九江汽油95号价格-江西九江汽油价格表

1.九江市桥西加油站怎么样？

2.九江的经济

3.从江西九江在哪上高速到南昌，在从南昌下高速去昌北机场，有行程路线吗，要详细点的，拜谢

4.从九江自驾到海南要多少钱，过路费和油费，最好要详细点

5.厚街到九江开开车油费，和高速费大概多少·

九江市桥西加油站怎么样？

九江市桥西加油站是2003-04-01在江西省九江市浔阳区注册成立的个人独资企业，注册地址位于浔阳西路以北、规划支路以西地块。

九江市桥西加油站的统一社会信用代码/注册号是91360406716525857B，企业法人李继南，目前企业处于开业状态。

九江市桥西加油站的经营范围是：汽油、柴油零售；房屋租赁(凭有效许可证经营)＊＊＊＊。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为73226万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共130家。

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九江的经济

唐宋时期，九江就是江南著名的“鱼米之乡”，其稻谷、茶叶、蚕桑、鱼苗以及竹木、船舶等畅销各地，为全国“三大茶市”、“四大米市”之一。明清以来，九江成为重要的水稻、棉花、茶叶和淡水鱼类生产基地，同时商业贸易也更加繁荣，其中永修县吴城镇以“装不尽的吴城”之称与“卸不完的汉口”相比肩。清咸丰十一年（1861），九江正式开埠通商，近代民族工业也随之逐渐开始发展。

新中国成立后，特别是实行改革开放以来，九江的经济建设取得了成就。全市拥有石油化工、机械电子、建材冶金、纺织服装、能源电力、医药食品等支柱产业为骨干的工业体系，京九、华东、柴桑、天马以及粮食、果品等辐射全国的10大市场初具规模。

据初步核算，2014年，全市实现地区生产总值（GDP）1779.96亿元，比上年增长10.3%。其中第一产业增加值136.72亿元，增长4.6%；第二产业增加值984.95亿元，增长11.0%；第三产业增加值658.29亿元，增长10.4%。三次产业对经济增长的贡献率分别为3.5%、63.5%和33.0%。人均生产总值370元，增长9.9%。经济结构进一步优化。三次产业结构调整为7.7：55.3：37.0。第三产业占比较上年提高1.2个百分点。非公有制经济实现增加值1126.71亿元，增长10.5%，占GDP的比重为63.3%，比上年提高0.1个百分点。

全年实现财政总收入328.53亿元，增长17.2%。其中，全年新增城镇就业6.23万人，城镇就业率95.5%。城乡私营企业从业人员和个体劳动者107.9万人。年末城财政收支稳定增长。全年实现财政总收入328.53亿元，比上年增长17.2%。其中，地方公共财政预算收入213.66亿元，增长21.3%。财政总收入占GDP比重达18.5%，比上年提高了1.0个百分点。全年税收收入276.06亿元，增长17.3%，占财政总收入比重84.0%。全年财政一般预算支出383.53亿元，增长13.4%。镇登记失业率为4.5%。

居民消费价格上涨2.1%。其中食品类和衣着类，均上涨3.8%，居住类上涨3.2%，医疗保健和个人用品类上涨1.0%，家庭设备用品及维修服务类下降1.8%，交通和通信类下降0.7%。商品零售价格总指数上涨0.9%，工业生产者出厂价格指数下降1.1%，工业生产者购进价格指数下降1.8%。 九江农业生产具有优势。农业的主要种植作物有水稻、棉花、大豆、玉米、花生、油菜籽、芝麻、茶叶、苎麻等二十多大类别。水稻、棉花、油菜、苎麻、茶叶属江西省的重要产区之一，其中棉花产量占全省三分之二。林、牧、副、渔业生产在全省也占有相当位置。1949年以来以来，九江的农田基本建设成就显著；农业机械拥有量迅速增长；农业科学应用水平不断提高；农业经济持续稳定向前发展。九十年代初经国家有关部门批准，永修、修水、都昌、德安四县为全国商品粮生产基地；彭泽县为全国优质棉生产基地；湖口为全省油菜生产基地。农垦事业是九江一大特色，在全省农垦战线占有重要位置。它集农、工、商、运、建、旅游、服务业于一体，全面开发，综合经营。

2014年全年粮食作物播种面积27.87万公顷，增长0.8%；粮食产量165.20万吨，增长2.7%。油料作物播种面积13.34万公顷，增长0.2%；油料产量22.80万吨，增长5.1%。棉花播种面积6.34万公顷，增长1.0%；棉花产量9.50万吨，增长3.9%。

全年完成人工造林面积1.59万公顷，零星植树838万株；年末实有封山育林面积45.45万公顷，成林抚育面积5.67万公顷。

全年肉类总产量21.76万吨，比上年增长2.7%。生猪出栏221.64万头，增长2.7%；生猪存栏128.03万头，下降1.1%。全年水产品产量42.31万吨，增长4.3%，其种水产品产量15.23万吨，增长6.9%。

全市规模以上农业企业472家，其中国家级龙头企业5家，省级龙头企业82家，市级龙头企业258家。实现销售收入750亿元，同比增长7.6%；其中加工企业实现销售收入650亿元，同比增长17.2%。培育了博莱、嘉盛粮油、仙客来等一批农业产业化龙头企业；规划建设了8个农产品加工园区，新增农产品江西著名商标33个，江西名牌2个，绿色有机食品7个，无公害农产品36个。农民专业合作社发展到3744家，农业产业化带动农户121万户（次），农户从事农业产业化经营户均增收2500元。 中华人民共和国建立以前，九江工业基础薄弱，市区只有棉纺、织布、印刷、面粉、火柴等几家小厂和一些手工业作坊。各县区也只有一些土法榨油、轧花、酿酒等小型家庭手工业。可称之为企业的仅56家。1949年后，九江逐步建成具有相当规模、门类比较齐全、内部结构趋于合理的工业体系。拥有纺织、机械、建材、矿、冶炼、造船、石油加工、化工、电力、电子、食品等几十个行业，企业户数达2千余家。乡村工业蓬勃发展，初步形成了矿产、建材、服装、纺织、化工、机械等9大支柱产业，有40多种产品已打入国际市场，远销30多个国家和地区。机械工业主要产品有柴油机、金属切削机床、锻压设备、工业电炉、食品机械、木工机械、汽车拖拉机配件、高低压电瓷、矿山机械、冷藏集装箱等38大类160余种产品系列。石油化学工业主要产品有汽油、柴油、煤油、燃料油、沥青、烧碱、盐酸、漂、聚氯乙烯、氮肥、磷肥、农药、塑料及其制品等。电力工业火电、水电皆备，以火力发电为主。九江发电厂拥有全省第一座超高压发电机组。建材工业由新中国成立初只能单一生产砖瓦发展到生产水泥及其制品、建筑陶瓷、玻璃纤维、花岗石、人造纤维板等多种产品，初步形成了一个品种多，用途广，较完备的建材工业体系。由于地处江岸，九江造船工业历史较为悠久，新中国成立后九江的造船业获得新生，得到发展。1990年，全市共有造船工业企业30家，具有建造一万吨级以下种类船舶、船用机械、导航仪器及其他机电产品的能力。是长江中下游最大的现代化造船工业基地之一。1919年的“久兴纱厂”，为江西现代纺织工业之始。新中国成立后，纺织工业得到长足发展，现已成为全市工业的重要支柱。1990年末，纺织工业企业达120多家（含乡镇企业），形成棉纺、棉织、毛纺织、麻纺织、化纤、印染、针织、丝绸、纺织器材、服装等门类齐全行业配套的现代纺织工业新格局。

2014年全年规模以上工业实现增加值945.53亿元，同比增长12.5%。十大产业集群完成工业增加值795.02亿元，增长12.8%，占全市规模以上工业增加值的比重为84.1%，对规模以上工业增长的贡献率达34.6%，拉动规模以上工业增长4.3个百分点。

全年发电量91.80亿千瓦时，增长1.1%；化学纤维37.36万吨，增长9.9%；纱89.76万吨，增长8.5%；水泥1980.45万吨，增长22.0%。

全市规模以上工业产品销售率99.2%；实现主营业务收入4731.09亿元，增长19.8%；实现利税总额485.5亿元，增长15.3%；实现利润307.32亿元，增长15.3%。规模以上工业经济效益综合指数423.66%，比上年提高37.2个百分点。

年末全市入园投产工业企业1076家，比上年末增加42家；安置从业人数28.21万人，园区完成工业增加值895.54亿元，增长15.6%。主营业务收入3949.02亿元，增长16.0%。实现利润总额268亿元，增长17.1%。上交税金155.04亿元，增长11.3%。

全年实现全社会建筑业增加值153.85亿元，增长7.0%。全年资质内建筑企业完成总产值311.20亿元，增长11.2%。房屋建筑施工面积1538.69万平方米，比上年减少49.39万平方米；房屋竣工面积888.69万平方米，比上年减少189.27万平方米。

九江自晋代起，即成为“米商纳贾”的都会。战争后，九江被辟为通商口岸，英、日等国在此设租界，办洋行，成为进出口贸易的重要商埠，华洋商家杂处，南北货物汇集，一度成为全国“四大米市”、“三大茶市”之一。抗日战争期间，日本财阀垄断，城区商号减至不到300家。解放前夕，通货膨胀，物价飞涨，商业衰退。

新中国成立后，经过三年经济恢复，以及先“改造”，后“调整”的曲折过程，全市城乡商业有了很展。特别是十一届三中全会以后，贯彻改革开放方针，改变流通领域长期统得过多，管得过死的状况，形成以公有制为主体，多种所有制并存发展的格局。供销合作社恢复集体所有制性质，私营个体商业迅速发展，市场繁荣，购销两旺。

主要商圈：八角石商圈，四码头商圈，沃尔玛名湖广场商圈，十里大楼商圈，八里湖商业圈

主要商业街：大中路步行街，濂溪区上海路步行街，浔阳路商业街，庐山南路饮食文化一条街，环城路茶饮特色街，柴桑大市场，浔阳东路地下商业街等

主要商业场所：九江万达广场（在建），中航九方购物中心，麦德龙超市九江店，沃尔玛超市九江庐山南路店，大润发超市九江店，上海农工商超市九江店，上海华联超市九江店，乐超市九江店，华润万家九江店，联盛九龙广场（在建），联盛购物广场，新大中大太平洋百货，崇尚百货及市内多家联盛、派拉蒙连锁超市。 2014年全年实现社会消费品零售总额496.4亿元，比上年增长13.9%。其中城镇实现社会消费品零售总额292.89亿元，增长14.5%；乡村实现社会消费品零售总额203.52亿元，增长13.2%。住宿餐饮业实现零售额66.77亿元，增长19.0%；批发零售业实现零售额429.64亿元，增长13.2%。

在限额以上批发零售业零售额中，汽车类实现零售额39.60亿元，比上年增长33.4%；家用电器及音像器材类7.43亿元，增长15.8%；粮油、食品、饮料、烟酒类28.55亿元，增长21.0%；石油及制品类60.38亿元，增长10.8%；金银珠宝类3.37亿元，增长28.7%；服装、鞋帽、针纺织品类10.57亿元，增长20.0%。

全年进出口总额57.73亿美元，比上年增长21.8%。其中出口46.48亿美元，增长15.2%。

全年实际利用外资达14.5亿美元，增长17.8%。引进省外5000万元以上项目资金584.93亿元，增长22.8% 九江金融业源远流长。清同治二年（1863年）设立华洋众商公估局。光绪三十一年（1889年）设立户部银行九江分行。辛亥革命后，1913年成立交通银行九江办公处，1916年成立中国银行九江分行，1928年成立中央银行九江分行。接着，上海商业储蓄银行、中国农民银行、江西裕民银行相继在九江设立分行或办事处。1931至1934年，湘鄂赣苏维埃革命根据地曾建立金融机构，并发行货币。新中国成立后，成立中国人民银行九江支行，相继组建各县中国人民银行，开展金融业务活动。年底，九江市人民银行与工商银行分开，1985年成立外汇管理局九江分局，形成以人民银行为领导，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行等专业银行为主体、保险公司、城乡信用社并存的社会主义金融体系。1990年，全市拥有各类金融机构871个，职工6820人。各项存款余额21460万元。银行信贷投入不但成为发展九江经济的重要财源，而且为科学技术、文教卫生、旅游服务和住房消费等事业的繁荣作出贡献。

2014年年末全市金融机构人民币存款余额1864.54亿元，比年初增加105.50亿元，其中单位存款余额760.03亿元，比年初增加15.76亿元；个人存款余额1065.17亿元，比年初增加89.81亿元。金融机构各项余额1219.24亿元，比年初增加163.19亿元，其中短期余额为483.09亿元，比年初增加29.37亿元；中长期为705.17亿元，比年初增加113.07亿元。

全年保险公司保费收入36.59亿元，增长26.8%。其中财产保险保费收入13.75亿元，增长22.8%；人寿保险保费收入22.84亿元，增长29.3%。赔款支出14亿元，增长27.4%。其中财产险赔款支出6.66亿元，增长18.9%；寿险赔款支出7.34亿元，增长36.2%。 九江是中国优秀旅游城市，境内景点可达2000处。石钟山、鞋山、落星墩、军山、印山、扁担山隔水相望，各具姿态；冬季，吴城沙岸湖洲，万只候鸟云集，白鹤天鹅群蔚为稀世奇蠢观，曾被海外客人誉为“中国第二座万里长城”，都昌老爷庙是朱元璋所建定名为定江王爷庙，邻近的鄱阳湖水域是著名的鄱阳湖百慕大三角所在地。九江不仅江山殊秀，而且座座“洞天”别开，如彭泽的龙宫洞、就河的狮子洞与涌泉洞、瑞昌的峨眉洞群等。九江北面长江，南屏庐山，东临鄱阳湖，西望幕阜山，得尽山傍水抱之宠；城内甘棠湖水光潋九，岸柳成荫。烟水亭、琵琶亭、浔阳楼、能仁寺、天花宫、浪井、九江长江大桥、九江长江二桥、九江长江三桥、锁江楼，98抗洪广场、龙源峡等景点可发思古之幽情。

魏晋南北朝时，高僧慧永、慧远，名道士陆修静等曾先后来到九江，寻觅净土，筑舍修行。从东晋至清末到九江和庐山为官，访友，游览，隐居的著名文人雅士多至500余人。

1996年庐山风景名胜区被联合国教科文组织批准为“世界文化景观”列入《世界遗产名录》， 2006年被批准为中国首批世界地质公园。

从江西九江在哪上高速到南昌，在从南昌下高速去昌北机场，有行程路线吗，要详细点的，拜谢

驾车路线：全程约134.3公里高速公路收费每公里0.45元，跑长途汽油费和路桥费基本相当，所以要120元左右的费用。

起点：九江市

1.九江市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶190米，右转

2) 行驶50米，右转进入G105

3) 沿G105行驶2.0公里，过右侧的鑫诚大厦(九江)，右前方转弯进入环岛

4) 沿环岛行驶30米，在第2个出口，右前方转弯进入长虹西路

5) 沿长虹西路行驶1.1公里，左前方转弯

6) 行驶20米，左转进入长江大道

7) 沿长江大道行驶1.9公里，左转

2.行驶440米，直行进入福银高速公路

3.沿福银高速公路行驶104.0公里，朝南昌方向，稍向左转进入昌九高速公路

4.沿昌九高速公路行驶19.1公里，在新建县出/入口，稍向右转

5.南昌市内驾车方案

1) 行驶430米，右前方转弯进入解放路

2) 沿解放路行驶390米，右转进入G320

3) 沿G320行驶2.7公里，直行进入怡园路

4) 沿怡园路行驶930米，左前方转弯进入赣江中大道

5) 沿赣江中大道行驶530米，左转进入新府路

6) 沿新府路行驶40米，左转

7) 行驶370米，到达终点(在道路右侧)

终点：南昌市

驾车路线：全程约116.8公里

起点：九江市

1.九江市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶190米，右转

2) 行驶50米，右转进入G105

3) 沿G105行驶2.0公里，过右侧的鑫诚大厦(九江)，右前方转弯进入环岛

4) 沿环岛行驶30米，在第2个出口，右前方转弯进入长虹西路

5) 沿长虹西路行驶1.1公里，左前方转弯

6) 行驶20米，左转进入长江大道

7) 沿长江大道行驶1.9公里，左转

2.行驶440米，直行进入福银高速公路

3.南昌市内驾车方案

1) 沿福银高速公路行驶107.0公里，在昌北机场出/入口，稍向右转进入机场互通

2) 沿机场互通行驶4.0公里，左转

3) 行驶60米，到达终点

终点：南昌昌北机场百度地图

从九江自驾到海南要多少钱，过路费和油费，最好要详细点

从九江市出发到徐闻海安港约1480公里，按每公里0.47元计算，路费约700元。油费按每公里0.6元，则约900元。过海费小车约450元(包一位司机，其余每人45元)，这样到海口共需约2000元费用。海口到三亚约270公里，没有收费站，路费已经加在油费里了，所以海南的汽油比较贵。

厚街到九江开开车油费，和高速费大概多少·

高速费在500元左右

驾车路线：全程约956.6公里

起点：厚街镇

1.东莞市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶40米，右后方转弯进入东风路

2) 沿东风路行驶950米，左前方转弯

3) 行驶20米，左前方转弯进入S256

4) 沿S256行驶470米，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶220米，直行进入厚街大道

6) 沿厚街大道行驶1.7公里，直行进入X235

7) 沿X235行驶10米，直行进入湖景大道

8) 沿湖景大道行驶160米，右前方转弯

9) 行驶490米，在入口，进入G15

10) 沿G15行驶13.5公里，直行进入G9411

2.沿G9411行驶2.7公里，朝常平/惠州/潮莞高速/汕头方向，稍向右转进入G9411

3.沿G9411行驶35.4公里，稍向右转进入S20

4.沿S20行驶31.9公里，朝镇隆/惠州/深圳/河源方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥

5.沿镇隆互通1号桥行驶340米，朝惠州/河源/江西/镇隆方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥

6.沿镇隆互通1号桥行驶1.1公里，过镇隆收费站，在入口，进入G25

7.沿G25行驶31.2公里，直行进入G35

8.沿G35行驶53.4公里，稍向左转进入G4511

9.沿G4511行驶35.5公里，朝灯塔/赣州/G4511方向，稍向左转进入G4511

10.沿G4511行驶129.6公里，直行进入G45

11.沿G45行驶267.1公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入S69

12.沿S69行驶107.3公里，朝南昌/九江/上海/G60方向，稍向右转进入樟树枢纽

13.沿樟树枢纽行驶1.3公里，过樟树枢纽，在入口，进入G60

14.沿G60行驶72.5公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入G6001

15.沿G6001行驶53.7公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入G70

16.沿G70行驶112.8公里，朝九江城区/九江方向，稍向右转

17.行驶230米，在入口，进入G56

18.九江市内驾车方案

1) 沿G56行驶410米，过荷花垅收费站约110米后，直行进入环岛

2) 沿环岛行驶60米，在第1个出口，右前方转弯进入庐山大道

3) 沿庐山大道行驶370米，过长虹立交桥，右前方转弯进入环岛

4) 沿环岛行驶170米，在第4个出口，右前方转弯进入长虹立交桥

5) 沿长虹立交桥行驶270米，右前方转弯进入G105

6) 沿G105行驶1.3公里，右转

7) 行驶50米，右转

8) 行驶180米，左前方转弯

9) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：九江市鐧惧害鍦板浘