成都的汽油价格-成都汽油与柴油价格比较

1.柴油与汽油哪个价格高？

2.柴油与汽油的区别在哪

3.柴油价格更低，但为何市面上大多都是汽油车？

4.汽、柴油价格分别提高190元和185元，为何降价少涨价多？

5.柴油和汽油哪个贵？

6.照现在的柴油汽油价格，柴油车在油价上已没什么优势了，除此外，柴油车比汽油的还好在哪？

柴油与汽油哪个价格高？

按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。

1、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。

2、汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。

汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。

柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。

柴油与汽油的区别在哪

柴油没有汽油那么容易挥发，使用污染更小更环保，柴油价格也更便宜，柴油的燃烧会导致积碳和臭味。柴油机体积大显笨重，噪音也比汽油机大，转速不高但扭矩强，一般用在货车和大型车辆上。汽油和柴油肯定是不能混用的，一般国内的小轿车都是用汽油机，汽油机体积小，更轻巧，造价便宜，汽油车排放气味不会像柴油车一样刺鼻，汽油车速度也会比柴油车更高。而国内使用柴油机的一般就是货车和一些客车还有一些大型农用机器和皮卡，还有一些进口的柴油越野车，这种柴油车的排放虽然比汽油车更环保，但是味道也难闻一点，使用起来柴油车的扭矩较大，拉重物加速和爬坡性能比汽油车好，但是噪音比汽油车更大。

百万购车补贴

柴油价格更低，但为何市面上大多都是汽油车？

柴油价格更低，但为何市面上大多都是汽油车？

与汽油相比，柴油能量更为能量，高强度工作需要完成柴油发动机。欧洲柴油发动机受到物体的影响，原因与位移引擎，柴油燃料消耗和功率性能相同。它比汽油发动机更好。但到国内市场，柴油机似乎是一个被拒绝的物体。

为什么中国在汽油车上更常见？在乘用车领域，柴油发动机限制为控制该国柴油发动机数量的原因，因为柴油股不大，柴油具有市场的作用，比汽油更重要。由于柴油是高能量燃料，因此相同的柴油工艺大于汽油，对社会贡献更为重要。从大型环境的角度来看，必须控制柴油发动机的数量。

柴油发动机有大量的国民保险，国家柴油量远大于汽油，但汽油和柴油的比例是必要的，这是加工一定量的柴油，生产的汽油量也确定。如果市场柴油发动机消费过多，汽油的积压将均衡我们国内经济的发展。与汽油车相比，与汽油车相比：噪音，抖动，受到速度舒适的影响非常影响。但随着科技的进步，高档柴油汽车与汽油车不同。

柴油发动机的燃料喷射装置非常难以制造，并且如果劣质燃料可以严重缩短注射装置的寿命。另外，柴油压缩高，需要高结构强度，因此重量，体积相对较大。柴油不易挥发和压缩点火的原因，但冬季不如汽油机，预热有几十秒。据说柴油车比汽油车更好，这是中国的大多数汽油车？总的来说，柴油车比汽油车更好，为什么大多数家用汽油车？

柴油，应用范围广泛，国内柴油几乎没有，基本可见的柴油汽车是重要的公共汽车，小私家车。二，柴油要求的质量非常高，有些人会在柴油中添加水和杂质，而劣质燃料会严重缩短注射装置的寿命，所以柴油车不如汽油也不好。最后，政策标准，全国，国家限制了柴油车的发展，导致许多人放弃柴油车。

汽、柴油价格分别提高190元和185元，为何降价少涨价多？

油价之所以会出现降价少涨价多的情况，就是因为国内对于汽柴油有着相当大的使用需求，并且还由于我国的石油需求主要依赖进口，除此之外，还由于油价需要经过价格调整。

在看到国内汽柴油价格再次涨价的消息后，很多车主都感到非常的绝望，因为在汽柴油连续出现涨价的情况后，很多车主的用车成本必然会面临着明显上涨的趋势。

由于我国拥有着众多的人口，并且在工业生产领域对于汽柴油的使用也非常的旺盛，导致想要满足国内的汽柴油使用需求，必须要开足马力进行石油的提炼。正是由于这样的原因，才导致国内油价会出现降价少涨价多的情况。

虽然我国也有着丰富的石油，但是由于国内的石油产量并不能够满足日常的使用需求，所以我国才会大量进口国外的石油。正是由于国外的石油需要花费高价，所以才导致每一次油价调整，会出现降价少涨价多的情况。

其实很多人都明白，国内外的油价并没有保持统一的调整步调，而之所以会出现这样的情况，就是因为国内油价有专门的一套调节机制，为了更好的应对国际油价的波动，国内油价才会出现降价少涨价多的情况。如果不选择这么做，那么国内的油价就有可能会达到民众无法承受的地步。

如果能够将国内油价的调整公开化透明化，那么民众也自然会对价格调节感到服气，而如果继续保持非公开透明化的价格调节方式，必然会导致民众对于油价的波动感到十分不满。

柴油和汽油哪个贵？

汽油贵

一般的市场行情是按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式，所以汽油贵。

汽油价格高，但受市场和行情影响，变动比较大。 柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。?

柴油的用途

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

照现在的柴油汽油价格，柴油车在油价上已没什么优势了，除此外，柴油车比汽油的还好在哪？

柴油再没有优势，至少还是比汽油便宜

而且柴油发动机比汽油发动机的热效率高，所以同样升数的油量柴油发动机跑的公里数比汽油发动机多。

你听说过捷达柴油版的一箱油能跑一千多公里吗，就是这个道理。