被炼制成石化产品，用作塑料、衣服、化妆品、电视、计算机汽车配件等原材料。

即便是新能源车，也有大量的零部件用了石化制品的原材料。

所以，如新能源车完全取代了燃油车，两桶油依然能维持差不多现有一半的石化产品的生产规模。

只不过，两桶油遍布全国的5万座加油站，亟需转型了。

中石油半年净利超800亿！油价上涨对哪些行业会有好处？

中石油半年获得的净利润超过了800亿，虽然油价的上涨给部分企业带来了很大的压力，但是油价上涨也给很多行业带来了好处。影响最大的行业是航空，交通运输和物流，还有炼油行业等。

油价上涨能够带来最直接好处的企业是炼油行业，对于一些石油开和提炼这类行业来说，油价上涨会让这些行业的销售额稳步上升。同样的时间和精力，石油开行业能够获得更加的利润。这带来的是显而易见的好处。而且油价上涨能够对一些新能源行业造成一定的影响。对于一些家里面有汽车的家庭来说油价上涨会让自己的支出成本增加，像一些收入并不高的家庭，他们会更偏向于使用一些新能源的设备。油价上涨一定会造成一些人开车的次数减少，这样也会让汽车的尾气排放量减少，能够在短时间内，对我们的环境造成一定的好的影响。

很多人会因为油价上涨这个原因而买新能源汽车开，这样就会增加用电的量，同时充电桩，太阳能发电等一系列的电源供应商也会得到一定的好处。不过油价增长也会对一些企业和公司造成影响，比如航空公司。航空公司每年在燃油方面的成本就可能会占到整个公司营业成本的1/5，如果油价上涨的话，就会让像航空公司这样的企业成本逐渐的增加，同时利润也会获得的更少。

对我国一些以天然气或者是煤这种原始材料为主要化肥原料的行业也会有很大的影响，只要油价上涨，那么化肥价格和相应的一些价格也会逐渐提高。除此之外还有一些生产行业，医疗行业，制造行业，工业行业，汽车行业，都会受到油价上涨的影响。

油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

渤海轮渡燃油是否计提跌价准备

很抱歉，我暂时不知道渤海轮渡燃油是否计提跌价准备。不过，对于企业是否计提存货跌价准备，一般可以参考以下因素：

1. 存货的市场价值是否低于其成本。如果市场价值低于成本，那么企业可能需要计提跌价准备。

2. 存货的流动性是否强。如果存货的流动性较弱，那么企业可能需要计提跌价准备。

3. 宏观经济环境是否负面影响存货的价格。如果存在负面影响，那么企业可能需要计提跌价准备。

对于具体企业是否计提跌价准备，需要参考企业的财务报告和审计报告，以及企业的会计政策和内部控制制度。