新的油价调价窗口几号开启-新车油价调整时间

1.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

2.油价调整消息，今天5月29日全国92、95汽油最新价格，2款新车上市

3.油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，贷款利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。假如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

油价调整消息，今天5月29日全国92、95汽油最新价格，2款新车上市

导读：今天是5月29日星期五，农历闰四月初七，每日更新的全国各地区汽柴油最新价格新鲜出炉了！油价调整消息：我国今年第10次的汽柴油价格调整继续搁浅；今天全国加油站与92、95号、98号汽油和0号柴油最新价格；2款新车上市抢先看；车界趣闻：你知道世界上哪个国家没有交通警察和红绿灯吗？详细消息见下文。

油价调整最新消息

今年第10次的我国汽柴油价格调整窗口开启，尽管自打4月22日至今国际原油价格市场涨幅如虹，布伦特原油价格、阿曼石油价格和美国原油价格都已发生了翻番走势，当中美油价格几乎疯涨达到4倍。

最新的汽柴油价格上调幅度增加到815元/吨，然而因为国际原油价格均价仍然达不到一桶40美元的我国油价调整参照“地板价格表”，此次仍然是对加油站零售油价不采取调整，保持现价未变。这815元的应涨但没涨调价幅度，将会用以抵冲先前在3月和4月时国内油价应降但没降的部分。

今天全国加油站与92、95号、98号汽油和0号柴油最新价格

2款新车上市抢先看

1.新款宝骏360手动挡车型正式上市

新车共发布2款车型，价格为66800元和72800元。新款车外观保持了与旧款车型同样的设计，带来糖果白、星夜蓝、极光银3种颜色搭配。配置方面，手动精英版车型添加了后视镜加热和胎压监测系统，豪华版车型配置了电动天窗、真皮汽车方向盘等。

新款车型在动力上仍然搭载的是1.5L发动机，搭配6MT变速箱，最大马力为：99Ps，峰值扭矩为：143牛米。和旧款车型对比，最大马力下降了6Ps，峰值扭矩提高了8牛米。

2.荣威RX54G互联百万款车型上市

新车售99800-119800元，具体差别体现在比现售款的配置有所提高。荣威RX54G互联百万款新车因为是特殊小改款车型，其里外设计保持现售款车型设计，配置了LED大灯、全景天窗、18寸两色铝轮毂等配置。内饰设计并没有变动，新车配置了一键启动、无匙进入、10.4英寸高清触摸液晶屏、后排座座椅靠背可调节等。

新款车在动力上仍旧搭载了1.5T发动机，搭配6MT和7DCT变速器，发动机最大功率为：124千瓦，峰值扭矩为：250牛米。

车界趣闻

1.没有交通警察的国家

人口数量仅有百余万的小国科威特，因为富产原油和天然气，于是极为富裕，基本上每一个家庭均有汽车。但奇怪的是，这一国家并没有指挥交通出行的交警。道路交通运行全都由计算机负责。计算机不仅能全方位高效地指挥汽车有秩序地行驶以外，还可以对违章汽车给出处理决定。

2.没有红绿灯的国家

欧洲文明古国圣马力诺虽然仅有两万多人口数量，却具有五万多辆汽车。令人费解的是，在如此交通拥堵的情形下，大小十字路口上却见不到红绿灯。原来，本国的公路设计、道路交通极为专业，其路面基本上都是单行路和环行线。交通法规要求，小道让大道，支线让干线。每个人习惯性形成遵章方式，每到岔路口就停车，认清主干道上无车时再通过或驶进，于是没有红绿灯却也井然有序。

结束语：油价调整最新消息，今天5月29日全国92、95汽柴油最新价格表中是否有你所在地区？我国今年第10次的汽柴油价格调整继续搁浅，鉴于目前国际原油价格低于40美元/桶，油价暂时不做调整，继续处在5元时代对于车主朋友们来说是个好消息。2款新车上市有你感兴趣的车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

7月10日24时起，国内成品油价格再次上调?！预计92号汽油上涨调0.08元/升，95号汽油上调0.08元/升，柴油上调0.09元/升，如果加满一箱容积50升的92号汽油，则要多花4元。

（来源：央视财经）

这也是今年油价的第十三次调价，也是紧接6月29日以来的第二次上涨，当时茶哥就在文末提醒大家，7月份油价的走势会成震荡上升之势，与国内成品油价格挂钩的国际油价，也一直处于40美元/桶的“地板价”上，但仍有上涨的趋势。截止到7月9日，即调价的第九个工作日，伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶，而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。

诚然，在下一轮调价窗口7月24日到来之前，国际油价小幅上升的几率是相当高的，撇除这因素，踏入夏天车用空调使用频繁，国内市场刚需也加大，未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时，有人发现，中石化易捷盯上了卖车业务，很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车，可能还打着“买车送5千元油卡”。

6月30日，中国石化官方发布信息称，中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商，合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地资源合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。

不过，你以为中石化以前就没卖过车吗？其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车，相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年，中石化高调挥棒旗下的易捷便利店，做起新车销售的生意。

其实加油站卖车，有着4S店、车展不具备的优势，就是天然贴近汽车消费群体，这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要；以前常年通过网络找增购换购的客户群体，好像还隔了一层纱，现在可好了，大量的有车人士就在你家新车隔壁加油，如果再拉不动车主来围观，再拉不动销量，可就是新车的问题。

但也有不少人质疑，加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体，但每个来加油站的车主，加油才是最终目的，展示车嘛可能就瞄几眼，就算对新车有兴趣，也大概率后续去4S店了解及试车，从这点说来，易捷似乎更适合展示，引导车主在加油站买车，改变传统的消费喜欢，似乎还任重而道远。

不过，易捷卖车的“途径”还多着呢，比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作，可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的，2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌，全国一共有2.7万多家门店。所以，如此庞大的销售网络，摆着不用得多浪费。

话虽如此，正因为易捷门店多，在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车，现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入，这或多或少透出无奈吧，莫非真是今年上半年低油价惹的祸？

从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看，确实是长期“地板油”拖了后腿，其第一季度营收5555亿元，净利润亏损197.8亿元，而2019年同期盈利147.63亿元；其中占最大头的炼油业务，经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因，一是油价暴跌产生高价原油库存损失，二是疫情直接影响油品和化工产品消费。

不仅中石化，“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元，同比下降14.4%，净利润亏损则亏损162.30亿元，同比大幅下降258.4%；而中海油则好一些，第一季度营收415.79亿元，同比下降6.3%。今年以来，国际油价已经下跌超过60%，虽然7月中旬油价在低位爬升，但相较2018、2019年高位油价，全靠卖油赚利润肯定没那么滋味，何况受疫情影响导致的需求低迷，要完全恢复正常，也要多待一段时间。

可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长，他们也渐渐明白，不能把全盘心思都在炼油卖的事情上，近期一连串的动作，似乎宣告他们在转型：中海油探索海上风力发电，中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生资源；而中石化除了文章说的开启卖车业务外，还卖口罩、做“无接触生鲜零售”，加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务，似乎想凭借易捷布局广的优势，切入新零售市场。

诚然，今年茶哥一直在追踪国内油价走势，发现当中最大的矛盾点在于，即便到了“地板价”水平，车主们还是嫌油价太高，现在可好了中石化切入新车销售，来个卖车送5000元-1万元加油卡？还是说在易捷买的车，都有VVVIP车主身份，凭证油价再打个折？毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊，买车、加油都都围绕你家转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。