阿里汽油价格多少钱一升-阿里汽油价格多少

1.中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

2.到西藏旅游要注意些什么?

中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

最近中国石油股份的股价可用一个“跌”字形容。

先是中国石油股份A股，踏入2020年即跌至5元心理关口；2月24日，中国石油股份H股更一度下跌超4%，低见3.24港元，创2008年来新低，更被瑞银调低其目标股价至4.5港元，维持“买入”评级。

而中石油市值也跌破万亿，徘徊在00亿元，较2007年的最高市值8.89万亿元，蒸发近8万亿元。有市场分析指，这不够13年的时间，中石油跌去了阿里+腾讯+百度+网易市值的总和。

如此庞大的天文数字，茶哥等普通网民想象不到，但我们更想象不到的是，作为三桶油的老大，中石油的表现哪里拖了后腿？

以前，我们没买车时都这样想—?买车的钱都出得起，我还怕加油钱？但买车后，发现自己当年太傻太天真了—@#%&#$，今天油价又涨了3毛！

“执掌”油罐子的中石油，而且油价升多降少，印象里会富得漏油，结果在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达64.5亿元，也就是说这一年，中石油是亏本卖汽油给我们的。

（表格来源：虎嗅）

这里跟大家说一个背景，那么多年影响中石油市值和股价表现的，是其每年的利润率，这又与当年国际布伦特原油交易平均价成正比。

从2002年开始，中石油净利润逐年攀升，而且利润率保持在18.5%-25.9%之间。到了2007年突破千亿达到1552亿，利润率18.5%，成为亚洲最赚钱公司。而在这五年间布伦特原油的平均价，从24.99美元/桶飙升到72.44美元/桶。

（表格来源：虎嗅）

但2015年起，中石油的净利润开始暴跌，从2014年的1190亿，跌到2015年的424亿、2016年的294亿，再也不是亚洲最赚钱的公司了。而这些年，布伦特原油的年平均价格不出55美元/桶，2017年更至“谷底”43.73美元/桶。

到了2018年，中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。2018年国际油价飙升到71.34美元/桶，中石油也大幅获利，然而当年的销售板块还是亏的。到了2019年H1，中石油净利润391亿，净利润率为3.3%，略比2018年形势要好，但全年的数据还要看公布结果，因为去年布伦特原油的价格平均下探到64.76美元/桶。

（表格来源：虎嗅）

其实中石油旗下业务分为四大业务：“勘探与生产”、“炼油与化工”、“销售”和“天然气与管道”。这其中与我们日常最相关、又饱受争议的业务，非销售板块不可。在已公布的2019年H1，销售板块营收1万亿，经营利润19亿，利润率只有0.2%，却止住了2018年的亏损。但翻查2019年国内成品油价格，你会发现涨多跌少。不过要清晰一点，国内汽油、柴油的零售价格，不是由三桶油定的，是由国家发改委定的。在油价高企时，中石油还要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。

2019年国内成品油价格（16涨7跌4搁浅）

茶哥早前报道过，受突如其来的肺炎疫情影响，开年至今的油价呈现“一搁浅两连跌”的情况，2月18日下调售价后的油价更创了8个月新低，如今全国大部分地区95号汽油重回6元时代。但不少网友表示，疫情期间都呆在家里，如非必要没外出开车，一箱油用了很久，市场需求不旺盛油价自然跌：“你信不信复工复产后油价又节节高！”

这个论调说对了一半，汽油价格确实受到市场供求关系的影响，但这里的市场是指布伦特原油体系，考虑的更多是国际间的供求平衡。当肺炎这只“黑天鹅”出现时，疫情使中国减少购原油20-40万桶/日，体系一时间失去了大买家支撑，当然是下跌。

那还剩10个多月的2020年，国内油价大概率又是一个怎样的走势呢？

世界第二大私人财产管理者瑞银集团相信，市场正在反映布兰特原油长期处于50美元/桶的水平，相比之前预估的70美元/桶心理关口要低不少，主要是肺炎对市场的冲击，原油需求短期急切下降所致。而预计今年中石油的运营，将会受到肺炎疫情的影响，包括实现油价、天然气售价、销量及下游毛利率等下跌。

市场分析预计，国内第一季度社会整体需求下降较大，在疫情的影响下，短期油价仍有下行趋势。但如果国内成品油再下探，则必须满足布伦特原油在3月3日前，有十个工作日下跌，但石油输出国组织，在中国发生疫情后已启动覆盖第一季度的减产，预料油价企稳，或在底部反复震荡，因此到达下一轮调整窗口，国内成品油油价调整大概率搁浅。

从中长期看，疫情逐渐明朗后，市场信心也会恢复，第二季度后国内油价有望企稳，甚至出现小幅报复性反弹，之后进入震荡调整的行情。

而2020年中石油的股价表现、市值和利率都不会太亮眼（H股A股一样），这对持有中石油股票的股民，无疑是个要接受的现实，然而中石油的股价早就低处未算低了，2007年中石油收于30.96元，2008年收于10.17元，2019年跌破6元，2020年刚一个月，又破了5元关口，屡次刷新“地板价”。

对外界漫天盖地“缩水8万亿”的报道来说，中石油确实有点冤，多年来油价的涨多跌少，让老司机们听到“三桶油”就对等“打家劫舍”。其实中石油本质上是“非盈利组织”，社会效益摆在第一位，而油价升跌主要受国际原油市场的影响。别忘了，我国是石油输入国。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到西藏旅游要注意些什么?

西藏出行小贴士

1、出租车：拉萨起步打表10元，5公里以外每公里加收两元。到机场先要讲好价钱，路途比较远，通常是120元至160元之间。

2、人力三轮车：车主几乎全部是藏胞。拉萨地区每公里5元，两公里大约8元。上车前要讲好价格，以免遇到不必要的麻烦，到时你才感觉到语言不通和语言间的误会加之藏胞认死理的尴尬境地。

3、包车：西藏有许多景点路况较差不通班车，部分景点只有越野车才能进去。包车车价随季节、路况和距离有所浮动。包车是最能按照自己的意愿旅游。出发前尽量找证明、旅游手续齐全的车，谈好条件签好合同再出发。一般先缴纳20%预付款，行程结束时结清所有费用。包车食宿基本自费，驾驶员提供的食宿条件尽量不接受。

4、公交车：拉萨公交车设施没有大都市好，但车况不错。车票是全国最便宜的，一元钱可以坐通程。班次每8分钟一班，部分线路时间略长，线路可通往拉萨任何一个景点。不过要清楚公交行车路线，以免误坐耽误时间。

5长途班车：许多景点班车到不了，同时路上没有停车拍照的机会。价格比包车便宜，也能起到类似包车的玩法。到昌都、林芝、山南、日喀则、那曲等地搭乘班车还是很方便的。小地方班车较少，有些县份班车两天才一班，许多时候搭班车要提前买好车票。

6、骑车：几条进藏的经典线路都是自虐的骑行线路，各条线路均可骑行单车，路上修车店很少，风季和雨季骑行很辛苦，不是任何人都能坚持下来的旅游途径。误了旅店晚上有时候找不到住处，在这种情况下，最好寄宿当地建筑施工队。出门时带好干粮、帐篷和旅游地图，骑行到一个县首先看看地图上标注的下一个目的地距离自己有多远，再考虑自己的骑车能量是否天黑前能够到达，否则就地住宿下来，等来日再行。

7、顺风车：拉萨和西藏地区都能够找到顺风车，这些车子收费较之包车便宜，也能起到包车旅游的目的。能否碰到适合线路的车子要看自己的机缘。半路遇到搭顺风车则什么车都可能遇到，如果是偏僻的地带，哪怕是拖拉机都得上，不然等下一部要浪费许多时间说不定一天时间都在白等，这种车的费用要比班车高一些。

8、约伴旅行：拉萨北京东路和朵森路各大旅馆都有约伴旅游的帖子，在一些餐馆里也能找到同路人，约伴出行尽量先见面相互了解一下，以免发生性格不合大家玩得不愉快。不过奉劝驴友们最好别参与约伴旅游，这种方式无保险，无合同，危险系数较大。

9、高原上有不少绝美的高海拔徒步旅游风景线路，时间从半天至数月不等，许多线路极端艰苦和危险，需要做好充分的准备，身体差一点的驴友最好放弃前行。

10、银行：拉萨地区分布有建设银行、中国银行、农业银行、邮政储蓄银行、工商银行。各个营业网点都可以兑换外币。到拉萨以外的地方一般找农业银行和邮政储蓄银行比较容易。

11、加油站：西藏每一个县城都有中国石油下辖的加油站，中国石化加油站甚少。现在绝大多数加油站已经配备了93#和#汽油，柴油配备的油品0#～-20#都能够加到。部分地区私家加油站也多，但私家加油站油品不纯，计量不准确的现象普遍存在，尤其是边远县区更甚。所以每一次加油必须把自己的油箱灌满。

12、修 车：西藏境内修车店基本上对越野车修理很在行，车子有毛病尽量在大城市修理好再出行。在路上抛锚会让你感到心情很不爽，影响了旅游的兴趣。所以备用胎和修车工具是必不可少的。

13、住 宿：拉萨和各个行署的住宿条件都很不错，一般较大的县城也能找到比较干净舒适的旅店宾馆，，公路沿线比较大一点的镇都有住宿的地方，许多属于食宿一体的小店。道班和兵站有时也可以食宿，许多小店的卫生条件不敢恭维，最好带上个睡袋隔开你身体和被子的接触。

14、吃 饭：拉萨地区和西藏境内饭店主要有两种，一类是川菜馆，一类是藏餐馆。拉萨地区还分布一些其他菜系的餐馆，不过不是很多。在路上就餐大多数只能找一家相对干净点的餐馆将就了。

15、气 候：除了阿里和藏北无人地区，西藏四季的气候都适合人类活动，拉萨周边地区冬春气候干燥，多风沙，白天温度在20摄氏度左右，晚上在10摄氏度左右。常有夜雨。所以感觉夏天不热，冬天不冷。

16、安 全：在西藏大多数地区旅游是比较安全的，大多数藏胞对认识比较友善的。但必须注意以下几点：

（1）尽量不要赶夜路，因为路况多变经常有你不能预知的情况出现；

（2）尽量不要与当地人起冲突，万一撞到了当地牛羊和牲畜，要说好话并赔款和解；

（3）注意流浪狗和看门狗，他们可能对你发动攻击，在西藏打疫苗很困难；

（4）在人流量大的地方（例如八廓街）要注意保管好你的照相机、现金和证件等重要随身物品，注意抢劫。

（5）在高原上生病了，要及时治疗。不然小病容易酿成大病造成严重的后果；

（6）藏北玛尼干戈双湖一带容易迷路，到那里去旅游要找经验丰富的司机和向导，备齐路上用品尽量不要单车出行。

（7）其他不安全来自天灾，诸如塌方、暴风雪、雪崩、大水、泥石流、翻车等等。

八、关于高原反应

高原反应属于急性高原病，是人达到一定海拔高度后身体为适应因海拔高度而造成的气压差，含氧量少，空气干燥等变化而产生的自然生理反应。

还把在3000米以上的地区称之为高原地区，短时间内进入高原均可能产生头痛、头昏、心悸、气短等反应，重者还有食欲减退、恶心、呕吐、失眠、疲惫、腹胀和胸闷。检查口唇轻度发绀及面部浮肿。

这些症状在前一两天明显，以后就会逐渐减轻和消失。但也有极少数人因劳累、受寒和上呼吸道感染等原因症状可能逐渐加重，发展成为高原肺水肿或高原脑水肿。

严重的高原反应，比如浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定要到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原。

初到高原，行动速度要放缓，不可急速行走，更不要跑步或奔跑，少做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官的负荷。饮酒吸烟要少，多食蔬菜和水果等富有维生素的食品。适量饮水，注意保暖少洗澡注意受凉感冒。尽量不要一开始就吸氧，最好让身体做到自我调节。

大多数人到高原来都会产生高原反应，这是正常的，不需要过于担心，极少部分人反应很小或者没有。一般瘦人比胖人更容易适应高原气候。有严重的呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不适宜进高原旅游。

九、关于边境证办理方法

1、西藏需要办理边境证的地方：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、亚东县、冈巴县、定洁县、吉隆县、措那县、隆子县、罗扎县、墨脱县、普兰县、扎达县、日土县、葛尔县。

2、户口所在地手续：边境通行证需在户口所在地的派出所户籍接待室办理，请带好并交验本人，同行无的儿童另带儿童的户口簿。

3、在拉萨方法：德吉北路的武警边防总队负责，但必须要拉萨暂住证，否则不能办理。最简单的方法就是委托当地旅行社代办，大约一两个工作日就能搞定，可能要收一定的代办费用。如果走新藏线去新疆，，还需要到阿里再办一个边境证，先到阿里旅游局开个证明，拿到阿里武警边防支队窗口办理即可。

4、外国人和台湾同胞：外国人和台湾同胞入藏前需办理入藏函，一般通过在西藏的旅行社或者当地的旅行社办理比较方便。办理这一系列手续需提前十天办理，（需要一份护照复印件和中国签证复印件）

西藏旅游指南就此搁笔，有不少想到西部旅游的朋友不妨可将此文作为参考借鉴。不过最好选择最佳线路出行。注意别忘记带上自己的，西藏几乎每个县都有查验关卡。如果遗失了会让你寸步难行，说不定还会在当地公安机关或者武警部队去住上几天不要钱的房子和吃几天不要钱的饭菜，那样你会感到很尴尬和无助。切记！切记！