92汽油退市?-92号汽油价格退市

1.家用车一般买多大排量

2.中石油：油价比美国贵是因为48%的税

家用车一般买多大排量

家用车为了性价比可以买1.5L和1.6L排量，如果希望动力强劲些，可以买1.8L或2.0L排量的。

微型汽车的排量一般是小于等于1.0L；如果是普通级别的车辆，一般为1.0~1.6L；再高一点等级的排量为1.6~2.5L；对于中高级车辆，一般是2.5~4.0L；最高级的车排量为4.0L以上。也就是说汽车排量越高，车的等级也就越高，在家用汽车选择时，高级的车自然价格也会更高。

因为排量越大，对发动机的要求也就越高，汽车驾驶速度也会越快，所以说排量越大的车子一般动力功率配置都会更高。在选择时可以根据每个家庭的实际需求去选择，比如家庭条件比较好，对于车的速度要求也比较高的话，建议买大排量的车，如果是普通家庭，对速度也没有什么要求的话，就可以选择小排量的。

汽车排量新规：

1、自2017年1月1日起，全面实施国v排放标准。根据新规，目前90号、93号、号汽油品牌正式退市，89号、92号、95号、98号汽油登上历史舞台。

2、国标准是指国五阶段和汽车污染物排放标准。其控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等汽车排放的限制更加严格。

3、为了提高尾气净化系统的处理能力，减少污染物排放，油品必须升级以满足国v排放标准。

中石油：油价比美国贵是因为48%的税

赵婷婷 编辑 国内动态 2016-02-17 10:08

2月16日，中石油在其官方微信公众号上发表题为《美国油价比中国便宜的内幕》的文章。文章认为，中美油价差异的关键是因为税，中国油价全球来看属于中间偏低。

中国石油官微表示，在石油保障上，?中国和美国真的没法比?，中美油价差异，?最关键的因素其实还是税?。

?首先，在历史上美国是对原油开发利用较早的国家，从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间里，世界能源版图被称之为?墨西哥湾时代?，美国一度掌握世界原油产量的2/3。而彼时中国的石油年产量仅为12万吨。

其次，美国是一个丰富的国家，石油储量远超中国。据《BP世界能源统计年鉴2015》数据，截至2014年底，美国石油探明储量为48.5，中国为18.5(单位：十亿桶)。不容忽略的是，美国人口不到中国的四分之一，一个?油多人少?，而另一个?油少人多?。

第三，也是很重要的一点，美国之所以油价低，与美国的政策有关。美国向来对石油的争夺和控制特别用心，从美国在中东地区一些产油国长年派驻军队可见一斑。此举保障了美国海外石油供应的稳定性，但同时相当于为石油供应的隐性成本埋了单，这些都压低了美国的油价。

所以，亲们明白了，在保障上，中国和美国真的没法比。?

以92#汽油5.67 元 的单价为例，不含税的价格是2.95元，税费为2.72元，税费占比达到48.05%。

?众所周知，到达终端消费者的油价不仅包含原油价格，还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润，最后还需要加上燃油税。相较美国，由于技术和等方面因素，目前中国生产成品油成本较高，但影响中美两国油价最关键的因素，其实还是税!

和中国不同的是，在美国，买东西价是价，税是税，也就是说，实际上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率不一，纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高，分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例，如果在纽约州，最后实际要付的价格是3.31元左右。

但在中国，我们的实际消费价和税是混合在一起的，而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构，油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例，如果刨去税款的话，那么每升价格应为2.95元，与美国多数加油站的价格实际上是持平的。

说完这些，你就明白为什么中国油价比美国?贵?了。?

最后，中国石油官微称，?中国的油价其实属于中间偏低，有许多比中国收入水平低得多的国家，油价比中国还贵。?

?事实上，以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看，中国的油价其实属于中间偏低，有许多比中国收入水平低得多的国家，油价比中国还贵。

此外，大多数发达国家也比中国油价高，美国只是个?例外?。以欧洲为例，德国成品油消费税为57%、韩国为52%。最典型的当属挪威，它年产石油1亿吨左右，是一个产油大国，但是油价最高时可达9.68美元/加仑，约合人民币16.66元/升，足足比国内高了两倍。?（消息来源：中国石油）

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