抚顺汽车油价调整-抚顺油价92汽油价格

1.中国石油抚顺石化分公司的大学生年薪是多少呢？

2.车主问答 | CR-V就是贤妻良母，貌不惊人，但就是能好好过日子

3.开车1.5排量河南到哈尔滨油价

4.现代的助人为乐的故事（不要雷锋和招雪芬的）

5.请问北京现代朗动怎么样

中国石油抚顺石化分公司的大学生年薪是多少呢？

石化公司分股内股外，一般是股内效益好，股外一般，如果新分的大学生大概1200以上但不足2000，如果是股外大概不足1000，还有就是看分在什么装置部门，最高的能达到2000以上吧，加奖金。

车主问答 | CR-V就是贤妻良母，貌不惊人，但就是能好好过日子

迄今为止，你开过几辆车？今天，记者遇到一位来自吉林的雨先生，他的回答是，“开过市场上大多数的车。”这就是本期车主问答的主角，雨，34岁，企业员工，爱好汽车。喜欢车，喜欢看车，喜欢研究车。那么这样一位重度汽车爱好者会是哪款车型的持有者呢？记者很好奇，我们一起来看——

记者：您好，您选择的是哪款车呢？

雨：本田CR-V2019款的，自动低配车型。

记者：您什么时候买的这款车？开多久了？

雨：去年七月份买的，开了一年了。

记者：对比其它型号，哪个配置起到购买的决定作用？

雨：省油，耐用，空间大，价格便宜。

记者：您买车有什么特别的要求或考虑吗？

雨：省油和耐用第一考虑，家用车最基本的需求。空间这个级别的都差不太多。

记者：您在决定买之前还看了什么车？

雨：马自达CX-5，丰田荣放，大众途观，途安，奥迪Q3，宝马X1也看了，但直接放弃了，1.5的三缸机，2.0的超预算，买不起。

记者：看了这些车，为什么最终决定了CR-V呢？

雨：马自达不错，超控和外观都很好，但就是不优惠。荣放当时面临换代，新车型要等两个月左右，而且新车型也是没优惠；老款的2.0优惠很大，但是买新不买旧，所以就放弃了，而且荣放的2.0车型没有CR-V的动力好。大众的车当时看了以后觉得除了动力好以外没任何地方好，双离合身边朋友基本都被坑过，东北这地方大众车比较多，故障率实在难以启齿，其他地区不知道，我身边的朋友开大众的三年以上的车都出过问题，在我身边发生的概率目前是100%，有变速箱出问题的，有烧机油的，还有一堆小毛病的，就没一个健康走过5年的，这里修配厂全是大众。自己家用嘛，最后还是要个省心。吉林人喜欢家门口的车，但这几年太不争气了。奥迪Q3还行，品牌够硬，但也是双离合的问题，空间略小一点，还有我觉得我就是普通老百姓，开奥迪还是有点装了，身份焦虑吧，觉得太高调了，等以后真有钱了直接就买奔驰S级了。综合来看，CR-V当时的价格比较有竞争力，动力好，空间不错。东北当地的CR-V保有量非常大，二手车也非常保值，所以就没犹豫，第二天就交钱了。

记者：很果断啊！

雨：还行吧，平时喜欢车，没事就看，也比较了解。

记者：您提车时什么心情？

雨：没啥心情，这是我换的第三台车，比较平静吧，就正常根据需求买了，就希望别天天坏就行了，交钱提车就走了。

记者：您前两辆是什么车呢？

雨：第一个尼桑玛驰，第二个标致408。第一个是个小型车，十年前了。后来有钱了就换了大一点的标致408。408开了5年，条件又好了一点，就想换个SUV空间大点的，有孩子了以后东西多了。没什么特殊的原因，老百姓嘛，条件好点了需求就增加了。

记者：您买车注重外观吗？

雨：比较注重吧，毕竟80后，基本还是看脸的，太丑的车自己都不喜欢也不会买。

记者：对于爱车的外观，您觉得哪些地方最吸引人？

雨：第一还是车的整体比例要协调，流线好一点，别太生硬；其次是灯的设计，车头看上去会提升颜值。总体来说就是身高、体型、脸，跟看人一样。中国人审美都差不多，大众审美。

记者：那CR-V长得怎么样，颜值OK吗？

雨：我觉得能接受，但不算很好。CR-V这车就是贤妻良母型的车，哪都一般，但就是能好好过日子，比较均衡。

记者：哪款车是您心中高颜值的车？

雨：我比较喜欢雷克萨斯的IS，这个车是我觉得颜值不错的。马自达的车颜值也都不错，目前在售的这几个都行。

记者：CR-V车辆空间表现怎么样？

雨：挺好的，家用足够了。后排没有凸起，横向空间也非常好，高度也很好。我身高比较高，185cm，所以其他车型都略显压抑，CR-V没有这个感觉。

记者：平时用车多吗，车子油耗怎么样？

雨：还挺多的，每天40-50公里。油耗我个人比较满意，9个多点的油耗。我基本都是纯市区开空调的状态。如果跑远路的话走高速或国道，就比较低了，7-8个吧。而且这个车一直加92号油，所以用车成本真的不高，现在油价也便宜。

记者：您都购买过哪些配置？有没有后悔少购买了什么配置？

雨：我都是根据需求买的，所以也没什么后悔的。我开车比较简单，有个定速巡航，跑远路用，有个天窗换气就够了，没什么特殊要求。我换了一个中控屏，是老婆要换的，她觉得听歌方便，有个倒车影像。因为她最近在考驾照，可能以后也会开这个车，所以就换了一个。不过什么真皮座椅、LED大灯、移动泊车等等都不在我考虑范围内，我不需要。但我觉得应该尽量多的设计储物空间，提高空间利用率，比如有的车会在后排的脚下设计储物的格子。

记者：这款车在什么方面让您买后觉得很惊喜？

雨：这个车刚上市的时候发生过机油门事件，所以我买了以后没出现这个毛病就觉得很惊喜了，这是我一个挺大的担心，貌似2019款的已经解决了这个问题。别的没有让我觉得惊艳的了。我自认为比较了解车，市场上大多数车我都开过，既然买这车就是看好了了解完了，所以它的表现都是在我认知内的。非要找一个的话，我觉得动力和油耗吧。这个动力表现能有这个油耗我感觉是不错的。总体来说CR-V就是好心脏、好身板的平民代步车。

记者：您觉得有这款车在哪些方面的贴心小功能非常好？

雨：这个真没有。CR-V就是贤妻良母，哪都不出众，但又哪都挑不出太大的毛病。日本车企研究中国人用车已经研究到骨子里了，设计的车侧重了我们用车需求的重点，把我们要的满足我们，把可要可不要的去掉了，为节省成本。所以就是不会让人惊艳，但也让人满意。

记者：如果让您给厂家提建议，您最想说的是什么？

雨：噪音有些大。这个问题只能说我不满意，但可以接受。日本人把这个度拿捏的恰到好处，所以就节省了成本。其实日本车的发动机噪音都不大，可为什么表现的就是不好呢？原因在于车的隔音材料用的少，用的不好。本田把钱花在客户能看得见的地方，把看不见的地方能省则省。

记者：那这就是一个嗓门大的媳妇儿。

雨：精辟。

记者：您喜欢自驾游吗？

雨：喜欢，但近两年时间少了。以前每年都走两次。

记者：之前您都去过什么地方呢？

雨：东北三省基本都走遍了，哈尔滨、沈阳、大连、鲅鱼圈、抚顺、本溪、长春、延边、鸭绿江、吉安，有名的基本都去过了。东北这边每个地方基本都一样，吃的各地方比较有特色，吉安火盆烤肉，沈阳大夜市，大连海鲜等等。

记者：未来有时间的话打算去什么地方自驾游呢？

雨：西藏，也一直在准备，计划在40岁以前完成自驾西藏，一路从东北出发，走山陕，进四川，川进藏，再走滇藏出。我在云南生活过，所以对藏族的文化有感觉，本身西藏与云南相连，受了一些西南文化的影响。必须要走一圈，人生匆匆，不走走就老了。

记者：车子遇到过维修吗？?大约多少钱？

雨：补胎算吗？补胎三次。在东北很正常，冬天有雪，雪里有丁，很容易扎破胎。费用30块一次。

记者：平均下来一个月要花在车上多少钱？一年下来养护要花多少钱？

雨：一个月油钱700左右，一年保险4000+，一年保养4次左右，一次我大概是700不到。一年一万六七，加上洗车什么的大概2万一年够用了。

记者：如果让您给爱车打个分，您打多少分，为什么？

雨：80分，良好生，比及格生好一些，距离优等生还有点差距，解决下噪音问题能进优等生行列，可以进90分。再有就是拔高品质了，比如内饰的用料提升，底盘的质感提升，颜值的提升，这些都做到那就完美了。

记者：您打算什么时候换下一台车呢？

雨：换车的话3年吧。如果中了**那就另说了，可以明天就换。不过近期打算再买个车，给媳妇代步用，驾照考完就买，三个月内。

记者：打算给媳妇买什么车，您肯定想好了吧？

雨：飞度是首选，经济实用。其次是甲壳虫，不过孩她娘嫌贵，也没想好呢。或者再买一个二手的CR-V，五年之内的，2.0那款。

记者：三年后您打算换什么车？有心仪的吗？

雨：我的梦想车太多了。有钱就换个普拉多或牧马人，目前来看，经济允许的大概是30万出头的，宝马X3（高调点），福特新上的探险者，丰田汉兰达，沃尔沃XC60，大概这几个备选吧。路虎的发展运动也挺好，不过也是有点高调。

记者：您参加车友会或车友群了吗？平时在什么平台和车友们交流？

雨：以前一直在XX之家，有408的车主俱乐部，参加过一次聚会。现在基本都是XX帝看的比较多，交流也都在XX帝。

记者：您在用车的过程中，是否有一些难忘的小故事可以与我们分享呢？

雨：前些年自驾旅游的时候感觉挺好的，一路上走国道，总能碰上一样旅行的人，一般都是跟车跑一段距离后会停车休息打打招呼，分享一下路上值得玩的地方。大家都是开车出来玩，互相之间都很友好，给旅途记忆增色很多。

生活需要分享，快乐需要分享。我们的车子就是我们忠实的伙伴，与我们一同分享着一路上的喜怒哀乐。祝愿CR-V早日帮助雨实现他的西藏梦，一起迈向更好的人生。

《车主问答》栏目简介

汽车与你有什么有趣的故事？?你为什么选择了这台车？?

——“车主问答”是中国首个以车主为核心读者的汽车媒体《车主必读》旗下重点专栏，由专业记者与车主一对一采访沟通，了解车主的购车故事，用车心得，将他们的选择与更多朋友分享，可能还会有意外的插曲哟。专栏下参与采访的每一位车主都会告诉你，本专栏真诚、真实、真心。

（作者：《车主必读》记者?李晓冉）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车1.5排量河南到哈尔滨油价

驾车路线：全程约1898.9公里 ?1.5L排量的小车油费预计900元

起点：河南省

1.河南省内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，直行进入政一街

2) 沿政一街行驶410米，过左侧的政一街游园，右转进入金水路

3) 沿金水路行驶220米，调头进入金水路

4) 沿金水路行驶30米，上匝道

5) 沿匝道行驶190米，右前方转弯进入金水路

6) 沿金水路行驶4.0公里，直行进入金水东路

7) 沿金水东路行驶8.7公里，直行进入郑开大道

8) 沿郑开大道行驶750米，朝G4/机场/新乡/武汉方向，稍向右转进入郑开大道与京港澳高速互通立交

2.沿郑开大道与京港澳高速互通立交行驶1.8公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶122.0公里，朝鹤壁/濮阳/范县/S26方向，稍向右转进入鹤壁立交桥

4.沿鹤壁立交桥行驶1.1公里，直行进入濮鹤高速

5.沿濮鹤高速行驶56.9公里，朝范县/北京/开封/G45方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.5公里，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶237.6公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速

8.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速

10.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速

11.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

13.沿黄石高速行驶102.8公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶50.6公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速

17.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

18.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速

19.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速

20.沿长深高速行驶97.2公里，直行进入唐津高速

21.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速

23.沿京哈高速行驶500.5公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通

24.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入沈阳绕城高速

25.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通

26.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速

27.沿京哈高速行驶253.8公里，朝哈尔滨/农安/一汽方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶2.5公里，直行进入长春绕城高速

29.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速

30.沿京哈高速行驶208.1公里，在京哈服务区出口，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速

32.沿哈尔滨绕城高速行驶25.6公里，过汊河桥，在市政府(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口，稍向右转进入松北立交桥

33.沿松北立交桥行驶880米，直行

34.哈尔滨市内驾车方案

1) 行驶110米，直行进入世茂大道

2) 沿世茂大道行驶4.6公里，右转进入天元街

3) 沿天元街行驶470米，直行进入天元街

4) 沿天元街行驶130米，在第1个出口，右前方转弯进入世纪大道

5) 沿世纪大道行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：哈尔滨市

现代的助人为乐的故事（不要雷锋和招雪芬的）

--记大连重工·起重集团高级工人技师王亮

今年36岁的王亮，是大连重工·起重集团负责电气安装调试的高级工人技师。16年来，王亮以强烈的主人翁责任感，从一名职高学历的普通电工，迅速成长为全国同行业著名的电气调试能手。大连重工·起重集团的用户把聘请王亮安装调试设备作为选购该厂设备的前提条件；外国专家安排先进设备调试时间服从王亮的时间表，并想方设法花高价要把他挖走；他带的10多个徒弟都是大学本科毕业生，创造设计的调试软件令专家学者惊叹为“神奇”……王亮以骄人的成绩先后获得全国“五一”劳动奖章和全国劳动模范称号等。

““他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼”

提起王亮，他的第一任师傅姜经成称赞有加：“我一生带了好多个徒弟，最有钻劲的数王亮。每逢遇到技术难题，他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼。”

王亮参加工作16年来，转战了内地除西藏外的所有省份，主持100余台／套大型设备电气控制系统的安装调试工作。他与英、美、法、日、韩等外国专家同场合作，同台竞技，解决了无数棘手的技术难题，攻克了数不清的技术难关，创造了数百项大大小小的技术革新和技术改造记录。

1993年，大连重工亏损额达2900多万元。为了走出困境，企业开发研制了技术先进的全国第一套C型翻车机。当时担任这个大型项目主调的一位主任由于担心企业效益不好临阵跳槽了。关键时刻，公司领导让王亮顶替空缺急忙赶赴石家庄工地。23岁的王亮第一次担当重任。为了尽快解决工作中遇到的一个个难题，在寒气逼人的季节，王亮索性将行李搬进了配电室，买了几箱方便面，一干就是3个半月，本来就瘦小的身体又掉了8斤肉。

在第一线设备安装调试的生产实践中，王亮还根据设备自动化控制系统设计和运行的实际需要，不断找出设计缺陷，大胆地实施技术革新和技术改造，使其更加完善。王亮编制了一套完整的软件控制程序，至今还在该设备中运行。王亮参与设计和调试的C型翻车机填补了国内空白，先后获得国家机械工业科技进步一等奖、国家科技进步三等奖。大连重工生产记录显示：10多年来，这个产品每年订货生产批量达30多台，每台价值1500多万元。

1995年下半年至1997年上半年，王亮参加秦皇岛港煤码头四期工程的建设，与日本、英国专家一起负责安置调试翻车机。初次合作，外国专家见王亮是个毛头小伙，又是个工人，有点不屑一顾，向中方负责人提出换人。王亮决心用实力证明自己。他不仅在电气施工中很快掌握了外国先进技术，而且还解决了外国专家在施工现场解决不了的一些技术难题。

一次，日方委托某厂设计制造的一台天吊调试时失灵，外国专家怎么调试都无法解决。工程进度就是金钱和效益，一天也耽搁不起。无奈，外国专家将信将疑地让王亮试试。王亮认真研究后，修改了原来电气设计，主调试车一次成功。一脸惊奇的外国专家竖起了大拇指：“王亮有实力，中国工人了不起！王亮负责的电气施工一律免检。”

2000年至2001年，天津南疆港一项跨年度的重大工程摆在了王亮的面前，这是与英方专家合作安装调试两套大型双车翻车机卸车线。在调试中，遇到了意想不到的“拦路虎”。一线翻车机调试时，货车车辆脱轨，这是设备运转中最致命、最危险的错误。英方专家先后紧急从本国调来两名技术设计人员介入调试，无果；又从中国技术代理商处调来两名技术专家参与攻关，20多天过去了，还是没有解决。大任再次降临。王亮没有退缩，如剥茧抽丝，终于在连续观测40多小时的一个瞬间，捕捉到英方软件设计程序扫描与结果输出不匹配的严重失误。王亮自信地走上调试操作台，10分钟后，这个困扰工程进度近一个月的难题迎刃而解。英方在中国的工程负责人主动找到王亮说：“天津港翻车机的安装调试工期和质量创造了本公司在世界各地的最好纪录。公司决定聘请你为东南亚地区电气调试总负责人，年薪20万元，合同首签4年。”王亮笑笑，拒绝了。

“当代技术装备结构的核心，必然有一个支撑和联结整个装备的钢梁铁骨，它是每一架钢铁设备中压不垮折不弯的脊梁。像王亮这样高素质高技能的当代工人，就是企业的钢梁铁骨，是企业的宝贝疙瘩！”大连重工·起重集团董事长宋甲晶这样评价王亮。

请问北京现代朗动怎么样

您好，很高兴能回答你的问题。

北京现代朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型。这款车的销量在全球范围内都很高，配色偏黄，内饰丰富，材料多为中控材质，里面的蓝牙电话装置和音响都为工作者提供了很大的方便。而且空调和座椅都比其他车要方便，侧安全气囊和气帘都为车主的人身提供了一定的保障。

? 北京现代朗动完美解决了高速卡滞的问题，里面的润滑油不易变质，取装都非常方便。朗动的线束绝对是要比其他车辆好，价格也非常公道，很平价大众，一般价格都在10w上下浮动，是一个正常的小康家庭都有能力购买的。

? 车型的外形设计看起来很轻盈，充满活力，很适合年轻人的使用。而且，车的外形虽然看起来不怎么大，却非常紧凑，坐到车里你会发现车内空间非常大，很宽敞舒适。

?朗动的缺点是发动机噪音很大，开车时会发出很大声响，影响人的心情，也影响周围的人。并且，他的整体性不强，开起车来会很颠簸，所以不建议家里有老人和小孩的人购买。除此之外，北京现代朗动的安全性比较差，侧门与零件都设计的不怎么完善，所以，不建议地域比较崎岖的人使用。

?整体来说，北京现代朗动的实用性和性价比都比较高，很适合大众的使用，了解了它的优缺点之后，权衡利弊下就可以购买了。另外，友情提示开车的时候一定要遵守交通规则呦！