新西兰最新汽油价格-新西兰汽油油价走势

1.最近有什么新闻？还有关于它的评论。谢谢啦~

2.有没有关于能源紧缺的啊。好的话加分

3.求2006年1-8月金融时事

4.2018年挪威公路旅行攻略

最近有什么新闻？还有关于它的评论。谢谢啦~

油价又涨了 墨西哥地震了

中国承诺战争中不首先使用发改委！

(1) 2010年4月13日国家发改委上调油价，早上7时49分，青海玉树县7.1级地震.....

(2) 10月25日上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸.....

(3)2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震......

(4)2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震.......

(5)2011年4月7日发改委再次上调油价，日本本州岛东北部再次发生7.4级地震

（6）12年2月7日发改委又再次宣布上调油价，菲律宾中部强烈地震造成43人死亡.................

12年3月20日，我们伟大的发改委又再次宣布上调油价，上调幅度为每吨600元，即汽油约上调0.44元每升，因此，昨天一天，我们都在胆战心寒中小心翼翼地度过，一直到下班，发现自己还好好地活着，我们的地球也好好的，没有听到有地震的消息，不禁对我们的发改委的神力也有所怀疑了，看来，发改委也没啥稀奇的，也有预测不准确的时候，因此，对发改委的崇拜顿时减少了几分。谁知道今天，2012年03月21日墨西哥城3月20日电据美国地质勘探局地震信息网消息，墨西哥南部格雷罗州20日发生里氏7．6级地震，首都墨西哥城震感明显。震惊！太震惊了！发改委又一次神一样的预测成功！在此，我要向神圣的发改委致以最最诚挚的歉意，我不该对你用上调油价来预测地震的能力有所怀疑。我向你保证，我绝不听地震局的，我就听你的。

有没有关于能源紧缺的啊。好的话加分

.chinadaily.cn/gb/doc/ 相册

自从1859年美国人在宾州Titusille小镇钻探出第一口油井,到目前全世界已烧掉了大约9000亿桶原油,

石油可用于提炼交通工具,航空器和家用熔媒等燃料,是目前全球消费比例最高的,是“能源中的能源”、现代工业的“血液”，直接影响着国家的稳定与安全.

近日美国石油价格的升幅势如破竹,由年初的40元每桶到现在的67元每桶,在美国经济不景和财贸的严重双赤字情况下,昂贵的汽油令他们的负担百上加斤,雪上添霜,

而贵汽油不仅发生在美国,甚至中国和欧洲地区也殃及池鱼.中国的珠三角地区出现的油荒的现象,例如对汽车进行限制性的加油.而小第所在的新西兰,虽然并没至于限制加油量,不过持续上涨的油价和工作对汽油的大量需求已经让感到透不过气.

而促使油价波动的原因可分为:

经济因素,在投机活动的推波助澜下.对冲基金、投资银行和跨国石油公司等投机活动兴风作浪,日趋强大，使油价节节攀高。战争因素,中东地缘政治紧张。总统换届,暴力袭击，石油设施屡遭破坏，使石油生产和出口难以恢复正常,更影响着石油供应。需求因素,世界各国的经济几乎同步增长，而且在旅游业和运输业蓬勃发展的情况下导致石油消费每年激增2.2%.

石油是不可再生的有限的,而人类却对它有着无限的需求.当石油的掘将达到顶峰之后，

随着藏量的减少而将逐渐进入一个石油的短缺时期。在人类还没有能够成功发现其它能源替代物，而且随着经济的发展与增长，对能源需求势必将大幅度上升的情况之下，石油自然控制着国家经济的主要命脉.一场争夺石油的风暴正在静悄悄的降临

求2006年1-8月金融时事

2006年一季度国际金融大事记

政策动态

1月24日 加拿大央行将隔夜拆借利率从3.25%提高至3.50%，并表示可能“需要进一步温和升息”。

印度央行决定将指标短期利率调高25个基点至5.5%，以确保2006/07年度通胀率不高于今年。

2月9日 因为内需扩张以及油价保持坚挺，令通胀出现升高迹象，韩国货币政策委员会决定，将隔夜拆款利率由3.75%调升至4.00%，为五个月来的第三次升息。

2月22日 马来西亚三个月来第二次上调隔夜拆借利率以遏制通胀的走高，关键利率上调25个基点至3.25%。这也是自亚洲金融危机爆发以来第二次上调利率。

2月28日 美联储公开市场委员会一致表决同意再次上调联邦基金利率25基点至4.75%，这是自2004年6月以来第15次上调利率，目前该利率水平已升至5年来最高点。

3月2日 欧洲央行宣布将欧元区再融资利率由2.25%提高至2.5%，这是自去年12月1日启动本轮加息周期以来的第二次行动。

3月8日 为抑制通胀并鼓励储蓄，泰国银行（央行）宣布提高基准利率25个基点至4.5%。这是该央行在过去19个月内第十一次加息。

3月9日 日本银行（央行）宣布结束持续了5年之久的超级宽松货币政策，引入新的货币政策操作框架，改变货币市场操作目标，即从银行经常账户的未清偿余额转向隔夜信用拆借利率。此举意味着货币政策的重大转变，也是央行未来将利率正常化、逐步加息的前奏。

经济预测

1月3日 德国智库DIW预计，因全球对德国商品需求旺盛，预计2006年德国经济增长1.7%，高于去年10月DIW与其他智库联合预测的1.2%， 2007年德国经济增长率将降至1.2%。

1月3日 韩国产业部预期，韩国2006年出口增长11.7%，比2005年低0.5个百分点，贸易顺差达到230亿美元。

1月11日 美国财长斯诺表示，随着美国经济继续复苏并扩张，预计2006年美国经济增长率约为3.5%。

1月13日 欧盟执委会发布预测称，欧元区今年二季度的经济增长可能略微加速，达到0.4-0.9%。

1月18日 国际货币基金组织 (IMF)将德国2006年经济增长率预期自1.2%调升至1.5%，比去年9月预测提高0.3个百分点。

1月25日 德国发布了2006年经济报告，将德国今年经济增长预估值调高至1.4%，高于2005年的0.9%，此前预估2006年经济增长1.2%。预计平均失业人数下降约35万人，内需增长0.7%，家庭消费上升0.3%，设备投资增加4.8%，营建投资增长0.5%，出口增长6.5%，进口增幅为5.5%。

3月30日 因美国、欧洲和日本对东亚地区科技产品出口需求的迅速扩大，世界银行在《东亚经济半年报》中将该地区2006年经济增长的预测从去年11月份的6.2%上调至6.6%，不过，该数字仍低于去年6.8%和前年7.5%的增长率。

石油市场

1月4日 路透对石油产业分析机构所做的最新调查显示，受访者预期2006年油价将超逾2005年所创下的纪录，美国轻质原油期货2006年平均价格将达每桶57.31美元，高于2005年56.70美元的均价；长期展望显示，未来五年内油价将会下跌逾15美元，预计2010年美国油价均值将达42.46美元，布兰特原油均价预计为38.45美元；2007年布兰特原油均价预计为55.21美元。

2月7日 据路透一项调查显示，石油输出国组织(OPEC)2006年1月原油日产量降至2005年2月以来最低水平。因阿联酋最大的穆尔班油田正值检修，造成该国日出口量减少15万桶，且尼日利亚发生的武装攻击严重影响了出口，尼日利亚针对石油基础设施的武装攻击导致日出口量减少约3万桶，

2月10日 国际能源署(IEA)表示，尽管伊朗的核问题争端将困扰未来数月的市场，但极度寒冷和猛烈的风暴在油价走强中起到的作用丝毫不亚于政治忧虑。IEA估计，2006年1月全球原油日供应量减少45万桶，造成减产的主要因素是俄罗斯气候极冷、澳大利亚遭遇热带气旋、伊拉克问题频繁；而广为人知的尼日利亚政治动荡和伊朗可能减少供应的影响却要等而次之。

3月30日 受伊朗核问题僵局、尼日利亚石油生产形势、美国汽油库存下降等多重因素影响，国际油价全线上涨，其中纽约市场原油期货价格突破67美元关口，创近两个月来新高。一季度最高原油期货价格为1月30日的68.35美元。

股票市场

1月4日 在原材料公司和能源公司的带动下，加拿大股市S&P/TSX综合指数再次刷新历史纪录，当日上升了59.90点或0.5％至11501.48点。3日该指数曾突破了2000年9月份创下的历史纪录11401.点。2004年底以来该指数已上涨了24％。

1月9日 在国际市场油价下跌及公司利好因素推动下，美国纽约股市道琼斯30种工业股票平均价格指数收盘突破11000点大关，为2001年6月13日以来的首次突破。

1月18日 16日深夜日本检察机关东京地方检察院和证券交易监督委员会的调查人员联合对日本著名网络公司“活力门”总部进行突击搜查，受此影响，许多投资者纷纷抛售手中的宽带类股，日本东京证券出现交易庞大交易量，为防交易系统因超过运行上限而陷入瘫痪，东交所宣布提早20分钟收市。这是东交所自1949年成立以来首次因运行负荷限制而被迫提早收市。日经指数继17日重挫2.84％、创下2004年5月以来最大跌幅后，再度下跌464.77点，跌幅为2.9%，收于15341.18点。

1月25日，由于市场对活力门公司股价下挫将带来负面影响的担忧逐渐减弱，加上美国股市上扬提升了科技类股人气，日本东京股市走高，当天收盘时日经225指数在24日大涨228.24点的基础上再升2.11点，收于15651.00点。至此日经指数已收复上周二以来一半的跌幅。

2月6日 由于买盘踊跃，印度股市指标股指6日盘中首次突破万点大关，创历史新高。

企业并购

1月1日 日本三菱联合金融控股集团下属的东京三菱银行与联合银行正式合并，挂牌成立三菱东京联合银行，从4日开始营业。三菱东京联合银行的总资产接近200万亿日元（118日元约合1美元），其规模大大超过瑞穗银行、三井住友银行等国内竞争对手，成为世界上屈指可数的大银行。

2月3日 法国巴黎银行(BNP Paribas SA)宣布，将以90亿欧元(约合108亿美元)从意大利Unipol保险公司及其联盟者手中购入第六大银行——国民劳工银行(BNL)48%的股权。

2月27日 纽约证券收购芝加哥Archipelago电子交易公司一案正式得到美国证券交易委员会的批准，标志这一具有历史意义的证券行业并购案大功告成——纽交所成功步纳斯达克、费城、芝加哥和太平洋股票乃至欧亚股票市场之后尘，将自身从一个非盈利的证券交易机构转变为具有盈利性质的上市公司。

3月27日 澳大利亚股票同意以22.5亿澳元（合15.9亿美元）收购澳大利亚最大的期货悉尼期交所，暗示澳大利亚衍生产品交易增长可能会快于股票交易的增长。

3月29日 一季度澳大利亚和新西兰两地发生的并购案总计涉及金额300亿美元，为2001年以来最大单季并购金额，并且达到了创下历史最高纪录的2005年全年并购金额的三分之一。

著名因特网搜索引擎Google公司宣布，公司日前已经与美国在线签署了最终协议，购买美国在线5％的股份，以增强其网络搜索业务以及扩大广告业务的合作。

国际经济合作

1月25日—29日 主题为“开拓创新，把握未来”的世界经济论坛2006年年会在瑞士达沃斯召开，年会共有8个次主题，中国和印度的崛起被放在首位。

2月11日 八国集团(G8)财长在莫斯科会议的最后公报草案中呼吁，加强协调，解决全球经济不平衡，并认为能源市场适当运行对世界经济的健康发展至关重要。此外G8还表示，尽管仍因油价高企而面临风险，但今年全球经济有望延续良好增势。

3月24日 世贸组织农业问题例行谈判结束，在为期一周的谈判中，与会成员代表就农业领域的出口信贷、国有贸易企业、敏感产品和特殊产品等各种议题进行了讨论，缩小了在粮食援助问题上的分歧，但此次农业谈判没有触及欧盟和其他发达成员国的关税削减幅度、美国进一步削减农产品补贴意向等核心问题。

2018年挪威公路旅行攻略

一般有报团和去挪威自由行，自由行涉及打车或者自己开车。自驾涉及到两个问题，一个是租车，一个是交通规则，可以看看这个攻略。

租车

关于租车公司的选择，前辈们的说法已经准备好了，我就不赘述了。我们来谈谈一些重要的观点：

1.注意事项：

很多挪威木屋适合2个家庭合租。这次我们邀请了一个朋友的家人一起去。我们想租一辆7座的汽车。合租的费用更便宜。结果自动出现了7座车！至少不是在我们取车的机场，提前9个月！于是我和朋友们就去随便找了找，行程也相应修改了。偶尔有7座车瞬间消失，可见在欧洲租自动挡车有多麻烦。无奈之下，我们只好租了两辆分开的车来开。所以，重要的是再次强调，在考虑提前多长时间预订挪威之旅的时候，节点不是大机票的价格，而是什么时候可以订到最美的客舱，自动挡的车要提前预定，越早越好。

2.关于GPS等

虽然出国旅游过几次，但海外自驾还是第一次。经验教训如下：

1)当时大宝5岁10个月，我们没有选择增高垫。其实直接从家里拿增高垫还是很有必要的，看价格，不管是为了安全还是为了孩子有更远更清晰的视野。

2)挪威基本上是双向单车道，路标清晰，策略充分。其实不用租GPS。谷歌地图是神器~！下次提前标出主要目的地的坐标就方便多了。

3)挪威是自驾的天堂。18条国家景观公路上随处可见景点的标志，有景点~ ~ ~啊！国内的中文攻略里并没有提到所有的景点名称，但是如果有时间的时候天气很好，特别是在国家风景公路上，看到指示牌就停下来。风景保证你不会后悔。

4)综上所述，谷歌地图上显示的从一个地方到另一个地方的自驾时间，仅供参考。那是不间断驾驶的时间。开玩笑，怎么可能不间断开车。我在从Geiranger出发的大西洋路上的露营小屋，地图显示用了4个多小时，我们一整天都是走走停停，而且天气不好，徒步前几个大点都被雾遮住了。总之，对于亲子游来说，每天的自驾路线控制在200Km左右比较合适，尤其是精英景区，不能快~ ~

自驾

挪威自驾最大的感受就是“三多”——弯路多，隧道多，测速多。过去在澳大利亚和新西兰，这次在冰岛，我从未在路上如此频繁地看到测速装置。当然，测速器的数量和国内差得远，也没国内差。在这里，测速点前几百米，路边会有一个标志。标志上画着摄像头的标志和当地限速，一目了然。

在挪威开的车是从赫兹租的沃尔沃V40手动挡柴油车。我们亲切地称它为沃沃。没想到同一辆车被捡了两次。这是命运。由于挪威山路多，弯路多，班叔作为全程唯一的车手，坚定地选择了手动挡，以保持“稳定的速度和弯道上良好的驾驶手感”。

在挪威租车总费用约为4500挪威克朗，为期8天，包括保险和税。仅限一名司机(额外司机费用更高)，基本价格(仅限租赁价格)一天250挪威克朗左右。

需要注意的是，当地租车的价格是一个司机的价格。如果再加一个司机，就得多付钱。虽然租车时路上一般不会有警察检查司机是否为指定司机，但作为一个守法公民，我建议你还是不要冒险。

1.限速和路况：

挪威路边有限速标志。大部分路段限速80 km/h，隧道限速70，进村时要求降到50以下。少数路段或陡坡弯路限速30。大部分道路都是双向单车道。

就像在冰岛

2.收费路段：

挪威的一些道路和桥梁是免费的。进入收费路段前，有标示不同车型收费金额的标志。挪威大部分收费公路都是电子支付，我们还没有看到有人手动支付的地方。

相对于国内的ETC，挪威的电子收费系统相当高端，无论车速多快都不会影响收费。想必应该是通过拍车牌照片或者识别车上预装的设备再扣费。

在挪威租车时，车辆前挡风玻璃上会贴上电子收费装置。过了收费公路几天，租车公司会发来缴费单，从里扣。

在城外的大多数地方停车是免费的。只有布道石和奇迹石(Sherage山)的停车场要交100克朗不限时。在卑尔根的时候，我们把车停在酒店的停车场，200克朗/天。

PS:由于我们租车期间产生的过路费在几天后被赫兹从中扣除，我们在回国一个月后收到了赫兹的邮件，被扣除了不属于我们的停车罚款。最终，这笔钱被追回。在这里，我想提醒大家，如果租车公司后期扣钱，一定要仔细核对每笔扣钱的名称，避免被扣钱。

3.渡船

挪威峡湾多，山多，建桥成本太高，所以渡轮成了节约成本的措施。乘车登上轮渡时，在到达轮渡码头前要注意提示。有些渡船会有两个方向的渡船，路上会有两条不同的船。你一定要提前看好你要坐渡轮去的地方，以免上错船。

关于收费：有的轮渡是上船行驶后由工作人员逐一收费的；有些人在进入通往码头的道路前，先设卡人工收费。平时可以刷卡。很少的情况下，工作人员没有POS机，所以需要准备一些零钱。

大部分轮渡的行驶时间不长，我们坐过的轮渡票价通常在95-110诺(五车乘客的总票价)之间。

轮渡淡季发车时间不固定，大部分主要交通线路淡季发车间隔都不是很长。然而，当我们准备去乌尔内斯的木教堂时，从索尔沃恩到乌尔内斯的渡轮每天只有上午和下午两班，时间非常不合适，只好作罢。

4.自助加油：

挪威加油站的柴油价格从12.95克朗/升到14.85克朗/升不等。汽油一般比柴油贵1-2克朗/升。挪威不愧是世界上物价最高的国家。这里石油丰富，油价高得离谱。挪威的加油站也大多是自助加油，刷卡方式和冰岛一样。

[三。导航软件iGo

冰岛和挪威的两次自驾游，没有租GPS，而是在出发前使用了从网上下载到手机上的GPS软件和相应的地图。软件名字叫iGo，安卓和iOS都有。

以前在国外开车的TOMTOM没有这两个地方的地图。

[四。驾照公证书]

由于国内驾照中的一些信息不是英文的，所以不清楚我们的翻译是否可以接受。为了保险起见，我们去了公证处对驾照进行了公证。北京的价格在120元人民币左右。

租车时要提供给租车公司。