油价下跌最大受害者-油价下跌最大受益股

1.怎么看油价与雾霾，政府以污染为

2.今年石油价格还会跌吗

3.求有关于"战争弊大于利"的演讲稿或辩论稿

4.美国聚众制裁俄罗斯，欧洲却成“受害者”，人民币意外走强

5.面对高油价,请你说说发展电动车的优点

6.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

怎么看油价与雾霾，政府以污染为

雾霾天气之下，人人都是受害者。因此，减少雾霾天气的发生很需要“同责任”，显然，政府的责任更为重大。事实上，雾霾天气持续，空气质量下降，并不是今年的新现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区时不时会遭遇这样的情况，其中既有气象原因，也有污染排放原因。说到底，不管是出现“雾霾天气”还是每分钟就有6人确诊为癌症，其根因还是环境污染严重的问题。

雾霾天气”该是和官帽挂钩，且该放在首位，当一个地区的“雾霾天气”超过规定的指标，相关官员理应“下岗”没商量。唯有和官帽挂钩，才有望使环境变得更好面对雾霾天严重污染，现在各地政府也只能是发发警报，而老百姓似乎也只能是戴爱卫，如此消极对待“雾霾天气”，有一种坐以待毙的嫌疑。

保护环境的重要性说过N遍，可“环保”在官天猫帽考核中却没有被放置最重要的位置，也就无法真正得到有效地治理。减少“雾霾天气”的出路在于提高“责任”，需要“政府责任”引领“个人责任”，从而实现“共责任”。减少“雾霾天气”，人人有责，这需要体现在行动上。保护环境再也不能等了。

今年石油价格还会跌吗

2010年10月以来，伴随美国实施的量化宽松货币政策，国际油价呈上涨趋势。2011年初，中东北非局势及相关的不确定性进一步刺激市场恐慌，油价大幅攀升。2月22日，纽约市场油价收报每桶93.57美元，当日涨幅为8.55%，创2008年10月份以来的新高。国际原油价格的持续上升将对世界经济复苏构成极大的挑战，特别是对中国等新兴市场国家的经济发展产生负面影响。当前，石油等国际大宗商品价格上涨以及“热钱”涌入，已加剧我通胀形势，加大我宏观调控难度。我们需要密切关注国际石油价格走势，分析和预判其对我国经济影响，并提前做好相关应对预案。

一、国际油价走势及影响因素分析

（一）近期国际油价走势

2010年5月-9月，受欧洲主权债务危机等因素影响，国际油价在低位徘徊，油价月均值维持在73—76美元/桶窄幅波动。但自2010年10月以来，受美联储量化宽松货币政策影响，国际油价整体持续上涨。10月4日，纽约商品交易所西德州轻原油(WTI)期货收于每桶81.47美元；11月1日，达到每桶83.29美元；12月31日，收盘报89.84美元/桶。

总的来看，2010年国际市场油价年平均价格比2009年上涨28%左右。2011年1月，国际原油价格整体走势依然处于上升渠道。2月-3月份，因阿拉斯加油管关闭、北海原油平台关闭、利比亚引发市场对原油供应担忧，导致国际油价继续窄幅震荡上扬。

（二）影响近期国际油价走势的因素分析

近期国际油价大幅攀升是以下因素综合作用的结果：

1、供求关系因素。一方面，全球经济复苏拉动石油需求增加。据国际货币基金组织预测，2011年全球经济有望增长4.4%，其中，美国增长3%，欧元区增长1.7%；中国和印度经济增长为9.6%和8.4%。尽管增速比2010年有所下降，但呈现“普遍增长”的态势。在此预测背景下，石油需求量增涨预期乐观。欧佩克预计，2011年全球石油日均需求增长将增120万桶，国际石油市场整体需求水平有望恢复到国际金融危机之前的水平。路透社的调查也显示，2011年全球石油日均需求将增150万桶，至8860万桶，主因是发展中国家需求强劲。

另一方面，供给面来看则相对偏紧，增幅难以满足需求。目前全球石油产量大部分来自大油田，随着这些油田逐步老化，其产量呈逐步下降趋势。占世界石油总产量2／3的800个油田的产量平均每年下降6.7%。另外，全球石油新增产能高度依赖的产油组织的供给能力下降。据国际能源署预计，受金融危机影响，全球部分石油开发项目延迟，2011年-2013年间石油产能增量将出现下降。

2、金融市场与投机因素。美国的定量宽松政策向全球释放了大量的流动性，拉低了美元，而美元汇率持续下跌成油价升高推手，石油越来越凸显“金融性”，美元与石油价格之间呈负相关性。美元贬值之后，很多投资者就抛弃美元资产，转向炒作石油等大宗商品，从而推高国际油价的上涨。美国商品期货交易委员会最新公布的《石油期货市场月度报告》显示，作为推动行情主力的基金机构不断做多国际石油期货市场。2011年1月，全球基金持仓的净多头数分别为149466手、169085手、166551手和143317手，与去年同期相比分别增长37.33%、24.63%、23.94%和43.86%。从这轮油价上涨趋势可明显看出投机炒作的行为。

另外值得关注的一个新现象是美元价格与石油价格“双涨”局面。2011年美国的增长速度为3.6%,欧洲增长1.7%,美国同欧洲之间增长差距估计可能大于2%，欧洲较缓的复苏使游走于欧洲的资本一部分分流到美元市场，一部分分流到石油市场，因而两个市场可能出现“双涨”局面。

3、政治动荡、自然灾害等不确定性因素。当前国际地缘政治和自然灾害风险加大了油价上涨可能性。2011年2月22日WTI原油疯涨表明当前中东北非的地缘政治冲突频频发生引发的风险已经扩大，加上其他大宗商品的价格上涨，增强了人们对国际市场原油供给紧张的心理预期，为石油投机活动创造了条件，加上全球流动性过剩、通胀预期升高将吸引大量避险和逐利资金涌入石油期货市场。

对此，专家分析表示：一方面，中东北非危机及可能的不确定性使得市场投机和炒作行为重新升温，可能将继续推高油价。另一方面，只要地缘政治动荡不蔓延至海湾产油国，国际油价不致对全球经济复苏造成严重影响。根据国际能源总署(IEA )数据，利比亚的每日产油量已滑落约100万桶。但是，如果包含沙特阿拉伯先前增加的每日70万桶产量，几乎能全数填补利比亚短少的原油供应。继沙特阿拉伯后，科威特、阿拉伯联合酋长国和阿尔及利亚三国，也有望于2011年4月把每日油产量提升30万桶。国际能源署也表示，其原油储备约16亿桶，可保证成员国5个月左右的供应。

此外，受2011年3月11日日本本州岛附近海域发生里氏9.0级地震影响，日本对石油的需求至少短期内将下降，当日国际油价一度下降至每桶100美元以下。但是，由于日本是全球第三大石油进口国，灾后重建将消耗大量的能源和原材料，因此，专家普遍认为，日本地震后油价可能在短期将下降，油价中长期走势还有待进一步观察。

（三）本轮油价上涨与2007-2008年油价上涨的比较分析

经分析，本轮油价上涨与2007-2008年有所异同。2007-2008年国际油价经历了一轮大幅度上涨走势，2007年初从每桶约50美元价位，不断攀升至2008年7月11日145.66美元的历史新高。但是，7月14日后，受美国金融危机影响国际油价迅速走低。2008年，油价在100美元价格之上只是停留了三个月，所以，有分析认为投机大肆炒作是当时油价上涨最直接的推动因素。

本轮油价上涨的因素较多，即世界经济复苏带动原油现实与预期需求增长，供给偏紧、金融市场上美元贬值、投机和政治因素等，共同推动油价较大幅度上涨。从短期看，美元流动性泛滥造成的投机炒作因素也是推动新一轮油价上涨周期的主导因素。

二、国际油价变化对宏观经济的影响

（一）对宏观经济发生影响的渠道

国际石油价格变化对宏观经济层面消费、投资和出口都将产生直接或间接的影响，并通过货币渠道对国民经济的产出和价格产生影响。

从国内生产总值增长的三因素分析，对于石油净进口国来说，油价上升将使消费和投资减少，出口下降，因而使国内经济受到不利影响。这种影响落实到货币渠道，国际石油价格上涨产生的影响有两个方面：一方面是石油价格上涨推动总体价格水平上升，而抵消价格总水平上涨的最有效货币政策是提高真实利率，这会对国民经济造成负面冲击。另一方面，一国货币当局应企业高油价成本补偿的要求，可能会采取较为宽松的货币政策以稳定短期产出。从中长期看，货币当局却需不断提高利率以应对通胀预期上升，长期和短期政策的协调和转换可能会对实体经济产生负面冲击。

（二）对发展中国家的冲击

在历史上的两次石油危机中，国际油价巨幅上升对发达国家经济冲击程度大于其他国家。这是因为石油在发达国家的能源消费结构中比例大，其经济严重依赖石油。国际油价波动尤其影响美国经济，美国经济总量和原油消费量均列世界第一。国际货币基金组织曾估算，油价每上涨5美元，将削减全球经济增长率约0.3个百分点，美国经济增长率则可能下降约0.4个百分点。

当前，经历两次石油冲击后，发达国家普遍采取了应对措施，调整经济结构，发展节能减排，应对高油价的能力大大增强。相反，发展中国家多数正处在工业化中后期，节能产业和替代能源发展慢，单位GDP油耗较高，经济增长对石油依存度较高，应对石油危机的能力较弱。因此，高石油价格可能对发展中国家的冲击更大。发达国家国际权威机构估算，油价上涨，对发展中国家经济增长率的影响是世界平均水平的1.5倍，是发达国家的3倍。

（三）对中国经济的影响

我国1993年开始成为石油净进口国。近年来，我国石油对外依存度逐年提高。2010年我国进口原油2.39亿吨，同比增长17％，石油对外依存度同比上升三个百分点，超过55％，已成为仅次于美国的第二大石油进口国和消费国。预计到2020年，中国石油消费总量将达到6亿吨左右。到2030年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。这表明，我国石油安全形势不容乐观，国际石油市场价格变动直接影响我国内经济发展，具体体现在以下几个方面。

一是加剧通货膨胀预期。我国是石油消费大国，受国际原油、成品油价格上涨影响，以石油为能源、原材料的相关行业成本上升，增加了经营成本，导致服务业价格上涨，进而影响居民消费价格上涨。目前，我国通货膨胀形势仍处于较敏感的关键时期。在这种情况下，国际石油价格持续高涨对上游产品价格上涨形成压力，强化通货膨胀预期。国际能源署、OECD和国际货币基金组织研究表明，如果国际石油价格每桶上升10美元并持续一年，我国通货膨胀率将上升0.8个百分点。“通胀”是2011年中国经济的关键词，宏观调控政策的走向直接取决于通胀形势的发展，而国际原油涨价，将使宏观调控难度增加。

二是减缓经济增长速度。由于国际石油价格上涨对国民经济的影响是非常广泛的，从生产到消费，从成本到价格，从贸易到投资，都会因石油价格上涨而带来不利影响，因而也会降低经济增长速度。据国际货币基金组织预测，国际石油每涨价10美元／桶，亚洲经济增长速度就会下降0.8％。摩根斯坦利2004年研究报告表明，国际原油价格每上涨1美元/桶，中国的GDP将损失0.06%。

三是缩小贸易顺差。从进口方面来看，国际油价走高，石油进口越多，外汇支出越大。我国每年进口石油约用汇350亿美元。从出口方面来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加，出口产品竞争力下降，出口受到很大影响。从交通运输来看，石油价格越高，成品油价格上升，运输成本增加，推动生产资料及消费品价格走高。这些因素将导致我国贸易顺差减少。

四是消费者压力加大，企业竞争力下降。国际石油价格上涨，与石油相关产品价格上涨，造成更大范围的企业成本增加，给交通运输、冶金、石化、轻工、渔业、农业等相关产业带来不同程度的影响。这些企业只能将上升的成本向下游企业或最终消费者转嫁，却难以向国外转嫁，这必然使行业利润减少，消费者压力加大，部分企业甚至出现亏损，企业的竞争力下降，全社会的经济活力也会因此而减弱。

此外，我国未能完全实行与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。一方面，如果国内成品油价格的涨幅跟不上国际原油价格的涨幅，导致产业亏损，只能向财政申请补贴，从而可能将加大财政压力。2005-2007连续三年，因国际油价大幅上涨，导致炼油业务较大亏损，中石化分别获得100亿元和50亿元、123亿元补贴，而中石油也在2008年年报中披露，当年获得国家财政补贴157亿元。另一方面，当国内油价随前期国际油价上涨后，国际油价却突然下跌，社会舆论对国内油价政策没能及时下调价格产生不满。因此，决策者将在财政压力和社会压力之间挣扎。

总体上看，国际石油价格上升虽难阻我国经济发展势头，但对我国国民经济总体是不利的。若未来我国石油对外依存度继续增大，不利影响会更大，至于影响程度如何，要看国际石油价格上涨的幅度及持续的时间。

三、相关对策和建议

当前，世界经济格局正在发生深刻变化，我国经济发展面临新的机遇和挑战。站在“十二五”开局的起点上，我们应以更加理性的态度，面对国际石油价格的持续上涨，以及中国对进口石油需求依赖程度的不断提高，采取长期与短期兼顾的综合配套措施来积极应对国际石油价格上升对我国国民经济的不利影响。　

从短期来看，密切关注国际市场油价变化，控制好由外及内、由下游向上游产品传导途径，控制好通胀预期。一是完善成品油价格形成机制，进一步控制通胀影响。综合考虑石油行业和相关各方的承受能力，利用更完善的补贴政策和消费税杠杆来平抑是油价格上涨的压力，并减轻消费者负担。二是加快推进资源税改革，积极引导更高效的石油消费模式。切实按照2010年12月中央经济工作会议精神，积极稳妥地推进资源性产品价格和环保收费改革，进一步推动完善成品油价格形成机制，采取有效措施引导更高效的石油消费模式，通过财税改革推动向节能降耗发展方式转变。另外，只有在非常时期，政府可以考虑通过行政手段强制剥离中国石油市场和国际市场的联系，使用价格管制和财政补贴措施，稳定国内油价。

从中长期来看，在加快转变经济发展方式以降低石油依赖，加快国家石油储备体系建设、加快建设海外原油生产能力、建设多样化的能源通道和运输渠道、开发新能源和可再生能源等多方面的应对措施之外，更要积极参加国际能源合作。伴随第二、三次石油危机冲击,国际石油合作机制在欧佩克和国际能源机构的框架下得以发展并不断完善。充分利用国际能源多边合作机制确保石油供应安全是我国的必然战略选择。当前，面对强大石油价格冲击，我国面临的最严峻形势是有“中国需求”却没有“中国价格”。我国需进一步加强与欧佩克的12个成员国、国际能源机构覆盖的28个石油消费国以及印度和巴西等新兴经济体在内的国际能源合作，参与制定新的全球稳定能源市场机制，提高国际石油价格、供应、需求等信息透明度。

我们应在国际舞台上发出建设节约型社会的声音，坚决消除“中国应为国际油价上涨负责”等错误言论，并指出，中国的经济增长和石油储备并非导致很多国家不得不接受高油价的状况，国际油价上涨是多种因素导致的，中国是高油价的受害者而不是制造者。同时，警惕西方某些国家制造的“石油讹诈”，寄希望中国迫于石油等资源和原材料进口费用高涨，最终将向西方做出人民币汇率升值方面的让步。

借鉴国际做法，抓紧建立和完善国内的石油期货交易市场，通过远期合同来规避石油价格波动风险，充分发挥石油消费大国的需求优势来影响国际油价形成。我国石油产业应进一步借助各种平台走向世界石油市场，坚持独立发展、多边合作的石油合作之路。

求有关于"战争弊大于利"的演讲稿或辩论稿

各位辩友、评委：

大家好！[ 转自铁血社区 ]

我方观点始终是战争“弊”大于“利”。渴望和平的人不喜欢战争，因为战争对社会环境、对生态环境，都是百害而无一利，战争不仅是人类的大灾难，也是地球的大灾难；而地球只有一个，失去他，我们将无立足之地、生存之处。保护地球就是保护我们的家园，只有拥有和平的环境，人类才能走向繁荣富强，我们也才会有一个安宁的家园。

我方对资料进行总结后，得出的结论是战争对经济、生态环境等多方面产生了许多消极的影响。战争阻遏了社会前进的脚步，战争给人类带来了疾病、危险、恐慌和亡。

战争可大致分为三种：1.侵略战争 2.自卫反侵略战争 3.争夺公有财产的战争 侵略战争与自卫反侵略战争是相对的，有侵略就会有反侵略，也就是说一场正义的战争也是一场邪恶的战争，但这总是侵略者侵略在先，所以我认为这与争夺公有财产的战争一样，是愚昧的。愚昧的战争，会给多少人带来无尽的恐慌，给多少人带来难以接受的噩耗？

自然在接受战争的“沐浴”后，变得千疮百孔，森林面积因种种原因大量减少，随之而来的是众多物种的灭绝或濒临灭绝、水土流失、土地沙漠化。最后的受害者只能是人类。

“人之初，性本善”，而战争却使人性的良知和友善荡然无存，那一名名如古松般站立着的军人在战争时却成了灭绝人性的工具。说到“屠杀”，大家一定会联想到“”，是啊！30多万人那！30多万淳朴的老百姓，数天之内都成战争的殉葬品。

有人说“战争推动了社会从古到今的发展”，我并不否认，但那是就数百乃至数千年前说的，而现在，我要说“战争阻遏了社会的前进”！现在的战争，不再是古代弓矛刀剑的短兵相接，而是极为现代化的杀伤性攻击，一座城市可以在一瞬间从世界上消失，战争所到之处，无不涂炭生灵。[ 转自铁血社区 ]

战争给一个城市或者一个国家经济上带来的损失同样难以估量，我们不妨从发动战争者和被打击者双方去看待。首先是发动战争者，发动战争的基本上不是本土作战，可以说是“远征他乡”，那部队的转移，物资的运输都会产生不小的开支。而被打击者的损失则更为严重，光一次大城市空袭就会造成成百上千万的损失，加上战前预警、战后弥补，开支就更多了。

战争在经济方面的危害还集中体现在油价、金价的升高上。如93号汽油原价3.01元，现在以提升至3.19元；金价的上涨则更为明显，前几天的价格为114元/克，比年初要多出10元/克，PT950（铂金）的价格也上涨到了206元/克，且还存在着升值空间。

美国是一个超级大国，他在20世纪发动了百余场战争，不久前的伊拉克战争更是在全世界掀起了瀚澜大波，美国虽然在战争中索取了很多，但同时也失去了很多，或者是更多。就拿美元的汇率来说吧，前几天美元兑日元还是1：120.75，现在却只有1：119.2，仅几天工夫日元就大约涨了1元多。

大家都知道，世界上有一个极为特殊的“国家”——联合国。联合国为何而生？为世界和平而生！联合国前毅然挺立了40多个春秋的“铸剑为犁”是人们共同的心愿，也是人们共同的目标！

这几天最令人痛心的事情之一就是阿拉法特的逝世。阿拉法特是世界和平的使者，他曾获得，全世界的和平是阿拉法特毕生的追求，他曾说过一句令人难以忘怀的名言：“我带着橄榄枝和自由战士的枪来到这里，请不要让橄榄枝从我手中落下”。人们为什么怀念阿拉法特？人们为什么感谢阿拉法特？因为人们需要和平！因为阿拉法特为人们带来了和平！战争的发动者必然受到全世界人们的谴责，而和平之士定当万古流芳。

综上所述，我方依然坚持认为，战争“弊”大于“利”。[

美国聚众制裁俄罗斯，欧洲却成“受害者”，人民币意外走强

估计之前谁也想不到，俄乌之战当中，欧美全面制裁俄罗斯之后，受伤最深的并不是俄罗斯，而是欧洲。

更意外的是俄罗斯和欧洲各国，居然纷纷开始拉拢中国。从经济、贸易、金融等等很多方面，想要跟咱们国家合作。真不愧是日久见人心。美国在新冠疫情和俄乌之战当中，一直表现的都是唯我独尊的形象。而中国的表现一直都劝说各个国家搞疫情防控，要主张和平，并且坚持发展咱们自己的制造业。

越来越多的国家发现，中国最近这几十年能发展的这么快，真的不是靠的运气。咱们这些视频就来说一说，美国千方百计的制裁俄罗斯之后，竟然把自己的队友坑的一个比一个惨。其实在2022年的2月底和3月初，美国决定通过经济贸易等方面制裁俄罗斯的时候，为了起到更强劲的制裁效果，一直都强硬着拉着欧盟及众多的同盟国。比如把大量的企业撤出俄罗斯，并且取消掉跟俄罗斯有关的经济贸易，甚至还想让欧洲也停止从俄罗斯进口天然气和石油。想把俄罗斯给孤立起来，让俄罗斯寸步难行，最终向自己低头。

可是确实有点自信过了头，一系列对俄罗斯的制裁之后，不仅仅美国自身的能源变紧张了，甚至还连累着欧洲各个国家，天然气与石油出现了紧缺。而欧洲各国逐渐也出现了分歧，从开始的绝对服从美国的指示。

俄罗斯在2022年的3月16号退出了欧洲委员会，这下欧洲各个国家就更慌了，因为欧洲很多国家的粮食、天然气，包括石油，都还指望着俄罗斯呢。这俄罗斯要是走了，粮食和能源可以转身卖给亚洲各国，欧洲可就倒霉了。经过美国带头的这一波又一波的制裁之后，俄罗斯境内的美国企业，欧洲企业，包括日韩企业，基本上也都搬走的差不多了。而且俄罗斯大量的能源、粮食、矿产等资源，直接就有存货了。俄罗斯的市场瞬间就变空了，俄罗斯本身就是一个大国，欧美企业既然撤走了，就意味着俄罗斯境内急需特别多的企业，来维持俄罗斯一亿四千多万人口的正常生活。

正好咱们中国这些年经济发展的也好，很多中国品牌也已经可以做连锁了。并且咱们中国和俄罗斯的关系一直都很不错，俄罗斯方面，就特别愿意让咱们中国的品牌，制造业厂商，大量的进入俄罗斯境内，与咱们深度合作。比如苹果手机从俄罗斯撤走了，咱们的国产华为手机，平时盼都盼不来这么好的机会，直接在俄罗斯卖爆了。包括OPPO vivo和红米等国产手机，迅速就接替了俄罗斯的苹果市场。包括很多其他行业性质，跟手机都差不多。

咱们国家的天然气、石油、小麦、矿石也可以拿到合适的价格，也可以从俄罗斯进口更多的量。这种时候，顺便就把咱们的人民币价值又给带了起来。所以咱们中俄之间的贸易和金融，在疫情和俄乌之战当中，又更加密切了。结果欧洲各国看不下去了，实在是眼馋俄罗斯的资源，另一边又不敢得罪美国，所以也只能借着人民币和中国，想办法压一压欧洲的资源紧缺。

所以欧洲、美国、俄罗斯和咱们中国，这4方关系就显得特别微妙。俄罗斯与欧洲一直是贸易关系，美国强硬的拉着欧洲制裁俄罗斯，欧洲不得不从，表面上附和着美国制裁俄罗斯。结果造成自己国内的资源不够用，就想借着中国这个和平的国家购买资源。而咱们国家从各个方面，跟俄罗斯的关系都比较好。所以这就造成了咱们中俄之间的贸易关系更密切了，中国跟欧盟的贸易关系也更密切了，美国却越来越孤单了。甚至美国的前任总统特朗普也在2022年的3月份多次公开嘲笑，说自己担任时，美国的物价、油价、天然气的价格，一直稳定的都很平稳。

而咱们的中国制造，在疫情期间就帮助了很多国家渡过难关。再加上俄乌之战当中，不管是俄罗斯还是欧盟，跟咱们做交易的时候，都会大量的使用到人民币，因为人民币价值更稳定，咱们国家也始终坚持和平，所以中国也更加的安全。或许这就是大国的魅力，只有在关键时刻，才更能够让人看得清楚。

面对高油价,请你说说发展电动车的优点

优点：

1、环保：电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染，这是电动车相比汽车和其他交通工具的第一大优点。有人可能会说，电动车的电池用坏后，也会造成污染，这种观点已经不符合现实。因为现在已经有一种电池修复技术，能够很快地修复旧的电池，旧的电池仍然可以收购卖钱，同时可以实现对废旧电池的统一管理和处理，所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具。

2、节能：同样行走100公里的路程，汽车一般要5-15公升的汽油，摩托车也要2-6升的油，但电动车只要费1-3度电左右。在世界性的能源危机日益加剧的情况下，电动车就是一种非常理智的选择。

3、省钱：由于节能，电动车的使用就比其他交通工具要省钱的多。比如，同样的使用路程（依每月约1000公里算），使用汽车者要花600元人民币；使用摩托车者要200元，而电动车者才要30元。因此，电动车受广大群众的欢迎。

4、省事：现在用燃油车，除了加油贵外，还有一个加油难的问题。随着国际石油价格的急剧上涨，国内汽车总量的急剧增加，我国油荒问题日益突出。许多加油站都不能全天候地趟开供应汽油，结果有车族就经常必须排队等加油。有时好不容易排到了，才被告知油没了，而附近又没有加油站，整个生活安排都被打乱了。而电动车不存在加油的问题，只要按时充电，在日常城市生活中完全可以代替汽车。即使偶尔没电，街头遍布的临时充电点和楼层地下室的停车处也能很好的解决问题。

5、轻便：电动车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷。特别是那些寸土寸金的城市，电动车可以很容易地放到楼层地下室，小区指定位置存放，不需要占用的车位和过多的公共空间。

6、安全：由于电动车比较轻、比较慢（车速完全可以调控限制在合理的范围内），同时随着骑乘者的要求，电动车驾驶安全性能已经得到提高。刹车（双碟刹）等各方面指标已经有了很大改进，能够满足日常人们的出行安全需要。 即使不幸发生事故，相对其他交通工具，同类型事故（如冲撞）的损伤对施予者和受害者相对较轻。而汽车只要发生冲撞事故，后果一般都非常惨重。也有人也会说电动车不安全，那只能是相对而言的。比如说，徒步的行走应该是最安全的，但我们经常看到行人被汽车压到。电动车如果不安全，那也是被人家撞的，比如，根据报纸（MS是海都）报道，09年同期因电动车肇事亡26人，那同期因机动车肇事亡人数又是多少？恐怕远远不止这个数！

所以，让骑电动车的人学点交规，加大点违法成本，限制不适合骑车的年龄段和人群，电动车是相对安全的城市出行代步工具。 当然，如果有人非要较真，要求真正安全的交通工具，你弄一辆装甲车或坦克吧。

7、保护X联盟资源安全：近几年来，随着我国汽车拥有量的急剧增加，石油的消耗量也急剧增加.再加上这即年来国际石油的急剧涨价，对我国能源的安全，已经产生很大的危害和威胁。这种威胁甚至牵涉到国防的安全和国民经济的稳定等等X联盟安全的大事，我们决不可麻痹大意。但我们如果限制汽车、发展电动车，就可有效地避免在石油和能源问题上受外国的制约和打压。

8、护社会的和谐稳定：目前福州市的电动车数量已经非常地多（福州有八十万辆），这其中有很多的人是利用电动车作为上下班的工具和谋生的必不可少的工具，还有就是可怜那些在小区、路边看车和修车的人。禁止电动车上路，公交车等工具又一下不能跟上，这些人的生活和工作将受严重的影响。因为这些人数量众多，而zf又拿不出充分的理由和措施来安抚他们，这就有可能产生一些意想不到的后果。

9、节省宝贵的路面：那些限制电动车上路的人，本意是想使道路上的车能少一些、道路畅通一点。但他们没想到禁止电动车和摩托车的结果，就会迫使一些本来不想购置小车的人被迫去购置小车（这些人的数量将非常可观），大家知道，小车的占地面积是电动车的好几倍，那么，禁止电动车上路其最后结果肯定是使我国的公路越来越拥挤。

缺点：

在最近的讨论交流中，不少人提出了关于电动车的种种不安全因素，总结下来有四点：（1）不守交规，乱闯红灯；（2）机动车道行车、逆行、载人；（3）速度快，刹车性能差、车体脆弱；（4）没有声音，到处乱窜。

那么就这四点，简短说说本人的看法：

1、不守交规，乱闯红灯：希望大家千万别认为这种行为说成是电动车一族的专利,因为在管理缺失的情况下，任何车辆都存在这样的情况。因此这完全是一个伪问题，所有的交规只要是上路者都应该遵守。因为对于电动车管理的缺位导致电动车违法成本低，造成各种不守交规的陋习，这些不仅仅只是一个禁字能解决的。

2、机动车道： 这个问题分开两面说：官老爷们请先睁开你们尊贵的惺忪醉眼去看看现在福州非机动车道是怎样的?一会用与人行道合并,一会用在机动车道旁划了一小块,就这一小块,还时不时停着一辆机动车,或者非机动车道上是公交车站点.如果是你会怎样走?在小小的非机动车道上,只要有一辆车(自行车也行),或有一个行人,其他车不就能很好的超车,如果不超车,肯定堵.所以只好借道机动车道了。其次，长久以来管理的缺失，使得任何阿猫阿狗都在街面上骑电动车，有的人连红绿灯都搞不清楚，你能指望他遵守交规？可能挽救一个人的生命，谢谢你们了！

3、速度快，不安全：电动车的速度在根本上可以控制和改变的，在城市交通上,如果每辆车,每种交通工具，每个人,相应的提高安全行车意识，遵规守纪的行车，提高道路利用率高.肯定不堵. 慢是交通堵塞的根本原因.而且现在电动车刹车性能大大改进，如增加双碟刹等，加固车体等，在遵守交规的情况下安全性无可置疑。

4.电摩没有声音,速度又快,挺吓人的。以这个理由来搪塞大众，甚至冠冕堂皇的成为禁电理由,更是搞笑。为什么会吓人?只因为是人车混行,为什么会混行?因为人行道与非机动车道常混在一起.没有对道路进行合理统筹，科学规划，没有正常的非机动车专用道。 另外，交通工具的静音行驶，一直以来是科技发展追求的目标，汽车都将发动机的静音当作卖点之一，而对于天生具有这个优点的电动车反而成为了罪过，真是欲加之罪何患无辞。好了，这些应该是对近期辩论的一点总结和梳理。

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

国际油价6月30日下跌。纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。

其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。

第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。

第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。

首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元贷款就会产生违约。

第二，对于国内一些原油开采企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开采企业来说就是意味着利润率的减少。

短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。